5 Розрахункова частина

5.1 Оцінка забруднення чадним газом автомобільним транспортом квадрату № В1 міста Херсон:

• для вулиці Полтавська:

Таблиця 5.1. – Кількість автомобілів за 20 хв. о 17-00

Тип автомобіля	Одиниць	Частка
Легкий вантажний	12	10,75
Середній вантажний	10	7,84
Важкий вантажний (дизельний)	2	2,83
Автобус	56	19,76
Легковий	212	58,82
Всього	292	100

Під час спостереження була проведена оцінка вулиці за наступними параметрами:

Таблиця 5.2. – Результати обстежених автомагістралей

Тип вулиці	По­здовж­ній на­хил	Швид­кість вітру	Відносна вологість повітря	Тип перехрес­тя	Інтенсивність руху автомо­білів
Дорога з багато­поверховою забудовою з двох сторін	0°	4	60	Саморегульо­ване	292

Розраховуємо коефіцієнт токсичності автомобілів:

Кm = 0,5882*1 + 0,1976*3,7 + 0,0283*0,2 + 0,0784*2,9 + 0,1075*2,3 = 1,80

Підраховуємо рівень забруднено­сті атмосферного повітря оксидом вуглецю:

К_со = (0,5 + 0,01*292*1,80)*1,0 *1,0*1,20*0,85*2,0 = 11,74 мг/м³

Висновок: згідно отриманих даних можна зробити висновок, що рівень забруднено­сті атмосферного повітря на вул. Полтавська за 20 хв. оксидом вуглецю (II) дорівнює 11,74 мг/м³,що перевищує ГДК в 3,6 рази.

• для вулиці Ілічча

Таблиця 5.3. – Кількість автомобілів за 20 хв. о 16.00

Тип автомобіля	Одиниць		Частка
Легкий вантажний	8		10,90
Середній вантажний	2		4,71
Важкий вантажний (дизельний)	1		3,77
Автобус	16		13,76
Легковий	118		67,31
Всього		145	100

Таблиця 5.4. – Результати обстежених автомагістралей

Тип вулиці	Поздовж­ній нахил	Швид­кість вітру	Відносна вологість повітря	Тип перехрестя	Інтенсивність руху автомо­білів
Дорога з багато­поверховою забудовою з двох сторін	0°	3	60	Саморегульо­ване	145

Розраховуємо коефіцієнт токсичності автомобілів:

Кm = 0,6731*1,0+0,1376*3,7+0,0377*0,2+0,0471*2,9+0,109*2,3 = 1,57

Підраховуємо рівень забруднено­сті атмосферного повітря оксидом вуглецю (II):

К_со= (0,5+0,01*145*1,57)*1,0*1,0*1,50*0,85*2,0=7,1 мг/м³

Висновок: згідно отриманих даних можна зробити висновок, що рівень забруднено­сті атмосферного повітря на вул. Ілічча за 20 хв. оксидом вуглецю дорівнює 7,1 мг/м³,що свідчить про перевищення ГДК в 2,1 рази.

• для вулиці Димитрова

Таблиця 5.5. – Кількість автомобілів за 20 хв. о 18.00

Тип автомобіля	Одиниць		Частка
Легкий вантажний	4		5,90
Середній вантажний	2		3,71
Важкий вантажний (дизельний)	1		2,77
Автобус	54		20,76
Легковий	104		67,31
Всього		165	100

Таблиця 5.6. – Результати обстежених автомагістралей

Тип вулиці	Поздовж­ній нахил	Швид­кість вітру	Відносна вологість повітря	Тип перехрестя	Інтенсивність руху автомо­білів
Дорога з багато­поверховою забудовою з двох сторін	0°	3	60	Саморегульо­ване	165

Розраховуємо коефіцієнт токсичності автомобілів:

Кm = 0,6731*1,0+0,2076*3,7+0,0277*0,2+0,0371*2,9+0,059*2,3 = 1,66

Підраховуємо рівень забруднено­сті атмосферного повітря оксидом вуглецю (II):

К_со= (0,5+0,01*165*1,66)*1,0*1,0*1,50*0,85*2,0=8,2 мг/м³

Висновок: згідно отриманих даних можна зробити висновок, що рівень забруднено­сті атмосферного повітря на вул. Димитрова за 20 хв. оксидом вуглецю дорівнює 8,2 мг/м³,що свідчить про перевищення ГДК в 2,8 рази.

• кольцо на Шуменськом

Таблиця 5.7. – Кількість автомобілів за 20 хв.

Тип автомобіля	Одиниць		Частка
Легкий вантажний	24		3,98
Середній вантажний	14		2,34
Важкий вантажний (дизельний)	4		0,66
Автобус	126		20,93
Легковий	434		72,09
Всього		602	100

Таблиця 5.8. – Результати обстежених автомагістралей

Тип вулиці	Поздовж­ній нахил	Швид­кість вітру	Відносна вологість повітря	Тип перехрестя	Інтенсивність руху автомо­білів
Дорога з багато­поверховою забудовою з двох сторін	0°	4	60	Саморегульо­ване	602

Розраховуємо коефіцієнт токсичності автомобілів:

Кm = 0,7209*1,0+0,2093*3,7+0,0066*0,2+0,0234*2,9+0,0398*2,3 = 1,65

Підраховуємо рівень забруднено­сті атмосферного повітря оксидом вуглецю (II):

К_со= (0,5+0,01*602*1,66)*1,0*1,0*1,20*0,85*2,0=21,42 мг/м³

Висновок: згідно отриманих даних можна зробити висновок, що рівень забруднено­сті атмосферного повітря на кольцу Шуменському за 20 хв. оксидом вуглецю дорівнює 21,42 мг/м³,що свідчить про перевищення ГДК в 3,5 рази.

