- •Галлямов айдар венерович
- •1 Выбор электродвигателя и кинематический расчет привода
- •1.1 Выбор электродвигателя
- •1.2 Определяем общее передаточное отношения привода:
- •1.3 Угловые скорости и частоты вращения валов.
- •3 Расчет зубчатой передачи
- •3.1 Выбор материалов зубчатых колес и термической обработки:
- •3.2 Допускаемые контактные напряжения зубьев
- •Допускаемые напряжения изгиба
- •4 Эскизная компоновка редуктора
- •4.1 Определение диаметров участков вала:
- •4.2 Выбор подшипников.
- •4.3 Длины участков валов.
- •6.1 Расчет подшипников тихоходного вала.
- •6.2 Расчет подшипников быстроходного вала.
- •7 Расчет соединений
- •7.1 Расчет шпоночных соединений.
- •7.2 Выбор муфты.
- •8 Выбор смазки
- •8.1 Выбор сорта смазки
- •8.2 Предельно допустимые уровни погружения колес цилиндрического редуктора в масляную ванну:
- •8.3 Способ контроля уровня смазки зубчатых колес
- •10 Библиографический список
1 Выбор электродвигателя и кинематический расчет привода
1.1 Выбор электродвигателя
- КПД редуктора;
[1]
- КПД зубчатой передачи;
- КПД пары подшипников качения;
- КПД муфты.
Принимаем ориентировочные значения (табл. 6.1 [1])
кВт
Частота вращения электродвигателя:
i1 – передаточное число зубчатой передачи;
i2 – передаточное число цепной передачи.
По таблице 1.2/2/ i1=1,5…4, принимаем i1=2
i2=1,5…4, принимаем i2=3
Выбираем электродвигатель 4АМ132М6У3/870:
асинхронная частота вращения nэд=870мин-1
мощность Pэд=7,5кВт
1.2 Определяем общее передаточное отношения привода:
Из стандарта на с.137/1/ принимаем i1=3.15
1.3 Угловые скорости и частоты вращения валов.
Крутящие моменты на валах
2 РАСЧЕТ РЕМЕННОЙ ПЕРЕДАЧИ
По предварительному мощности и по частоте вращения малого шкива принимаем сечение ремня – Б.
Ориентировочный диаметр малого шкива:
По
ряду расчетных диаметров стр.272/1/
принимаем d
=160мм,
тогда диаметр ведомого шкива
Выбираем
ведомый шкив для другого случая d
=450
мм.
Межосевое
расстояние
=d
=450
мм.
Определяем длину ремня:
l
.
Ближайшее значение l выбираем из примечания к таблице 12.2/1/. Получим l= 1400мм.
Угол
обхвата ремнем малого шкива :
Определяем мощность перед. одним ремнем
Где
-
мощность перед первым ремнем при типовых
условиях;
-
коэффициент угла обхвата ;
-
коэффициент передаточного отношения
;
-
коэффициент длины ремня ;
-
коэффициент режима нагрузки .
Используя рисунок 12.26/1/ :
=2,7кВт;
;
(рис.
12.28);
;
.
=2.47
кВт.
Определим число ремней по формуле 12.30/1/.
Z=
,
где
-
коэффициент числа ремней.
=0.95.
.
Условие
12.31 выполняется: Z
6
Находим предварительное натяжение одного ремня.
,
Где
-
натяжение за счет центробежных сил;
v-скорость
ремня;
;
кг/
;
А=138
(табл.
12.2/1/).
1250*138*
=8,9
H;
F0= 166 Н
Натяжение от предварительного натяжения.
;
.
3 Расчет зубчатой передачи
3.1 Выбор материалов зубчатых колес и термической обработки:
Материал -Сталь 40Х
Шестерня Колесо
бВ
= 950 МПа бВ = 850 МПа
бТ = 700 МПа бТ =550 МПа
ННВ = 260…280 ННВ = 230…260
3.2 Допускаемые контактные напряжения зубьев
Определяем допускаемые контактные напряжения
- предел
выносливости контактной поверхности
зубьев
- для шестерни
- для колеса
- коэффициент
долговечности. Для передач при длительной
работе с постоянными режимами напряжения.
- коэффициент
безопасности. Для зубчатых колес с
однородной структурой материала;
принимаем:
За расчетное допустимое контактное напряжение принимаем минимальное из значений:
В данном случае:
Допускаемые напряжения изгиба
Принимаем
3. 3 Проектный расчет передачи по контактным напряжениям.
Определим внешний делительный диаметр зубчатого колеса
по формуле8.45
,
где
=
-приведенный
модуль упругости.
=
u=3,15-передаточное число.
=0,285
( стр. 162) коэффициент ширины зубчатого
колеса.
из
рис. 8.33
=1,05
,
Внешнее конусное расстояние
-ширина
зубчатого колеса.
=0,285*148=92
мм
Принимаем =92мм.
Внешний делительный диаметр шестерни
Определяем модуль
Определяем число зубьев шестерни и колеса
Число зубьев колеса:
Принимаем
Число зубьев шестерни:
Принимаем
Делительные диаметры в среднем сечении
Определяем углы делительных конусов
Проверочный расчет передачи по контактным напряжениям
Расчет выполняем по формуле 8.43(1).
,
Кн -коэффициент расчетной нагрузки.
α – угол зацепления.
Для того, чтобы найти коэффициент динамической нагрузки по контактным напряжениям Кнv необходимо определить окружную скорость ведомого вала
Учитывая,
что V = 4,7м/сек,
по табл. 8.2 [1] назначаем 9ую
степень
точности.
Далее по таблице 8.3 [2] находим Кнv = 1,1
Кн = 1,05 х 1,1 = 1,15
dе1= 80 мм Кн = 1,1 α =20˚ Eпр=2,1*105 МПа
вw = 44 мм T1 = 179 Нм U=3.15
2.4 Проверочный расчет зубьев по напряжениям изгиба
Определяем расчетное напряжение для колеса по формуле 8.40 [1]
,
где
YF=3,7 – коэффициент формы зуба определяем по графику 8.20 [1]
КF – коэффициент расчетной нагрузки определяем по формуле:
КF = КFβ х КFV (стр.127, [1])
КFβ – коэффициент концентрации нагрузки определяем по формуле:
КFβ =1+(КНβ-1)*1,5=1+(1,07-1)*1,5= 1,15 (стр.156, [1])
КFV – коэффициент динамической нагрузки, по таблице 8.3 [2]
КFV = 1,2
Получим:
Эквивалентное число зубьев.
По
рисунку 8.20
По
рисунку 8.20
