
- •Трение в механизмах и машинах
- •Сцепление с поверхностью
- •3.Основы выбора машиностроительных материалов и заготовок при конструировании деталей машин; учет технологических и экономических факторов.
- •Характеристики резьбовых соединений
- •Классификация резьбовых соединений
- •Болт нагружен осевой растягивающей силой.
- •Болт испытывает растяжение и кручение, обусловленные затяжкой.
- •Предварительно затянутый болт дополнительно нагружен внешней осевой растягивающей силой; последующая затяжка болта отсутствует или возможна.
- •Механические свойства болтов, крепёжных винтов и шпилек
- •Предварительно затянутый болт дополнительно нагружен внешней осевой растягивающей силой; последующая затяжка болта отсутствует или возможна.
- •При действии момента, раскрывающего стык (крепление к раме электродвигателя, редуктора и т. П).
- •При действии системы сил, сдвигающих детали в стыке
- •Достоинства
- •Недостатки
- •Расчетный натяг
- •Диапазон регулирования (отношение наибольшего передаточного числа к наименьшему) обычно 3—6, реже 10—12. Виды механических вариаторов
- •4.5.2 Эквивалентное колесо
- •4.5.3 Силы в зацеплении
- •4.5.4. Расчет на контактную прочность
- •4.5.5 Расчёт зубьев на изгиб
- •36. Основные причины выхода из строя зубчатых колес и методы расчета для обеспечения работоспособности. (Характер и причины разрушения зубчатых передач. Виды расчета зубчатых передач).
- •5.1 Силы в зацеплении
- •1. Общие сведения
- •Прямозубые и косозубые цилиндрические шестерни
- •6.2.1 Скорость скольжения в передаче. Передаточное число
- •6.2.2 Силы в зацеплении
- •11. Выбор смазки
- •Типы плоскоременных передач
- •Клиноременная передача
- •Детали ременных передач
- •Начальная сила натяжения ремня.
- •Потери на трение. Конструирование передач
- •Смазывание
- •Корпусные детали
- •Классификация валов и осей
- •Материалы, применяемые для изготовления валов и осей
- •Конструктивные элементы валов и осей
- •Рекомендации по конструированию валов и осей
- •Критерии работоспособности валов и осей
5.1 Силы в зацеплении
Силы принято определять в полюсе W (рис.5) зацепления.
Рис.5
По линии зацепления b – b (рис. 5) действует нормальная сила Fn. Для удобства расчетов силу Fn принято раскладывать на три составляющие:
1) Ft – окружная сила, направленная по касательной к делительным окружностям. Это основная, движущая, полезная сила. На колесе z2 Ft совпадает с направлением вращения n2. На шестерне z1 F направлена против вращения n1.
Следовательно, на рис. 5 дана схема сил для шестерни:
Ft = 2000Т / d, (1)
где Т – Н∙м; d – мм;
2) Fr – радиальная сила, направленная по линии центров (радиусам). Для внешнего зацепления – к оси вращения, для внутреннего – от оси.
В торцовой плоскости t – t (рис. 5) имеем
Fr = tgαt, (2)
где αt – делительный угол профиля в торцовой плоскости: tgαt = tgαn / cosβ; αn– нормальный угол зацепления, β – угол наклона зубьев. В практических расче-тах αt ≈ αn =20°.
3) Fa – осевая сила, направленная параллельно оси а – а зубчатого коле-
са. Силы Ft и Fа как составляющие нормальной силы Fn′, всегда находятся вне линии зуба (рис. 5). В делительной плоскости:
Fа = Fttgβ. (3)
1. Общие сведения
Червяк (z1)1 (рис. 5.1) – это винт с трапецеидальной или близкой к ней резьбой. Червячное колесо (z2) 2 – косозубое цилиндрическое колесо с вогнутыми по длине зубьями.
Червячная передача – зубчато-винтовая передача с преобразованием движения по принципу винтовой пары. Направление витков червяка и зубьев колеса одинаковое. Ведущим является червяк. Вращение определяется по типу завинчивания винта и гайки. При этом направление вращения колеса зависит от расположения червяка (верхний, нижний).
Тип передачи определяют по червяку.
