3. Отопление
Питание цепей управления и защиты осуществляется через автоматический выключатель «УПРАВЛЕНИЕ КОНДИЦИОН.».
Режим работы выбирается вручную переключателем «РЕЖИМ». В положении переключателя «ОТОПЛ.» могут работать высоковольтное и дополнительное отопление, электрокалорифер, насос отопления и приточный вентилятор.
В положениях переключателя «ОХЛАЖД.» и «ПРЕДВ.ОХЛАЖД.» могут работать кондиционер или электрокалорифер и дополнительное отопление.
Управление работой кондиционера и отоплением осуществляется в автоматическом режиме или вручную.
Высоковольтное отопление получает питание от подвагонной магистрали напряжением 3000В. Высоковольтная аппаратура расположена в подвагонном ящике.
Включение и отключение высоковольтных контакторов осуществляется в АВТОМАТИЧЕСКОМ РЕЖИМЕ с блока управления по сигналам датчиков температуры воды в котле и температуры в купе, или вручную переключателями «В/В ОТОПЛЕНИЕ 1,2».
Для улучшения циркуляции воды в системе отопления предусмотрен насос отопления, который включается вручную переключателем «НАСОС ОТОПЛЕНИЯ».
Предусмотрена защита цепей высоковольтного отопления :
- от снижения уровня воды
- нагрева воды свыше 95ºС
- открывания кожуха котла
- замыкания на корпус в нагревательных элементах
- открывания крышки высоковольтного ящика.
На лицевую панель пульта (электрощита) выводится следующая информация:
наличия 3000 В- светодиод «3000 В»
уровень воды в котле- светодиод «УРОВЕНЬ ВОДЫ»
включение и аварийное отключение высоковольтных контакторов- светодиоды «ВЫСОКОВОЛЬТ.ОТОПЛЕНИЕ 1 гр., 2 гр.»
В режиме отопления могут работать нагреватели дополнительного отопления, расположенные по купе и электрокалориферы. В автоматическом режиме или вручную переключателями «ДОП.ОТОПЛ. 1,2», «ЭЛ.КАЛОРИФЕР 1,2»
Для защиты от перегрева электрокалориферов предусмотрены датчики реле температуры.Без приточного вентилятора электрокалорифер не работает!
Светодиоды «ДОП.ОТОПЛЕНИЕ» и «ЭЛ.КАЛОРИФЕР» сигнализируют о работе дополнительного отопления и электрокалориферов.
4. Система кондиционирования «Остров» или «Лантеп»
Установка кондиционирования воздуха (УКВ) типа УКВ-31-ТП получает питание от статического преобразователя мощностью до 220 кВт при питании от генератора, АБ, внешней сети 380В 50Гц.
Состоит из:
компрессора (питание от 1-го канала преобразователя)
вентилятора конденсатора ( питание от 3-го канала преобразователя)
приточного вентилятора (питание от 2-го канала преобразователя)
электрокалориферов
электромагнитных клапанов
механизмов заслонок
датчиков и защитных устройств.
В автоматическом режиме холодопроизводительность установки изменяется выходным напряжением компрессора от 88 до 308В при частотах от 20 до 70 Гц.
При ручном управлении «КОНДИЦ.РУЧН.» задается частота 50 Гц.
Количество подаваемого наружного воздуха приточным вентилятором регулируется заслонками. На входы приводов заслонок подается с блока управления заслонками аналоговый сигнал от 2 до 10В в зависимости от необходимого угла поворота заслонок.
Угол поворота задается с блока управления в зависимости от температуры наружного воздуха в автоматическом режиме или переключателем «УПРАВЛЕНИЕ ЗАСЛОНКАМИ РУЧНОЕ» В ПОЛОЖЕНИЯХ-
«0»- полностью закрыты, «1» - открыты на 9 ºС, «2»- открыты на 18ºС, «3»- открыты полностью, т.е. на 30ºС.
Положение переключателя устанавливают в зависимости от температуры наружного воздуха:
«1»- ниже - 20ºС
«2»- от - 20ºС до - 5ºС
«3»- от -5ºС до + 26ºС
«2»- свыше + 26ºС
Положение «0» устанавливается при предварительном охлаждении вагона.
При достижении заслонками заданного положения на блоке включается соответствующий светодиод.
В автоматическом режиме управление работой УКВ осуществляется по сигналам датчиков температуры:
внутри вагона
наружного воздуха
в воздуховоде
на выходе из котла
Режим работы установки задается переключателем «РЕЖИМ». В положении «ВЕНТИЛЯЦИЯ» может работать только приточный вентилятор. В положении «ОХЛАЖДЕНИЕ» и «ПРЕД.ОХЛАЖД.» могут работать кондиционер или электрокалорифер и дополнительное отопление. В режиме «ПРЕД.ОХЛАЖД.» кондиционер работает с 60% холодопроизводительностью. На стоянках мощность кондиционера ограничивается.
Кнопкой «УСТАВКА ТЕМПЕРАТУРЫ» можно изменить поддерживаемую блоком управления температуру ( 22-24ºС) на + 2 ºС. Об изменении установки сигнализируют светодиоды «-2ºС»… «+2ºС». При неисправности датчиков загорается сигнал «ПОМЕХА»
Приточный вентилятор и кондиционер можно включить вручную переключателями «ВЕНТ.РУЧН.» и «КОНДИЦ. РУЧН.». ( Но УКВ не включается при температуре наружного воздуха менее + 18 º, температура в вагоне менее 24ºС.) На электрощите горит желтый светодиод «РУЧН. УПРАВЛЕНИЕ», зеленым светом «ВЕНТИЛЯТОР»
При отсутствии воздушного потока или при загрязнении воздушных фильтров вентиляции горит светодиод «ПОТОК ВОЗДУХА», КРАСНЫМ светом «ВЕНТИЛЯТОР»
В схеме кондиционера предусмотрена защита:
1. От неправильного порядка чередования фаз и перегрева обмотки компрессора. Загорается светодиод « ЗАЩИТА, ПЕРЕГРЕВ,ФАЗИРОВКА». Кнопкой «Возврат защиты» можно воспользоваться один раз, при повторном срабатывании- выявить причину.
2. От перегрузки и обрыва фаз.
3. От перегрева двигателя вентилятора конденсатора.
4. От повышения давления.
На манометре, установленном на двери пульта, отображаются показания давления нагнетания и всасывания компрессора.
При срабатывании защиты 1,2,3 канала преобразователя загораются красным соответствующие светодиоды на пульте управления. При исправной работе- горят зеленым светом.