Глава 9.

Контролирующие организации.

Так как сервис продает товары и услуги, имеет дело с технически сложными изделиями, дорогостоящими изделиями, который достаточно часто воруют, пожароопасными изделиями, находится на территории какого-нибудь населенного пункта. Поэтому любой сервис окружает большое количество контролирующих организаций:

- Министерство Внутренних Дел;

- Противопожарная служба;

- Центр санитарно-эпидемиологического надзора;

- Центр испытаний и сертификации Государственного комитета по стандартизации и метрологии;

- Государственная налоговая инспекция;

- Инспекция труда (Рострудинспекция);

- Таможенное управление;

- Управление государственной инспекции по торговле, качеству товаров и защите прав потребителей (Госторгинспекция);

- Государственная инспекция цен;

- Префектура, управа и т.д.

Каждая их них отвечает за свой участок и следит за соблюдением законов со своей стороны. Большое количество контролирующих организаций – это плохо, но нельзя забывать, что большинство из них призваны защищать безопасность сервиса, клиентов и окружающих людей.

Так например, самовольное строительство может привести к обрушению здания. Не соблюдение правил противопожарной безопасности, отсутствие огнетушителей приводит к пожарам, потере имущества и человеческим жертвам. Сброс неочищенных вод приводит к заражению водоемов и так далее. Если бы все люди прежде чем делать что-либо узнавали бы правила и законы, соблюдали бы их, то эти контролирующие организации были бы не нужны, но так как наша жизнь далека от идеала и люди пытаются все упростить, то наличие такого большого количества проверяющих и контролирующих организаций обосновано.

. ЧАСТЬ 2

СТАНДАРТЫ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ АВТОСЕРВИСНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ

Глава 1. Персонал и организационная структура

Цель

Организация труда и повышение мотивации сотрудников для достижения максимальных показателей эффективности в работе при решении поставленных задач.

Требования к организации работы:

• На предприятии должна быть документально утвержденная организационная структура.

• Каждый сотрудник должен быть ознакомлен со своими должностными обязанностями.

• На предприятии должно быть разработано Руководство по управлению персоналом, описывающее правила приема на работу и увольнение сотрудников, оформления документов, политику предприятия относительно выходных дней, отпусков, больничных, правила поведения сотрудников и т.д.

• На предприятии должна быть разработана система обучения сотрудников.

• На предприятии должен быть годовой план профессионального обучения сотрудников.

• На предприятии должна быть программа набора учеников.

• Не менее одного раза в год необходимо проводить аттестацию всего персонала.

• Новые сотрудники через 60 дней после приема на работу, а затем ежегодно должны проходить процедуру оценки качества их работы.

• На предприятии должна функционировать система вознаграждения и поощрения для всех сотрудников.

• На предприятии должно быть заведено личное дело на каждого сотрудника.

• Система расчета заработной платы должна быть конкурентоспособной в условиях рынка и обеспечивать достаточный уровень мотивации сотрудника.

• Для эффективной работы станции технического обслуживания автомобилей необходимо соблюдение правильного баланса между численностью продуктивного и непродуктивного персонала. Допустимым считается соотношение 30% - 40% -непродуктивный персонал. 60% - 70% - продуктивный персонал.