В зависимости от формы внешней поверхности червяка передачи бывают с цилиндрическим 1 (рис. 5.1, а) или глобоидным 1 (рис. 5.1, б) червяком.
|
|
|
|
|
Рис. 5.1
На практике в основном применяют передачи с цилиндрическими червяками.
В зависимости от способов нарезания винтовой поверхности червяка различают линейчатые (винтовые поверхности могут быть образованы прямой линией) и нелинейчатые червяки.
Нарезание линейчатых червяков осуществляют прямолинейной кромкой резца на токарно-винторезных станках. Это архимедов (его обозначают ZA), конволютный (ZN) и эвольвентный червяки (ZI).
Нелинейчатые червяки нарезают дисковыми фрезами конусной (червяки ZK) или тороидальной (червяки ZT) формы. Витки нелинейчатых червяков во всех сечениях имеют криволинейный профиль: в нормальном к витку сечении выпуклый, в осевом сечении - вогнутый.
Для силовых передач следует применять эвольвентные и нелинейчатые червяки.
В червячных передачах стандартным (ГОСТ 19672-74) является осевой модуль.
На работоспособность червячной передачи сильно влияет жесткость червяка. Для исключения маложестких червяков введен стандартный параметр q – коэффициент диаметра червяка: q = 8; 10; 12,5; 16; 20; 25.
Диаметр делительной окружности, где толщина витка равна ширине впадины, червяка: d1 = mq.
Число заходов (витков) червяка z1 = 1, 2 и колеса d2 = mz2.
Межосевое расстояние червячной передачи a = 0,5(d1 + d2) = 0,5m(q + z1).
Передаточное число u = z2 / z1. Так как z1 = 1, 2 и 4, z2 = 28…80, то в одной паре можно получить u = 7…80.
Для сокращения номенклатуры червячных фрез (копии червяков) по ГОСТ 2144 – 93 стандартизованы параметры: u, aw, m, q, z1, z2.
С целью вписания передачи с произвольно заданным передаточным числом u в стандартное межосевое расстояние aw выполняют смещение (xm) фрезы при нарезании зубьев колеса (рис. 5.3):
aw = a + xm; aw = 0,5m(q + z2 + 2x), (5.1)
отсюда x = (aw / m) – 0,5(q + z2).
Если a = aw, то x = 0 – передача без смещения. Предпочтительны положительные смещения – повышается прочность зубьев колеса.
Силы в зацеплении
В плоскости зацепления b – b (рис. 5.4, а) на витки червяка и зубья колеса действует нормальная сила Fn.
|
Ее осевую составляющую Fnx1 раскладываем в осевой плоскости x – x (рис. 5.4, б) червяка на осевую Fa1 и радиальную Fr1 силы. Окружная сила Ft1 = = 2000T1 / dw1 направлена против вращения n1 червяка (рис. 5.4, в – на рис. z1 и z2 условно разнесены). По отношению к зубу колеса Ft1 = Fa2 является осевой силой. Окружная сила Ft2 = 2000T2 / d2 , где T2 = T1uh (h – КПД передачи), направлена в сторону вращения n2 колеса. Для червяка Ft2 = Fa1 является осевой силой, радиальные силы Fr1 = Fr2 = Ft2tga (рис. 5.4, б). Нормальная сила (рис. 5.4, а, б) Fn = Ft2 / (cosacosgw), где gw – угол подъема червяка со смещением.
27. Расчет цилиндрических зубчатых передач на усталостную прочность по контактным напряжениям.
Расчет
зубьев на контактную прочность выполняют
для зацепления в полюсе, так как
выкрашивание зубьев начинается у
полюсной линии. В качестве исходной
принимают формулу Герца для наибольших
контактных напряжений при сжатии
цилиндров, соприкасающихся по образующим
(рис. 2),
где E - приведенный модуль упругости материалов зубчатых колес; μ — коэффициент Пуассона; ρпр — приведенный радиус кривизны профилей сцепляющихся зубьев в полюсе зацепления; q=F/lk — нормальная нагрузка на единицу lk контактной линии зуба; F — сила давления между сопряженными зубьями. Приведенный модуль упругости
где E1 и E2 - соответственно модули упругости материала шестерни и колеса. Если материалы шестерни и колеса одинаковы, то E=E1=E2. Приведенный радиус кривизны цилиндрической прямозубой передачи
где
ρ1
и ρ2
— соответственно радиусы кривизны
профилей зубьев шестерни и колеса; знак
плюс для наружного, минус для внутреннего
зацепления.
