91Техническое обслуживание и контроль состояния машин в период хранения.

Хранение этап эксплуатации маш, в течении которого её временно не используют (в нераб период). Три вида; межсменное (до 10 дней); кратковременное (от 10 дней до 2-х мес); длительное (после сезона, более 2-х месяцев). Периодичность ТО: При хранении на открытых площадках и под навесами проверяют состояние машины не реже 1 раза в месяц. В закрытых помещениях – через каждые 2 месяца. Содержание ТО: Проверка установки маш: устойчивости, отсутствие перекосов; Проверка комплектности, дав воздуха в шинах, отсутствие подтекания масел, надёжности герметизации отв-ий; Состояние противокоррозионных покрытий и защитных ус-тв. Снятые дет в помещениях и складах проверяют в 2-3 месяца раз, проветривают помещения, перекладывают резиновые детали, припудривают тальком. В аккум батар ежемесяч провер уровень и плотность электролита.

Все изложено в спец технолог-их картах и правилах. Эконом эффект от хранения техники разность приведённых затрат на содержание техники в расчётах на единицу выработки за амортизационный срок по сравниваемым способам хранения: Э =[(S1+ЕнК1) – (S2+ЕнК2)]Wр где S1,S2 эксплуатац затраты на содержание техники при соответствующих способах хранения в расчёте на единицу продукции, руб/га; К1,К2 капиталовложения на строительство зданий и сооружений для хранения техники в расчёте на единицу выработки, руб/га; Ен нормат коэфф эффективности капиталовложений (Ен=0,125); Wр объём, усл.эт.га.

(Правила хранения – совокупность мероприятий, направленных на предотвращение потери работоспособности и ухудшения свойств и показателей машин в нерабочий период.

Большинство СХМ из-за узкой специализации используется в году непродолжительное время (10…15% общего времени).)

92 Технологическая подготовка производства: основные понятия и определения.

Технологическая подготовка производства (ТПП) представляет собой совокупность мероприятий, обеспечивающих на предприятии наличие полных комплектов конструкторской и технологической документации и средств технологического оснащения, которые необходимы для производства заданного объема продукции установленного качества. Если только открываете предприятие, то необходимо провести ТПП, поскольку именно она поможет освоить производство и выпуск новых изделий высокого качества в установленные сроки и заданного количества с высокой экономической эффективностью. Если же действующее производство, то проведение ТПП позволит усовершенствовать действующую технологию выпуска изделий.

Технологическая подготовка производства новых изделий решает следующие задачи:

1.Обеспечение технологичности конструкции изделий;

2. Разработка технологических процессов и методов их контроля;

3. Проектировка и изготовление технологической оснастки и нестандартного (специального) оборудования;

4. Организация и управление процессом ТПП.

Обеспечение технологичности конструкции изделия - первая задача ТПП. Она включает мероприятия, направленные на повышение производительности труда, достижение оптимальных трудовых и материальных затрат и сокращение времени на производство, в т.ч. и на техническое обслуживание и ремонт изделия в дальнейшем.

Задача обеспечения технологичности конструкции изделия решается посредством следующих шагов:

1.Реализация указанных мероприятий по обеспечению технологичности конструкции изделия на всех стадиях его разработки и при ТПП;

2. Количественная оценка технологичности в результате проведенных мероприятий;

3. Технологический контроль конструкторской документации;

4.При необходимости подготовка и внесение изменений в конструкторскую документацию.

Необходимо обратить внимание на основные показатели технологичности конструкции изделий: трудоемкость и материалоемкость изготовления изделия и его себестоимость. Суть достижения технологичности конструкции изделия заключается в том, чтобы максимально снизить значения данных величин.

Проектируемые технологические процессы фиксируются в технологической документации:

1.В маршрутных картах (для проектного производства, производства по заказам и мелкими партиями) - содержат перечень цехов, а внутри цехов - перечень технологических операций с указанием оборудования, технологического оснащения, разряда работы и нормы времени по каждой операции;

2. В операционных картах (для производства крупными партиями и поточного производства) - содержат перечень операций с указанием оборудования для выполнения операций, режимов обработки и технологического оснащения по каждой операции, разряда работ и норм времени.

Технологическая подготовка производства может быть организована по централизованной, децентрализованной или смешанной системам.

При централизованной системе ТПП сосредотачивается в отделе главного технолога. Децентрализованная система предполагает рассредоточение технологической подготовки по основным производственным цехам, где технолог выполняет лишь роль руководителя. Смешанная система организации технологической подготовки заключается в том, что разработка проводится частично (маршрутная технология) в отделе главного технолога и частично (операционная технология) в производственных цехах.

93Технология диагностирования машин. Прогнозирование технического состояния и ресурса машин по результатам диагностирования Прогноз раздел диагностики, предусматривающий на основе проведённого анализа состояние машины в будущем. с учётом того, что установленная закономерность работы и износа машины и узлов не меняется в дальнейшем. Остаточный ресурс: Tост=Тi^α√((Un-Uн/Ui-Uн)-1), Тi наработка узла в момент замера параметра; Uп – предельный доп парамтр; Uн – номинальное значение параметра; Ui – параметр состояния узла в момент Тi; α=0,8…2 – показ-ль опр-ий изм. парам-ра. Технология диагностир маш. Этапы: Подготовительный – очистка и мойка машины, установка её на (пункт ТО), внешний осмотр и занесение результатов в контрольно-диагност карту; выполнение некоторых операций ТО; монтаж датчиков и измерительных приборов. Основной устанавливают необходимые режимы раб двиг измеряют параметры технич сост, заносят результаты измерений в контрольно-диагностическую карту. Заключительный ставят диагноз, в результате которого определяют характер и объём необходимых раб по поддержанию маш в работоспособном сост, прогнозируют остат ресурс сбор единиц, сним приб и датчики с маш. Сод-ие диагност-ия: При ЕТО:

1)Проверяют общее сост (путём осмотра и прослушивания их);2)Пров раб

контрольно-измерительных приб и осветит арматуры; световой сигнализации и звукового сигнала; Например, при ТО-1 (Д1) включает:

а) при неработающем двигателе

- масса осадков в роторе центрифуги (масляной); - качество моторного масла (по осадкам центрифуги); натяжение ремней привода вентилятора, генератора, компрессора; - разряженность аккумуляторных батарей; давл возд в шинах.

б) при работающем двигателе

продолж-сть запуска дв-ля в работу; давл масла в главной магистрали системы смазки; зарядный ток генератора; засорённость воздухоочистителя; герметичность впускного воздушного тракта двигателя и т.д.