2.7 Определение показателей экономической эффективности

Экономическая эффективность проектируемого производства характеризуется такими показателями, как процент снижения себестоимости продукции, сумма годовой экономии.

Процент снижения себестоимости продукции определяется по формуле:

ΔС= ·100, (20)

где С_д , С_п − себестоимость продукции действующего и проектируемого производства. В результате совершенствования технологического процесса удалось снизить затраты на ТО-2. В действующем варианте трудоёмкость ТО-2 на 12 % больше проектного и составляет 11928 чел.-ч.

Статьи	Затраты по проекту ТО-2, руб.		Затраты по действующему варианту, руб.			Отклонение, руб.
	За год	Одно обслуживание		За год	Одно обслуживание
1	2	3		4	5		6
Затраты на материалы	1817872	2156,4		1817872	2156,4		−
Основная з/п производственных рабочих	1053787	1250		1180241	1400		-126454,44
Дополнительная з/п производственных рабочих	158068	187,5		177036,2	210		-18968,16
СВ производственных рабочих	412030,6	489		461474,3	547,68		-49443,672
Амортизация основных фондов	170189,5	202		170189,5	202		−
Общехозяйственные расходы	902986,78	1071,2		1011345	1199,74		-108358,414
Полная себестоимость	4514934	5355,8		5056726	5998,5		-541792,08

Процент снижения себестоимости обслуживания ТО-2 составляет:

ΔС= ·100=10,7%.

Годовая экономия себестоимости составила – 541792,08 руб.

2. 8 Технико-экономические показатели участка

По итогам расчётов составляем таблицу 15.

Таблица 15 − Технико-экономические показатели участка

Наименование показателя	Единица измерения	Числовое значение
1	2	3
Списочное количество автомобилей	Шт	190
Годовой пробег автомобилей	Км	5147247
Численность работающих	чел.	56
Численность ремонтных рабочих	чел.	43
Общий фонд з/п работающих	руб.	10422794
Среднемесячная з/п одного работающего	руб.	15510
Стоимость основных средств, обслуживающих процесс ТО и ТР	руб.	85094375
Годовая себестоимость ТО и ТР	руб.	19059688,6
Себестоимость ТО и ТР на один автомобиль	руб.	1101,33
Себестоимость одного обслуживания ТО-1	руб.	1893,74
Себестоимость одного обслуживания ТО-2	руб.	5355,8
Годовая экономия от снижения затрат на ТО-2	руб.	-541792,08
Снижение себестоимости по ТО-2	%	10,7

Заключение

В курсовой работе произведен расчет технико-экономических показателей участка по ремонту электрического оборудования транспортных средств.

Установлено, что численность работающих на участке 77 человек, среднемесячная заработная плата составляет 17061,93 рублей. Затраты на одно обслуживание ТО-1 и ТО-2 соответственно составили 1308,62 и 4784,10 рублей. В результате снижения трудоемкости ТО-1 на 26 процентов произошло снижение себестоимости обслуживания на 20,63% и получена годовая экономия - 1207167,62 рублей.

Список использованной литературы

1. И.С. Туревский «Экономика и управление автотранспортного предприятия», М; Высшая школа, 2005.

2. И.С. Туревский «Экономика отрасли» (автомобильного транспорта), М; ИД «Форум» - ИНФРА-М, 2007.

3. Л.И. Колоскова, Н.В. Напхоненко «Курс лекций по экономике автотранспортных предприятий». Издательство центр «Март» Москва- Ростов-на-Дону, 2006.

4. Клейнер Б. С, Тарасов В. В. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: Организация и управление. М.: Транспорт, 1986.

5. Методические указания по выполнению курсовой работы, по предмету «Экономика отрасли»

6. Википедия-свободная энциклопедия - http://ru.wikipedia.org.

7. Официальный сайт Минтранса РФ - www.mintrans.ru

38