
- •Сущность понятия «предприятие», классификация предприятий вт.
- •Нормативные, правовые акты, регламентирующие деятельность вт.
- •5. Расчет себестоимости рейса по статьям затрат
- •6.Экономическая сущность основных фондов, их состав, структура и классификация.
- •7. Расчет себестоимости рейса по расходам на взлет-посадку и летный час.
- •9.Состояние и перспективы развития авиации России.
- •10. Экономическая сущность оборотных средств и оборотных фондов, их классификация.
- •11. Источники инвестирования деятельности предприятия.
- •12. Определение прибыли и других показателей эффективности работы на международных авиалиниях.
- •13.Методы расчёта потребности в оборотных средствах.
- •14. Факторы, влияющие на формирование себестоимости перевозок.
- •15. Сущность и методы нормирования оборотных средств.
- •16. Виды и методы определения прибыли.
- •17. Тарифная политика авиакомпании.
- •1. Постановка задач ценообразования в соответствии со стратегическими планами развития авиакомпании.
- •2. Определение спроса.
- •3. Оценка себестоимости авиаперевозок.
- •4. Анализ цен и товаров конкурентов.
- •5. Выбор целевого сегмента рынка, метода ценообразования и соотношения между тарифами для различных сегментов рынка.
- •18. Прибыль, её экономическое содержание.
- •19. Рентабельность и факторы, влияющие на повышение её уровня.
- •20.Виды стоимостных оценок основных фондов.
- •21. Понятие амортизация и методы ее начисления.
- •22. Показатели эффективности использования оборотных средств.
- •23. Взаиморасчеты на воздушном транспорте.
- •24. Коммерческая эксплуатация как инструмент деятельности авиакомпаний в условиях рынка.
- •25.Формирование дохода на вт.
- •27.Показатели эффективности использования основных фондов.
- •28.Рентабельность и ее сущность.
- •29. Источники финансирования развития предприятий вт.
- •30. Влияние эксплуатационных показателей на формирование прибыли.
20.Виды стоимостных оценок основных фондов.
Различают несколько видов оценки ОФ:
Первоначальная стоимость основных фондов- включает в себя сумму фактических затрат на его приобрет2ение или постройку в ценах на момент приобретения основных фондов, эта стоимость может быть изменена лишь в случае переоборудования объекта (реконструкции, модернизации) или в результате их переоценки по решению правительства, для приведения их балансовой стоимости в соответствии с действующими ценами условиями воспроизводства. Оценка по первоначальной стоимости служит основой для учета движения ОФ, определения степени их износа в денежном выражении и начисления амортизации, расчета рентабельности фонда отдачи.
Первоначальная стоимость основных фондов с учетом износа (остаточная)- представляет собой разницу между первоначальной стоимости и величиной износа, учитывая степень износа, остаточная стоимость показывает в ценах на момент приобретения ОФ ту часть его стоимости, которая сохранилась и будет перенесена на готовую продукцию в будущих периодах.
Восстановительная стоимость- выражает сумму затрат, которые были бы необходимы для воспроизводства имеющихся ОФ, в действующих ценах, с учетом морального удешевления их производства и строительства, с учетом инфляции.
4. Восстановительная стоимость с учетом износа- показывает вел. Еще не перенесенных на готовую продукцию, части стоимости основных фондов в ценах текущего периода.
Ликвидационная стоимость- стоимость реализации изношенных или выведенных из эксплуатации отдельных объектов ОФ.
Среднегодовая стоимость ОФ определенная на основе балансовых данных, используется при расчете показателей использования ОФ.
21. Понятие амортизация и методы ее начисления.
Амортизация ОФ- это перенос части стоимости ОФ на вновь созданный продукт (предоставленную услугу) для последующего воспроизводства ОФ, ко времени его полного износа.
Амортизация в денежной форме - выражает износ ОФ и отчисляется на издержки производства (себестоимость), на основе амортизационных норм.
Амортизация возмещения в денежной форме- износ ОФ в результате постепенного переноса их стоимости, на вновь созданный в процессе производства продукт или предоставленную услугу.
Для аккумуляции денежных ср-в на восстановления износа ОФ, авиакомпания производит определенные отчисления амортизационный фонд.
Размер амортизационных отчислений равен общей стоимости ОФ деленной на кол-во лет амортизационного периода, устанавливаемый для данной группы ОФ.
СРЕДНЕГОДОВАЯ СТОИМОСТЬ ОФ:
-
среднегодовая стоимость ОФ
Сн.г.- стоимость ОФ на начало года
Свв- стоимость вновь введенных фондов
12- Кол-во месяцев в году
Твв- период введения новых фондов, который равен кол-ву полных месяцев с момента введения до конца года.
Ссп- стоимость списанных фондов
Тсп- период списания фондов= кол-ву полных месяцев с момента списания до конца года.
Современные методы начисления амортизаций.
Погасить стоимость объекта основных ср-в по ср-вам начисления амортизации предприятия может одним из 4 методов используемых в мировой практике:
Метод равномерного (прямолинейного) списания стоимости- метод основан на том предположении, что амортизация зависит только от длительного срока службы. Сумма амортизационных отчислений для каждого периода рассчитывается путем деления амортизационной стоимости (Сперв-Сл ликвидационная стоимость) на число отчетных периодов эксплуатации объекта. Норма амортизации является постоянной.
Анализируя метод можно сделать выводы:
В течении всех лет амортизационные отчисления одинаковые
Накопленный износ увеличивается равномерно
Остаточная стоимость равномерно уменьшается, пока не достигнет оценочной ликвидационной стоимости.