- •Глава 1. Характеристика местных условий строительства и проектные материалы
- •1.1 Характеристика района строительства
- •1.2 Проектные материалы
- •Глава 2. Проект организации строитества
- •2.1. Определение сроков строительства
- •2.2. Подсчет объемов работ
- •Глава 3. Проект производства работ
- •3.1. Разработка технологии строительства Подготовительные работы
- •Устройство корыта
- •Строительство дополнительного слоя основания из песка
- •Строительство слоя основания из гравийной смеси
- •Устройство линий бортового камня
- •Строительство нижнего слоя покрытия из крупнозернистой асфальтобетонной смеси
- •Строительство верхнего слоя покрытия из мелкозернистой асфальтобетонной смеси
- •3.2. Расчет производительности дорожно-строительных машин и комплектование отряда по строительству
- •3.3 Разработка ленточной сменной диаграммы организации работ
- •3.4 Разработка календарного графика организации работ
- •Глава 4. Контроль качества производства работ
- •4.1. Контроль качества земляного полотна.
- •4.2.Контроль качества дорожных одежд.
- •Глава 5 охрана труда и окружающей среды
- •5.1. Мероприятия по технике безопасности и охране труда.
- •5.2 Мероприятия по защите окружающей среды
- •Литература
1.2 Проектные материалы
Характеристика дороги
Протяжённость дороги составляет 1100 м
Ширина каждого из элементов поперечного профиля приведена в табл. 1
Таблица 1
Элемент поперечного профиля |
Ширина, м |
Проезжая часть |
9 |
Ширина полосы движения |
4 |
Разделительная полоса |
2 |
Правые зеленые насаждения |
2 |
Левые зеленые насаждения |
2 |
Правый тротуар |
3 |
Левый тротуар |
3 |
Правая техническая полоса |
3 |
Левая техническая полоса |
3 |
Правая велосипедная дорожка |
2 |
Левая велосипедная дорожка |
2 |
Характеристика грунта земляного полотна.
Согласно
заданию тип грунта земляного полотна
- суглинок, плотности скелета (сухого)
грунта в насыпном состоянии
нск=1,4
,
естественного сложения
еск=1,6
,
при стандартном уплотнении
стск=1,8
.
Определяем требуемую плотность скелета грунта после его уплотнения в земляном полотне по формуле:
з.пск = КСТ* стск , где
КСТ-коэффициент стандартного уплотнения для III дорожно-климатической зоны и асфальтобетонного покрытия КСТ=0,98;
стск- плотность скелета грунта при стандартном уплотнении,
з.пск=1,8*0,98=1,76
Рассчитываем плотность влажного грунта для различных его состояний по плотности: насыпном нw,естественного сложения еw, при стандартном уплотнении стw, в земляном полотне з.пw:
w=
ск*(1+
),
где W-оптимальная влажность грунта, % W=15%
нw
=1,4*(1+
)=1.61
еw=1,6*(1+
)=1,84
стw=1,8*(1+ )=2,07 з.пw=1,76*(1+ )=2,02
Результаты расчетов сводим в табл. 2
Таблица 2
Состояние грунта по плотности |
Плотность грунта при его состоянии по влажности |
|
Сухого |
влажного |
|
Насыпной |
1,4 |
1.61 |
Естественного сложения |
1,6 |
1.84 |
При стандартном уплотнении |
1,8 |
2,07 |
В земляном полотне |
1,76 |
2,02 |
Определяем значения коэффициентов:
разрыхления
КР=
=
=1,14
относительного
уплотнения КО.У=
=
=1,10
Результаты сводим в табл. 3.
Таблица 3
Коэффициент |
Величина коэффициента |
Разрыхления КР |
1,14 |
Относительного уплотнения КО. У |
1,10 |
Стандартного уплотнения КСТ |
0,98 |
Описание конструкции дорожной одежды.
Дорожная одежда на основной проезжей части дороги состоит из 5 слоев.
Сведения о предприятиях, обслуживающих строительство.
Для материально-технического снабжения строительства заключены договора с асфальтобетонным и цементобетонным заводами, щебеночным, песчаным и грунтовым карьерами. Среднее удаление каждого предприятия от строительной площадки приведены в табл. 4.
Таблица 4
Производственное предприятие |
Удаление от объекта, км |
Асфальтобетонный завод |
4 |
Цементобетонный завод |
5 |
Щебеночный карьер |
5 |
Песчаный карьер |
5 |
Грунтовый карьер |
6 |
