- •Принятые сокращения
- •Раздел I
- •Глава 1
- •1.2. Производственная структура предприятий электросетей и схемы оперативного управления их работой
- •Глава 2
- •2.2. Производство ремонтных работ и их механизация
- •2.3. Приемка оборудования из ремонта
- •Контрольные вопросы
- •Раздел II
- •Глава 3
- •3.2. Тепловые режимы трансформаторов и турбогенераторов
- •3.3. Методы и средства измерения температуры электроустановок и устройств
- •3.4. Измерение и контроль температуры нагрева контактов
- •3.5. Контроль болтовых соединений
- •3.6. Уход за контактами
- •Глава 4
- •4.2. Особенности конструкций гидрогенераторов и синхронных компенсаторов
- •4.3. Системы охлаждения электрических машин
- •4.4. Масляные уплотнения электрических машин
- •4.5. Схемы маслоснабжения уплотнении
- •4.6. Газовая схема генераторов и синхронных компенсаторов
- •4.7. Схема охлаждения обмоток водой
- •Контрольные вопросы
- •Глава 5 обслуживание генераторов и синхронных компенсаторов
- •5.1. Осмотры и проверки генераторов
- •5.2. Проверка совпадения чередования фаз, синхронизация и набор нагрузки
- •5.3. Нормальные режимы работы генераторов
- •5.4. Допустимые перегрузки генераторов
- •Продолжительности нагрузки
- •По току ротора генераторов
- •5.5. Перевод генератора с воздуха на водород и с водорода на воздух
- •5.6. Обслуживание системы водяного охлаждения обмоток
- •5.7. Обслуживание щеточных аппаратов
- •5.8. Обслуживание возбудителей
- •Контрольные вопросы
- •Глава 6 ремонт генераторов и синхронных компенсаторов
- •6.1. Объем и периодичность ремонта. Подготовка к ремонту
- •6.2. Разборка и сборка генератора
- •6.3. Ремонт статора
- •6.4. Ремонт ротора
- •6.5. Ремонт масляных уплотнений
- •6.6. Ремонт возбудителя
- •6.7. Вибрация электрических машин и ее устранение
- •6.8. Испытание обмоток повышенным напряжением промышленной частоты
- •Контрольные вопросы
- •Глава 7 обслуживание и ремонт электродвигателей собственных нужд
- •7.1. Конструкции и назначение электродвигателей
- •7.2. Самозапуск электродвигателей
- •7.3. Допустимые режимы работы двигателей
- •7.4. Обслуживание электродвигателей, надзор и уход за ними
- •7.5. Ремонт электродвигателей
- •Частотно-регулируемых асинхронных двигателей
- •Контрольные вопросы
- •Раздел III
- •Глава 8
- •8.2. Номинальный режим работы и допустимые перегрузки трансформаторов
- •Трансформаторов с охлаждением м (масляное с естественной циркуляцией масла внутри бака и воздуха снаружи) и д (масляное с дутьем и естественной циркуляцией масла)
- •Трансформаторов с охлаждением дц (масляное с дутьем и принудительной циркуляцией масла) и ц (масляное с принудительной циркуляцией масла и охлаждающей воды)
- •8.3. Обслуживание охлаждающих устройств
- •8.4. Обслуживание устройств регулирования напряжения
- •8.5. Включение в сеть и контроль за работой
- •8.6. Включение трансформаторов на параллельную работу
- •8.7. Фазировка трансформаторов
- •8.8. Защита трансформаторов от перенапряжений
- •8.9. Обслуживание маслонаполненных и элегазовых вводов
- •8.10. Контроль за трансформаторным маслом
- •Контрольные вопросы
- •Глава 9 ремонт трансформаторов
- •9.1. Особенности конструкций трансформаторов
- •9.2. Виды и периодичность ремонта
- •Мастерской по ремонту силовых трансформаторов напряжением
- •9.3. Условия вскрытия трансформаторов для ремонта
- •9.4. Работы, выполняемые при капитальном ремонте трансформаторов напряжением 110 кВ и выше
- •Контрольные вопросы
- •Раздел IV
- •Глава 10
- •10.2. Обслуживание кру
- •10.3. Обслуживание выключателей
- •10.4. Обслуживание разъединителей, отделителей и короткозамыкателей
- •10.5. Обслуживание измерительных трансформаторов, конденсаторов связи, разрядников и ограничителей перенапряжений
- •10.6. Обслуживание шин и токопроводов
- •10.7. Обслуживание реакторов
- •10.8. Устройства блокировки
- •10.9. Обслуживание заземлений на подстанциях
- •10.10. Обслуживание установок для приготовления сжатого воздуха и воздухораспределительной сети
- •Контрольные вопросы
- •Глава 11 ремонт электрооборудования распределительных устройств
- •11.1. Периодичность ремонта
- •11.2. Ремонт масляных выключателей
- •11.3. Ремонт воздушных выключателей
- •Серии ввб, шт.
