- •11.1. Принципы и задачи логистического сервиса в условиях формирования рыночных отношений в России
- •11.2.Логистическая «сервизация» экономики
- •11.3. Понятие логистического сервиса
- •Сопоставление управление логистическими операциями с материальными потоками и в логистической сервисной системе
- •11.4. Логистическое сервисное обслуживание
- •11.5. Сущность и содержание услуг логистической инфраструктуры
- •11.6. Классификация логистического сервиса в торговой логистике
- •11.7. Особенности логистического сервиса в торговой логистике
- •11.8. Стратегия анализа качества логистического сервиса
- •1. Определение новых продуктов и уровня сервиса.
- •11.9. Методы определения качества в комплексе услуг логистики.
- •11.10. Модель оценки качества
- •11.11. Критерии качества
- •11.12. Определение времени доставки товара в системе логистического сервиса
- •11.13. Упаковка и ее функции в комплексе логистического сервиса
11.7. Особенности логистического сервиса в торговой логистике
Конкурентоспособный потенциал торговых посредников все в большей мере определяет качество и количество услуг, совокупность которых при определенных условиях, определяются как логистический сервис15, рассмотрим их взгляды на эту проблему более подробно.
Соперничество между торговыми посредниками все более распространяется в плоскость оказываемых услуг при тождественности поставляемых материальных продуктов, удовлетворяющих нужды потребителей. В связи с чем, рост удельного веса нематериальной составляющей в полной стоимости товара во многом предопределил развитие понятия «сервис».
Логистический сервис в системе торгового посредничества — есть комплекс логистических операций, обеспечивающих наиболее полное удовлетворение потребностей клиентов фирмы в процессе управления товарными, фи-
К основным принципам логистического сервиса в торговле предлагаем отнести следующие:
Обязательность предложения. Этот принцип можно определить как минимально допустимый уровень логистического обслуживания, определяемый интенсивностью конкуренции на рынке, и должен являться составным элементом политики предложения торгового посредника. Определение оптимального уровня, пороговых величин логистического обслуживания представляет весьма трудоемкую задачу, решаемую субъектами торговой логистики, исходя из принятой стратегии развития:
Свободный выбор потребителем формы и уровня логистического обслуживания. Обязательность предложения вовсе не предполагает обязательность потребления услуг. Несмотря на это, торговый посредник несет издержки по созданию и содержанию инфраструктуры логистического обслуживания. Потребитель услуг всегда имеет право, по крайней мере, в условиях рынка потребителя, отказаться от логистического сервиса торгового посредника. При этом стоимость поставки должна быть уменьшена на сумму стоимости пакета логистических услуг. В общем случае стоимость обслуживания включает:
Информативность сервиса. Создание банков данных, анализ и интерпретация информации, собранной в процессе логистического обслуживания, позволяют прогнозировать и моделировать поведение потребителей/покупателей, их реакцию на конкретные маркетинговые мероприятия торгового посредника. Эта информация является основой для определения конкурентоспособной стратегии развития торговой фирмы, а также ее коррекции в процессе изменения внешней среды.
Адекватность ценовой политики в сфере логистического сервиса внутренним и внешним неременным торговой деятельности. Субъекты торговой логистики формируют стоимость услуг, определяя приоритетные цели логистического обслуживания, реализующиеся в ценообразовании. Эффективным во взаимоотношениях между участниками логистического сервиса может стать открытая, «прозрачная» ценовая политика торговых посредников, предполагающая доступ потребителей к калькуляции стоимости обслуживания, их участие в процессе ценообразования посредника:
Соответствие продаваемых товаров сервису. Многообразие форм организации логистического обслуживания, (например, самообслуживание), допускает продажу/поставку товара без соответствующего пакета сопровождающих его услуг. Однако, когда на рынок продвигается товар — новинка без соответствующего логистического обслуживания (товар — технически сложный, предполагающий наличие соответствующих инженерных знаний у потребителей), реакция покупателей скорее всего будет негативной, даже в случае адекватности товара-замысла, товара в реальном исполнении нуждам и потребностям пользователей.