где
ZH
— коэффициент формы сопряженных
поверхностей зубьев в полюсе зацепления:
ZM — коэффициент, учитывающий механические свойства материалов сопряженных зубьев:
Таким образом, исходная расчетная формула для проверочного расчета зубьев цилиндрических передач на контактную прочность, как она дана в ГОСТ 21354-75, записывается в виде
де [σH] — допускаемое контактное напряжение для зубьев. Удельная расчетная окружная сила
где
Ft
— расчетная окружная сила передачи;
KHα
— коэффициент неравномерности
распределения нагрузки между зубьями
в косозубых передачах;
KHβ
— коэффициент неравномерности
распределения нагрузки по длине
контактных линий в результате погрешностей
в зацеплении и деформации зубьев;
KHv
- коэффициент
динамической нагрузки,
возникающей в зацеплении (см. табл.);
bw
— рабочая ширина венца зубчатого колеса.
28. Расчет зубьев цилиндрического колеса на усталостную прочность по напряжениям изгиба.
29. Основные параметры и особенности расчета на прочность конических зубчатых передач.
Конические
зубчатые колёса применяют в передачах,
оси валов которых пересекаются под
некоторым межосевым углом
.
Обычно
рис.2.3.17.
Рисунок
2.3.17 Коническая прямозубая передача а),
передача с круговым зубом б)
Применяют во всех отраслях машиностроения, где по условиям компоновки машины необходимо передать движение между пересекающимися осями валов. Конические передачи сложнее цилиндрических, требуют периодической регулировки. Для нарезания зубчатых конических колес необходим специальный инструмент. В сравнении с цилиндрическими конические передачи имеют большую массу и габарит, сложнее в монтаже. Кроме того, одно из конических колёс, как правило шестерня, располагается консольно. При этом, вследствие повышенной деформации консольного вала, увеличиваются неравномерность распределения нагрузки по ширине зубчатого венца и шум. Конические колёса бывают с прямыми и круговыми зубьями. Передаточное числа при межосевом угле
Внешний
диаметр
:
(2.3.45)
где
-
максимальный модуль зубьев – внешний
окружной модуль, полученный по внешнему
торцу колеса. Внешнее конусное расстояние
(2.3.46)
Среднее
конусное расстояние
(2.3.47),
где
b –
ширина зубчатого венца колеса
(2.3.48)
-
коэффициент ширины зубчатого венца
относительно внешнего конусного
расстояния.
-
углы делительных конусов;
Средний
модуль
(2.3.49)
Средние делительные диаметры:
(2.3.50)
(2.3.51)
Силы
в зацеплении определяют по размерам в
среднем сечении зуба шестерни. На
шестерню конической прямозубой передачи
действуют три силы рис.2.3.19:
окружная
(2.3.58),
радиальная
(2.3.59),
осевая
(2.3.60).
Для колеса направление сил противоположно, при этом:
;
;
Прочностной расчет конической передачи основан на допущении, что несущая способность зубьев конического колеса такая же как у эквивалентного цилиндрического. Эквивалентным колесом называется такое цилиндрическое колесо, у которого делительный диаметр и модуль равны делительному диаметру и модулю в среднем нормальном сечении реального конического колеса рис.2.3.20. Расчет конических зубчатых передач на изгиб
Формула проверочного расчёта конических прямозубых передач:
(2.3.64)
Формула проектировочного расчёта конических прямозубых передач:
(2.3.65)
Условие прочности
(2.3.66)
где
-
коэффициент вида конических колёс. Для
прямозубых колёс
;
для колёс с круговыми зубьями
;
и
-
внешний и окружёной модули; YF – коэффициент
формы зуба.
30. Основные геометрические параметры зубчатых передач, их взаимосвязь; влияние величины модуля и межосевого расстояния на контактную и изгибную прочность зубьев.