11.6. Классификация логистического сервиса в торговой логистике

Многообразие услуг позволяет объединить их в групщы и подгруппы со сходными характерными особенностями. Классификация логистического сервиса упорядочивает данное многообразие видов и форм обслуживания, что по­зволяет осуществлять целенаправленное и эффективное управление логистическим сервисом на макро- и микро­уровне, в пределах макро— и микрологистических систем торговли.¹⁴

1. По временному параметру, особенности услуг, оказы­ваемых в предпродажный и послепродажный период, а так же в процессе продажи товаров, могут классифицировать­ся на: предпродажный сервис, к которому относятся услу­ги, связанные с подготовкой процесса продажи/поставки, мотивирующие коммерческий интерес со стороны потре­бителя/покупателя к продукции. Они включают: консуль­тации потребителя относительно особен достей транспор­тировки, хранения, использования продукции, расфасовку, упаковку, затаривание, консервацию, маркировку, хранение, доставку в места продажи, устранение дефектов, возник­ших в процессе погрузочно-разгрузочных и транспортных операций с товаром до момента продажи, монтаж. Кроме этого, к предпродажным услугам относят демонстрацию

(в некоторых случаях — пробное использование продук­ции) непосредственно у потенциального потребителя.

Сервис в процессе продажи/поставки зависит от соот­ветствующих условий договорных обязательств контраген­тов коммерческой сделки по оказанию логистических услуг определенного качества и количества. К послепродажному логистическому обслуживанию относят услуги: по обеспе­чению безотказной эксплуатации проданной/поставленной продукции, в том числе консультации по управлению запа­сами; подготовку, переподготовку персонала; монтаж/демон­таж и др. По сути логистические услуги, оказываемые, в послепродажный период, создают условия для непрерывно­сти процесса продажи/поставки, увеличивая взаимозависи­мость участников торгово-логистических операций.

Таблица 13

Классификация логистического обслуживания в торговле

Классификационный Классификационная признак группировка 1. По времени Предпродажный Сервис в процессе продажи Послепродажный 2. По форме оплаты Платный (дополнительный) Бесплатный (вмененный) 3. По содержанию работ Материальный Нематериальный 4. По направленности услуг Прямой Косвенный 5. По степени адаптивности Стандартизированный Индивидуальный 6. По формам организации Собственными силами торговца С привлечением третьей стороны По принципу самообслуживания 7. По масштабу Локальный Региональный Национальный Международный

2. В зависимости от формы оплаты, логистический сервис делится на платный (дополнительный) и бесплатный (вмененный) весьма условно и формально. Бесплатный (вме­ ненный) сервис— это комплекс услуг, учтенных при каль­ куляции издержек обращения, стоимость которых входит в цену поставки. К бесплатному сервису обычно относят предпродажное логистическое обслуживание, в зависимос­ ти от условий договора купли-продажи/поставки частич­ но или в полном объеме логистические услуги, оказывае­ мые в процессе продажи/поставки и гарантийный период послепродажного обслуживания. Платный (дополнитель­ ный) логистический сервис — это совокупность услуг, оп­ лату за которые потребитель осуществляет по отдельно вы­ ставленному счету. В платное (дополнительное) обслужи­ вание включают послегарантийные услуги и часть услуг, выполняемых в процессе реализации/поставки продукции, если это предусмотрено соглашениями.

3. По содержанию работ, логистический сервис можно классифицировать на материальный и нематериальный. К логистическим услугам материального характера относят услуги.направленные на потоки ТМЦ, их материальную суб­ станцию. При этом целью материальных услуг может яв­ ляться как физическое преобразование параметров товаро- потоков, дабы технологически приспособить их к по­ требностям пользователей, так и сохранение неизменного состава и структуры последнего, (например, хранение). К нематериальному, относят услуги, в основном связанные с функциями управления (например, консультации в области управления запасами, транспортными средствами, диспетче­ ризация потоков, разработка и реализация индивидуальных схем оплаты за поставку товаров, и т.п.) Статистика свиде­ тельствует об увеличении доли нематериальных, интеллек­ туальных услуг в общем объеме логистического обслужива­ ния. Поэтому разраоотка интеллектуальных продуктов (ори­ гинальных нематериальных логистических услуг) может рассматриваться как стратегическое направление развития субъектов торговой логистики.

4. По направленности услуг выделяют прямой и кос­ венный логистический сервис. Прямой логистический сервис объединяет услуги, целевое назначение которых предопределено непосредственно предметом торговой сделки и на­правлено на материальный продукт и пользователя. Кос­венный сервис обычно направлен не на объект торговой сделки, а на создание благоприятных условий, обеспечива­ющих долгосрочное взаимовыгодное коммерческое сотруд­ничество. Логистический сервис может быть организован непосредственно субъектом купли-продажи/поставки, а также с привлечением сторонней организации.

5. По степени адаптивности к потребностям конкрет­ ного клиента логистический сервис разделяют на стандар­ тизированный и индивидуальный. Стандартизированный сервис включает в себя пакет услуг, потребность в которых наиболее часто испытывают клиенты. Стандартизирован­ ный логистический сервис — это всегда в некоторой степе­ ни абстракция от конкретного пользователя, его потребно­ стей. Существенным преимуществом стандартизированного логистического обслуживания, по сравнению с индивидуаль­ ным, являются относительно низкие издержки его органи­ зации. Применение стандартизированного логистического обслуживания целесообразно в случаях, когда услуги ока­ зываются значительному количеству фирм с небольшим по величине объемом деловых операций, с низкой часто­ той и стоимостью возникающих у них потребностей. Ин­ дивидуальный логистический сервис в своем роде всегда оригинален. Логистические услуги, входящие в пакет ин­ дивидуального обслуживания, опираются на специфику потребностей клиентов. Индивидуальное обслуживание требует, с одной стороны, глубоких знаний клиента, его про­ блем, с другой стороны, оптимальных способов удовлетво­ рения его потребностей что, безусловно предполагает нали­ чие гибких технологий обслуживания, соответствующего оборудования и персонала.

6. По форме организации логистический сервис клас­ сифицируют на сервис, реализуемый собственными сила­ ми, с привлечением третьей стороны и организованный по принципу самообслуживания. Логистический сервис в рам­ ках логистической цепи считается децентрализованным, если логистическое обслуживание организовано отдельными звеньями цепи и самостоятельно и обособленно, собствен­ ными силами и/или с привлечением сторонней специализированной организации. На макроуровне в управляемых логистических цепях оказание логистических услуг исклю­чительно силами функционально специализированного посредника может быть квалифицированно как центра­лизованный логистический сервис. Когда потребитель от своего имени и за свой счет организует логистическое об­служивание — данную форму организации логистическо­го сервиса классифицируют как самообслуживание.

7. По масштабу логистический сервис (в зависимости от форм торговой деятельности: внутренней и международ­ной) классифицируется: на локальный, региональный, на­циональный и международный. Особенности логистическо­го обслуживания, оказываемого отечественным (локальный, региональный, национальный логистический сервис) и зару­бежным (международный логистический сервис) потреби­телям, обусловлены спецификой внутреннего и международ­ного рынка логистических услуг, законодательной базой, регламентирующей порядок организации и реализации со­ответствующей предпринимательской деятельности.