2.4.3 Консолидация грузов

Тема 2.5 Перевозка грузов на особых условиях

2.5.1 Перевозка ценных грузов и грузов с объявленной ценностью

Перевозка ценных грузов

Общие правила

1. Меры безопасности при хранении грузов на грузовом складе, во время погрузки в самолёт и выгрузке, таможенноё очистке и наземной транспортировке полностью зависят от местных правил и условий и должны быть приняты в соответствии с ними.

2. Все ценные грузы должны обрабатываться как отдельная категория, отличная от обычных грузов, перевозимых воздушным транспортом. При работе с ценными грузами перевозчики должны обеспечить специальное обслуживание и защиту, а также должна быть введена особая система оплаты, чтобы компенсировать расходы на специальную защиту.

3. Подробная информация о ценности, содержимом, маршруте, хранении ценного груза должна быть строго конфиденциальной, и только те подробности, которые обязательно необходимы для обработки, должны быть известны персоналу, непосредственно занятому этим.

4. «Ценный груз» означает партию груза, содержащую одно или более следующих наименований:

   • любое наименование, имеющее декларированную ценность перевозки 1000 долларов США (или эквивалентную) и более за 1 кг веса брутто;

   • золотые слитки (включая очищенное и неочищенное золото в природной форме), золотые монеты и золото в форме зёрен, листов, песка, фольги, проволки, литья, труб и т.д. (исключая радиоактивными изотопами, вышеназванных металлов и сплавов, которые относятся к опасным грузам;

   • официальные банкноты, дорожные чеки, марки, ценные бумаги (исключая марки);

   • бриллианты (включая алмазы для промышленного использования), рубины, изумруды, сапфиры, опалы и натуральный жемчуг (включая выращенный)

   • драгоценности и часы, сделанные из серебра и/или платины, отличные от изделий с золотым и платиновым напылением.

5. Кроме того, следующие наименования должны рассматриваться как уязвимый груз и будут обрабатываться как ценный груз:

• груз, ценность которого незадекларирована, но который, по всей видимости, требует безопасной обработки

• бланки документов авиакомпаний, например, МСО, авианакладные, билеты и т.д., отправляемые в офисы/ представительства авиакомпаний или генеральным агентам по продаже перевозок;

• дипломатические сумки (если они задекларированы как ценный груз);

• наркотики (99 наркотические вещества, такие как опиум и производные), если потребуется.

Приёмка, хранение и доставка

1. Перевозчик должен подчиниться правилам, включающим:

   • проведение предварительных мероприятий, учитывая, что партия груза должна прибыть в обычные рабочие часы, чтобы упростить таможенную очистку в аэропорту назначения и быструю доставку груза. Часы хранения должны быть сведены до минимума; также следует избегать хранения грузов на складе в выходные и праздничные дни;

   • время вручения до вылета регулярного рейса;

   • время получения груза в аэропорту назначения грузополучателем;

   • меры безопасности при хранении и вручении груза грузополучателю;

2. Основным правилом является обязательное бронирование ценного груза, и организация специальных мер для его безопасности до приёмки.

3. Когда ценный груз прибывает в грузовой аэровокзал для перевозки, доставки или передачи, он должен быть немедленно сверён с авиагрузовой накладной и размещён в зоне, защищённой от несанкционированного доступа. Для любого ценного груза, который из-за своих размеров или по другим причинам не может храниться в безопасной зоне, следует предпринимать специальные меры, гарантирующие безопасность.

4. Обслуживающие предприятие обязан при получении и принятии к перевозке ценного груза в аэропорт отправления проверить в присутствии грузоотправителя правильность оформления авиагрузовой накладной и действительность всех остальных документов, сопровождающих этот груз, качество, состояние и надёжность упаковки груза, количество отдельных мест и их общий вес. Ценный груз до 30 кг следует взвешивать весами с точностью до 50 граммов.

5. Регистрационные записи должны вестись каждым перевозчиком, имеющим дело с ценными грузами. Должно быть записано следующее:

• идентификация упаковки;

• дата и время, когда груз был помещён в зону безопасности и установление круга лиц, кому разрешён вход в эту зону;

• дата и время, когда груз был перемещён из зоны безопасности, и установление круга лиц, кому разрешён вход в эту зону;

• любые другие, относящиеся к делу сведения, которые требуют местные законы.

Регистрационные запаси должны быть подписаны уполномоченным лицом.

6. Физическая инвентаризация должна выполнятся перевозчиком достаточно часто, чтобы максимально гарантировать безопасность всех ценных грузов, содержащихся или хранящихся в зоне, защищённой от несанкционированного доступа.

7. Если перевозчик требует, то должно быть выделена группа охранников для перевозки ценного груза от грузового аэровокзала до самолёта или в другие зоны аэропорта.

Ценный груз должен выдаваться перевозчиками только в обычные рабочие часы, если нет специальных договоренностей между перевозчиком и грузополучателем о получении груза в различное время.

Перевозка грузов с объявленной ценностью

К перевозке воздушным транспортом могут быть предъявлены грузы с объявленной ценностью.

Отправитель может предъявить к перевозке с объявленной ценностью любые грузы, за исключением:

• скоропортящихся;

• опасных;

• перевозимых под ответственность сопровождающих лиц от отправителей или получателя.

Грузы, действительную стоимость которых в случае утраты невозможно определить, принимаются к перевозке только с объявленной ценностью.

С обязательным объявлением ценности к перевозке принимаются:

• грузы, на которые не установленные государственные цены;

• бывшие в употреблении грузы, степень износа которых не определена;

• драгоценные металлы, камни, пушнина, оптическое стекло, ковровые изделия;

• личное имущество граждан.

Сумма объявленной ценности груза не должна превышать действительной его стоимости и подтверждается приложенным к АГН счетами, накладными и другими документами.

При отсутствии необходимых документов объявленной стоимости перевозчик имеет право отказать в перевозке ценных грузов. Каждое место груза с объявленной ценностью отправитель обязан максимально замаркировать.

ПСГ аэропорта отправления обязан: тщательно осмотреть упаковку, каждого отдельного места груза, сдаваемого к перевозке с объявленной ценностью, маркировку, прочность и исправность довешанных на них пломб и так далее после чего направить грузоотправителя на оформление АГН.

Грузы, упаковка которых не соответствует упаковочным правилам, к перевозке воздушным транспортом принимать запрещается.

Независимо от того, какая указана отправителем масса брутто, на местах груза с объявленной ценностью, ПСГ аэропорта отправления обязан взвесить груз.

При оформлении АГН места груза в стандартной упаковке с одинаковой объявленной ценностью могут быть записаны общим количеством мест, общей массой и общей (суммарной) и объявленной ценностью.

Если к перевозке относят места с одинаковой объявленной ценностью, по в различной упаковке, а также места с различной суммой объявленной ценности, то к.м. записываются в отдельной строке АГН с указанием массы и объявленной ценности.

Оформлять одной АГН груз с объявленной ценностью и груз, не объявленной ценностью запрещается.

При оформлении ПГВ грузы с объявленной ценностью записываются в неё в первых графах с обязательной дополнительной записью следующих слов: «Ценный, объявленная ценность _____ рублей». Приём грузов с объявленной ценностью транспортно- экспедиторскими предприятиями непосредственно на складах отправителя запрещается.

Места груза объявленной ценностью должны храниться в аэропортах отдельно от других грузов в закрытых, запираемых на замки помещениях.

При заступлении на смену ПСГ приём-передача груза с объявленной ценностью производится с обязательной проверкой состояния таких мест, а при необходимости и с проверкой их массы.