
- •6.2. Смазочные материалы
- •Назначение классификация смазочных материалов
- •Жидкие смазочные материалы
- •Группы индустриальных масел по назначению
- •Подгруппы индустриальных масел по эксплуатационным свойствам
- •Классы вязкости индустриальных масел
- •Пластичные смазочные материалы
- •Твердые смазочные материалы
- •Выбор смазочных материалов
- •Карта смазки
- •Карта смазки бурового насоса
- •Способы смазки машин и смазочные устройства
- •Жидкости для гидравлических систем
- •Классы гидравлических масел
- •Тормозные и амортизаторные жидкости
- •Использование и хранение смазочных материалов
- •Сбор отработанных масел и их регенерация
Твердые смазочные материалы
К ним относятся графит, дисульфид молибдена и другие вещества, которые под механическим воздействием расщепляются с образованием на трущихся поверхностях тонкой пленки. Коэффициент трения при этом равен 0,05–0,15, интервал температур возможного применения составляет от минус 250 до плюс 350 °С. Считается эффективным применение твердых смазочных материалов в качестве добавок к жидким маслам и пластичным смазкам машин, работающих при нормальных температурах, но в особо неблагоприятных условиях .
К недостаткам твердых смазочных материалов относятся быстрое истирание слоя смазки в узлах трения и более низкий отвод тепла от трущихся поверхностей, чем при жидкостной смазке. Однако при работе пар трения машин в условиях вакуума твердые смазочные материалы являются единственно возможным видом смазки.
Выбор смазочных материалов
Выбор смазочных материалов производится при разработке конструкции машины или же при ее модернизации, а также при изменении условий эксплуатации. Основным документом по выбору смазочных материалов и периодичности смазки отдельных узлов конкретной машины служит карта смазки, разрабатываемая заводом-изготовителем и поставляемая вместе с машиной. Карта смазки состоит из схемы смазки машины и спецификации.
Схема смазки – схематические чертежи машины с четко нанесенными точками залива и слива масла, маслоуказателями, масленками и другими смазочными приборами.
В спецификации приводятся сведения о порядковых номерах точек смазки на схеме, наименовании смазываемого узла или детали, типе смазочного материала, начальном количестве смазки, способе и режиме смазки (табл. 6.6). В табл. 6.7 в качестве примера приведена карта смазки бурового насоса.
Основными критериями при выборе смазочного материала являются: конструкция узла трения; режим работы, т.е. нагрузка, скорость, температура; особенности рабочего и технологического процесса; параметры внешней среды, т.е. температура воздуха,
Таблица 6.6
Карта смазки
Номер точки смазки |
Элемент механизма |
Число точек смазки |
Условное обозначение смазочного материала |
Перио-дич-ность, мес |
Указания по выполнению работ |
1 |
Редуктор |
11 |
А
|
1 12 |
Долить масло Заменить масло |
2 |
Подшипники качения: направляющей зубча- той рейки прижимных роликов шестерни зубчатой рейки |
2
2 2 |
Б
Б Б |
12
12 12 |
Заменить смазку
То же То же |
3 |
Шестерни концевого выключателя |
1 |
Б |
1 |
Смазать узлы трения |
4 |
Подшипники электродвигателей |
4 |
Б |
12 |
Заменить смазку |
5 |
Шестерня и зубчатая рейка |
1 |
Б |
1 |
Смазать узлы трения |
6 |
Электрогидравлические толкатели |
2 |
В |
1 |
Долить масло |
7 |
Шарниры тормозов и электрогидравлических толкателей |
2 |
А |
1 |
Смазать узлы трения |
Таблица 6.7