
- •Принятые сокращения
- •Раздел I
- •Глава 1
- •1.2. Производственная структура предприятий электросетей и схемы оперативного управления их работой
- •Глава 2
- •2.2. Производство ремонтных работ и их механизация
- •2.3. Приемка оборудования из ремонта
- •Контрольные вопросы
- •Раздел II
- •Глава 3
- •3.2. Тепловые режимы трансформаторов и турбогенераторов
- •3.3. Методы и средства измерения температуры электроустановок и устройств
- •3.4. Измерение и контроль температуры нагрева контактов
- •3.5. Контроль болтовых соединений
- •3.6. Уход за контактами
- •Глава 4
- •4.2. Особенности конструкций гидрогенераторов и синхронных компенсаторов
- •4.3. Системы охлаждения электрических машин
- •4.4. Масляные уплотнения электрических машин
- •4.5. Схемы маслоснабжения уплотнении
- •4.6. Газовая схема генераторов и синхронных компенсаторов
- •4.7. Схема охлаждения обмоток водой
- •Контрольные вопросы
- •Глава 5 обслуживание генераторов и синхронных компенсаторов
- •5.1. Осмотры и проверки генераторов
- •5.2. Проверка совпадения чередования фаз, синхронизация и набор нагрузки
- •5.3. Нормальные режимы работы генераторов
- •5.4. Допустимые перегрузки генераторов
- •Продолжительности нагрузки
- •По току ротора генераторов
- •5.5. Перевод генератора с воздуха на водород и с водорода на воздух
- •5.6. Обслуживание системы водяного охлаждения обмоток
- •5.7. Обслуживание щеточных аппаратов
- •5.8. Обслуживание возбудителей
- •Контрольные вопросы
- •Глава 6 ремонт генераторов и синхронных компенсаторов
- •6.1. Объем и периодичность ремонта. Подготовка к ремонту
- •6.2. Разборка и сборка генератора
- •6.3. Ремонт статора
- •6.4. Ремонт ротора
- •6.5. Ремонт масляных уплотнений
- •6.6. Ремонт возбудителя
- •6.7. Вибрация электрических машин и ее устранение
- •6.8. Испытание обмоток повышенным напряжением промышленной частоты
- •Контрольные вопросы
- •Глава 7 обслуживание и ремонт электродвигателей собственных нужд
- •7.1. Конструкции и назначение электродвигателей
- •7.2. Самозапуск электродвигателей
- •7.3. Допустимые режимы работы двигателей
- •7.4. Обслуживание электродвигателей, надзор и уход за ними
- •7.5. Ремонт электродвигателей
- •Частотно-регулируемых асинхронных двигателей
- •Контрольные вопросы
- •Раздел III
- •Глава 8
- •8.2. Номинальный режим работы и допустимые перегрузки трансформаторов
- •Трансформаторов с охлаждением м (масляное с естественной циркуляцией масла внутри бака и воздуха снаружи) и д (масляное с дутьем и естественной циркуляцией масла)
- •Трансформаторов с охлаждением дц (масляное с дутьем и принудительной циркуляцией масла) и ц (масляное с принудительной циркуляцией масла и охлаждающей воды)
- •8.3. Обслуживание охлаждающих устройств
- •8.4. Обслуживание устройств регулирования напряжения
- •8.5. Включение в сеть и контроль за работой
- •8.6. Включение трансформаторов на параллельную работу
- •8.7. Фазировка трансформаторов
- •8.8. Защита трансформаторов от перенапряжений
- •8.9. Обслуживание маслонаполненных и элегазовых вводов
- •8.10. Контроль за трансформаторным маслом
- •Контрольные вопросы
- •Глава 9 ремонт трансформаторов
- •9.1. Особенности конструкций трансформаторов
- •9.2. Виды и периодичность ремонта
- •Мастерской по ремонту силовых трансформаторов напряжением
- •9.3. Условия вскрытия трансформаторов для ремонта
- •9.4. Работы, выполняемые при капитальном ремонте трансформаторов напряжением 110 кВ и выше
- •Контрольные вопросы
- •Раздел IV
- •Глава 10
- •10.2. Обслуживание кру
- •10.3. Обслуживание выключателей
- •10.4. Обслуживание разъединителей, отделителей и короткозамыкателей
- •10.5. Обслуживание измерительных трансформаторов, конденсаторов связи, разрядников и ограничителей перенапряжений
- •10.6. Обслуживание шин и токопроводов
- •10.7. Обслуживание реакторов
- •10.8. Устройства блокировки
- •10.9. Обслуживание заземлений на подстанциях
- •10.10. Обслуживание установок для приготовления сжатого воздуха и воздухораспределительной сети
- •Контрольные вопросы
- •Глава 11 ремонт электрооборудования распределительных устройств
- •11.1. Периодичность ремонта
- •11.2. Ремонт масляных выключателей
- •11.3. Ремонт воздушных выключателей
- •Серии ввб, шт.