5.2 Оцінка забруднення квадрату № В1 міста Херсон ліхеноіндикаційною зйомкою:

Таблиця 5.9.- Число видів лишайників і ступінь їх покриття для квадрату №В1

№ квадрата	Назва вулиці	Порода дерев та їх кількість	Видовий склад лишайників та їх життєва форма	Ступень покриття у (%)	Середня ступінь покриття для породи дерева (%)
В1	Димитрова	Тополя(8)	Наявні сіро-зелені накипні лишайники, мохи	42 12 30 13 45 33
В1	Полтавська	Тополя(6)	Наявні сіро-зелені накипні лишайники.	35 10 28 12 41 30	26
В1	Ілічча	Дика акація(3) Тополя(3)	Наявні сіро-зелені накипні лишайники, мохи	22 18 30 12 28 19	21,5

Розраховуємо середню ступінь покриття лишайників для всього квадрату :

СП = ( Полтавська) (35+10+28+12+41+30)/6 = 26%

СП = (Ілічча) (22+18+30+12+28+19)/6 = 21,5%

СП=(Димитрова) (42+12+30+13+45+33)/8 = 21,8%

Згідно підрахованих даних можна визначити оцінку забруднення, що подано в наступній таблиці:

Таблиця 5.9. – Оцінка забруднення навколишнього середовища.

№ квадрата	Оцінка зустрічаємості лишайників	Середня ступінь покриття (%)	Оцінка забруднення
В1	Середня	26	Вище середнього
В1	Середня	21,5	Вище середнього
В1	Середня	21,8	Вище середнього

Розраховуємо індекс чистоти повітря :

ВЧА(для вул. Полтавська) = (26+2*0+3*0)/30= 0,071

ВЧА(для вул. Ілічча) = ( 21,5+2*0+3*0)/30=0,069

ВЧА(для вул. Димитрова) = ( 21,8+2*0+3*0)/30=0,072

Висновок: Згідно розрахунків ступінь забруднення квадрату №В1 відповідає рівню вище середнього забруднення.

ВИСНОВКИ

Основними чинниками антропогенного впливу на земельні ресурси регіону є сільське господарство, промисловість та транспорт. Високий вміст нафтопродуктів в ґрунтах зафіксований на узбіччях автошляхів та на ділянках прилеглих до залізничних полотен на території області.

Альтернативними шляхами поліпшення екологічно стану ґрунтів Житомирщини на сьогодні є: забезпечення ремонту і модернізації очисних споруд області, інтенсифікація сільськогосподарського виробництва, контролю за зберіганням на підприємствах області токсичних промислових відходів та небезпечних речовин, удосконалення еколого-пропагандистської діяльності, підвищеного рівня оподаткування екологічно небезпечної продукції та технологій.

Згідно отриманих даних щодо рівня забруднено­сті атмосферного повітря міста Херсона оксидом вуглецю (II) на вул. Полтавська дорівнює 11,74 мг/м³,що перевищує ГДК в 3,6 рази, а на вул. Ілічча дорівнює 7,1 мг/м³,що свідчить про перевищення ГДК в 2,1 рази, а на вул. Димитрова дорівнює 8,2 мг/м³,що свідчить про перевищення ГДК в 2,8 рази.

Щодо оцінки забруднення квадрату № В1 міста Херсон за допомогою ліхеноіндикаційної зйомки було визначено , що рівень забруднення дорівнює вище середнього.

СПИСОК ЛІТЕРАТУРИ

1. Ніщинський А.Г. Моніторинг земель і прогнозування земельних ресурсів. – Рівне. − 1999. − 105с.;

2. Клименко М.О. Моніторинг довкілля: підручн. / М.О. Клименко, А.М. Прищепа, Н.М. Вознюк. – К: Академія, 2006. – 360

3. http://uk.wikipedia.org/wiki

4. http://www.experts.in.ua/regions/detail.php?ID=4320

5.http://5ka.at.ua/load/ekologija/stan_zemelnikh_resursiv_ta_gruntiv_u_zhitomirskij_oblasti_regionalna_dopovid/18-1-0-10703

6. Децько Л.В. Деградація ґрунту – проблема сьогодення. –2006. – №4.

7. http://www.agro-business.com.ua/component/content/article/29-2011-05-11-22-05-40/223-2011-01-20-14-17-20.html

8. Панас Р. М. Раціональне використання та охорона земель: навч. посіб. / Р.М. Панас. – Львів: Новий Світ–2000, 2006. – 352 с.

9. Панас Р.М. Моніторинг та прогнозування використання земель: навч. посіб. / Р.М. Панас.– Львів: Новий Світ–2000, 2007. – 224 с.