- •11.4. Ремонт разъединителей, отделителей и короткозамыкателей
- •Контрольные вопросы
- •Глава 12 обслуживание вторичных устройств
- •12.1. Щиты управления и вторичные устройства
- •12.2. Источники оперативного тока
- •12.3. Обслуживание аккумуляторных батарей
- •12.4. Организация проверок и испытаний вторичных устройств
- •12.5. Обслуживание устройств релейной защиты и автоматики
- •Контрольные вопросы
- •Раздел V
- •Глава 13
- •13.2. Охрана воздушных линий
- •13.3. Очистка трасс от зарослей
- •13.4. Обходы и осмотры вл
- •13.5. Обслуживание и ремонт опор воздушных линий
- •13.6. Обслуживание и ремонт неизолированных проводов вл напряжением 0,4... 750 кВ, их изоляторов и арматуры
- •Технические характеристики и надежность работы
- •13.7. Обслуживание изолированных проводов амка вл напряжением 0,4 кВ и их арматуры
- •13.8. Обслуживание и ремонт защищенных изоляцией проводов sax влз напряжением 6... 10 кВ
- •13.9. Средства защиты вл от грозовых перенапряжений
- •13.10. Меры борьбы с гололедом и вибрацией проводов и тросов
- •13.11. Определение мест повреждений на линиях напряжением 6...750 кВ
- •Контрольные вопросы
- •Глава 14 обслуживание и ремонт силовых кабельных линий
- •14.1. Особенности конструкций кабельных линий
- •14.2. Приемка кабельных линий в эксплуатацию
- •14.3. Надзор за кабельными линиями и организация их охраны
- •14.4. Допустимые нагрузки
- •И аварийном режимах
- •14.5. Контроль за нагрузкой и нагревом
- •14.6. Коррозия металлических оболочек кабеля и меры защиты их от разрушения
- •14.7. Испытания и проверка кабельных линий
- •14.8. Определение мест повреждений
- •14.9. Обслуживание маслонаполненных кабельных линий
- •На напряжение 1... 110 кВ
- •Контрольные вопросы
- •Глава 15
- •Частям, находящимся под напряжением, м
- •15.2. Организация и порядок переключений
- •15.3. Техника операций с коммутационными аппаратами
- •15.4. Последовательность основных операций
- •15.5. Вывод в ремонт и ввод в работу из ремонта линий электропередачи
- •15.6. Вывод в ремонт и ввод в работу из ремонта системы шин
- •15.7. Вывод в ремонт и ввод в работу из ремонта выключателей
- •15.8. Вывод в ремонт и ввод в работу из ремонта силовых трансформаторов
- •15.9. Вывод в ремонт электрических машин
- •Контрольные вопросы
- •Список литературы
- •Оглавление
- •Раздел I
- •Глава 1. Техническое обслуживание электрооборудования....................................................9
- •Глава 2. Ремонт электрооборудования.......................................................................................28
- •Раздел II
- •Глава 3. Нагрев электрооборудования......................................................................................35
- •Глава 4. Особенности конструкций генераторов, синхронных
- •Глава 5. Обслуживание генераторов и синхронных
- •Глава 6. Ремонт генераторов и синхронных компенсаторов...................................................104
- •Глава 7. Обслуживание и ремонт электродвигателей
- •Раздел III
- •Глава 8. Обслуживание трансформаторов
- •Глава 9. Ремонт трансформаторов............................................................................................................187
- •Раздел IV
- •Глава 10. Обслуживание распределительных устройств....................................................................208
- •Глава 11. Ремонт электрооборудования распределительных
- •Глава 12. Обслуживание вторичных устройств...................................................................................280
- •Раздел V обслуживание и ремонт сетевых сооружений
- •Глава 13. Обслуживание и ремонт воздушных линий
- •Глава 14. Обслуживание и ремонт силовых кабельных линий.......................................................366
- •Глава 15. Вывод в ремонт и ввод в работу из ремонта электрооборудования
- •410004, Г. Саратов, ул. Чернышевского, 59
14.6. Коррозия металлических оболочек кабеля и меры защиты их от разрушения
Металлические оболочки кабельных линий, проложенных в земле, подвергаются опасности разрушения вследствие электролитической и электрохимической коррозии. К зоне электролитической коррозии относятся участки с электрифицированным транспортом, работающим на постоянном токе, участки, по которым проходят линии электропередачи постоянного тока системы провод— земля, а к зоне электрохимической коррозии — участки с почвами, агрессивными к металлическим оболочкам кабеля: перегной, щелочи, известь, солончаковые почвы, торфяники, строительный мусор и др.
Из-за электролитической коррозии чаще всего приходится снижать блуждающие токи в земле, где проходят силовые кабельные линии, возникновение которых связано с работой рельсового электрифицированного транспорта.
Троллейный провод трамвая питается обычно от положительного полюса тяговой подстанции, отрицательный же полюс присоединяется кабельными линиями к различным точкам рельсовых путей. Эти точки называют отсасывающими пунктами. Так как рельсы электротяговых устройств практически не могут быть изолированы от земли, то проходящий по ним ток частично ответвляется в землю и к отсасывающим пунктам попадает по путям наименьшего сопротивления. Если в зоне прохождения этих токов имеются силовые кабели, то блуждающие токи из земли переходят на оболочки кабелей, являющиеся хорошими проводниками, а вблизи отсасывающих пунктов выходят из них (рис. 14.4).
Зона, в которой блуждающие токи переходят от окружающей среды в оболочку кабеля, называется катодной, а зона, в которой блуждающие токи выходят из оболочки кабеля в окружающую среду, — анодной. Анодная зона отличается от катодной наличием коррозии оболочек кабеля. Зоны определяют измерением потенциала на оболочках кабеля по отношению к земле. Положительный потенциал свидетельствует о наличии анодной зоны,
Рис. 14.4. Схема образования коррозионных зон блуждающими токами:
1 — трамвайная подстанция; 2 — питающие линии; 3 — троллей; 4 — рельсы; 5 — отсасывающие линии; 6 — кабель; А—Б и Д— Г — катодные зоны; В—Г —анодная зона; Б—В и Г—Д — нулевые зоны
отрицательный — катодной. Потенциал измеряют магнитоэлектрическим вольтметром, который включают между металлической оболочкой кабеля и стальным электродом, вбитым в грунт.
Степень опасности поражения металлических оболочек кабеля блуждающими токами устанавливают на основании измерения разности потенциалов между этими оболочками и землей, рельсами электрифицированного транспорта и другими подземными сооружениями, находящимися вблизи кабельной линии, а также в зависимости от силы и направления тока в металлических оболочках кабеля. По направлению тока можно определить места входа блуждающих токов в оболочки кабеля и выхода из них. Для силового кабеля среднесуточная плотность тока утечки в землю не должна превышать 0,15 мА/см.
Наличие в грунте или сточных водах по трассе кабеля перегноя, щелочей, а также большого количества извести создает благоприятные условия для интенсивной электрохимической коррозии оболочек кабеля. Определение степени коррозионной активности грунтов, грунтовых и других вод производится отбором проб из мест, где имеются подозрения на агрессивность (солончаковые почвы, торфяники и др.). Пробу берут с глубины залегания кабеля через каждые 1000 м при однородном характере грунта и через каждые 500 м — при неоднородном. Коррозионная активность по отношению к свинцовой оболочке кабеля определяется по концентрации водородных ионов рН, содержанию органических и азотных веществ нитратионов и общей жесткости воды.
Защита кабеля от электролитической коррозии заключается в понижении положительного потенциала на его оболочках. Это достигается устройством электродренажей — металлических перемычек, с помощью которых блуждающие токи отводятся с оболочек кабеля путем создания отрицательного потенциала от постороннего источника тока (рис. 14.5). Отрицательный потенциал на оболочке защищаемого кабеля создается за счет тока катодной установки, проходящего по контуру земля—кабель.
Электрические методы защиты кабеля от воздействия блуждающих токов одновременно являются защитой и от почвенной коррозии, так как сообщаемый оболочкам кабеля отрицательный потенциал подавляет вредное действие веществ, образующихся на поверхности металла при электрохимической коррозии.
Коррозия предотвращается не только электрическими методами защиты, но и прокладкой кабеля в изолирующей канализации (блоках, коллекторах), применением кабеля с антикоррозионными покрытиями или кабеля в пластмассовых оболочках.
Для принятия своевременных мер против коррозии производят систематические измерения блуждающих токов. Коррозионная активность грунтов проверяется путем отбора проб почвы.