- •11.4. Ремонт разъединителей, отделителей и короткозамыкателей
- •Контрольные вопросы
- •Глава 12 обслуживание вторичных устройств
- •12.1. Щиты управления и вторичные устройства
- •12.2. Источники оперативного тока
- •12.3. Обслуживание аккумуляторных батарей
- •12.4. Организация проверок и испытаний вторичных устройств
- •12.5. Обслуживание устройств релейной защиты и автоматики
- •Контрольные вопросы
- •Раздел V
- •Глава 13
- •13.2. Охрана воздушных линий
- •13.3. Очистка трасс от зарослей
- •13.4. Обходы и осмотры вл
- •13.5. Обслуживание и ремонт опор воздушных линий
- •13.6. Обслуживание и ремонт неизолированных проводов вл напряжением 0,4... 750 кВ, их изоляторов и арматуры
- •Технические характеристики и надежность работы
- •13.7. Обслуживание изолированных проводов амка вл напряжением 0,4 кВ и их арматуры
- •13.8. Обслуживание и ремонт защищенных изоляцией проводов sax влз напряжением 6... 10 кВ
- •13.9. Средства защиты вл от грозовых перенапряжений
- •13.10. Меры борьбы с гололедом и вибрацией проводов и тросов
- •13.11. Определение мест повреждений на линиях напряжением 6...750 кВ
- •Контрольные вопросы
- •Глава 14 обслуживание и ремонт силовых кабельных линий
- •14.1. Особенности конструкций кабельных линий
- •14.2. Приемка кабельных линий в эксплуатацию
- •14.3. Надзор за кабельными линиями и организация их охраны
- •14.4. Допустимые нагрузки
- •И аварийном режимах
- •14.5. Контроль за нагрузкой и нагревом
- •14.6. Коррозия металлических оболочек кабеля и меры защиты их от разрушения
- •14.7. Испытания и проверка кабельных линий
- •14.8. Определение мест повреждений
- •14.9. Обслуживание маслонаполненных кабельных линий
- •На напряжение 1... 110 кВ
- •Контрольные вопросы
- •Глава 15
- •Частям, находящимся под напряжением, м
- •15.2. Организация и порядок переключений
- •15.3. Техника операций с коммутационными аппаратами
- •15.4. Последовательность основных операций
- •15.5. Вывод в ремонт и ввод в работу из ремонта линий электропередачи
- •15.6. Вывод в ремонт и ввод в работу из ремонта системы шин
- •15.7. Вывод в ремонт и ввод в работу из ремонта выключателей
- •15.8. Вывод в ремонт и ввод в работу из ремонта силовых трансформаторов
- •15.9. Вывод в ремонт электрических машин
- •Контрольные вопросы
- •Список литературы
- •Оглавление
- •Раздел I
- •Глава 1. Техническое обслуживание электрооборудования....................................................9
- •Глава 2. Ремонт электрооборудования.......................................................................................28
- •Раздел II
- •Глава 3. Нагрев электрооборудования......................................................................................35
- •Глава 4. Особенности конструкций генераторов, синхронных
- •Глава 5. Обслуживание генераторов и синхронных
- •Глава 6. Ремонт генераторов и синхронных компенсаторов...................................................104
- •Глава 7. Обслуживание и ремонт электродвигателей
- •Раздел III
- •Глава 8. Обслуживание трансформаторов
- •Глава 9. Ремонт трансформаторов............................................................................................................187
- •Раздел IV
- •Глава 10. Обслуживание распределительных устройств....................................................................208
- •Глава 11. Ремонт электрооборудования распределительных
- •Глава 12. Обслуживание вторичных устройств...................................................................................280
- •Раздел V обслуживание и ремонт сетевых сооружений
- •Глава 13. Обслуживание и ремонт воздушных линий
- •Глава 14. Обслуживание и ремонт силовых кабельных линий.......................................................366
- •Глава 15. Вывод в ремонт и ввод в работу из ремонта электрооборудования
- •410004, Г. Саратов, ул. Чернышевского, 59
13.9. Средства защиты вл от грозовых перенапряжений
Грозозащита ВЛ с неизолированными проводами. К основным средствам грозозащиты относятся стержневые и тросовые молниеотводы, трубчатые разрядники и искровые промежутки. Эффективно автоматическое повторное включение линии (АПВ, ОАПВ), поскольку при грозовом отключении в 80...90 % случаев электрическая прочность изоляции линии полностью восстанавливается после снятия с нее рабочего напряжения.
На линиях напряжением ПО кВ и выше с металлическими и железобетонными опорами применяется тросовая защита по всей трассе. При тросовой защите отключение линии может произойти как из-за прорыва молнии на провода в случае недостаточного защитного угла, принимаемого в обычных условиях равным 20...30°, так и вследствие обратного перекрытия с опоры на провод при ударе молнии в опору или трос. Обратные перекрытия происходят при больших значениях тока молнии и сопротивлений заземлений опор. Чтобы исключить обратные перекрытия, сопротивление заземления опор линий под тросами стремятся довести до возможно меньшего значения. Значения сопротивления заземления в зависимости от удельного сопротивления грунта приведены ниже:
Удельное сопротивление
грунта, Ом-м........................до 100 100...500 500... 1000 более 1000
Сопротивление заземления,
Ом......................................... 10 45 20 30
На линиях напряжением 220... 500 кВ подвеска троса на опорах производится на изоляторах с шунтирующими их искровыми промежутками (рис. 13.40).
При этом трос заземляют в одной точке каждого анкерованного пролета. Такая подвеска троса позволяет снизить потери электрической энергии в замкнутых контурах на линиях с двумя тросами и контурах трос—опоры от токов, наводимых вследствие электромагнитной индукции. Включение тросов через искровые промежутки не снижает их защитного действия, так как пробой искровых промежутков и перевод троса в грозозаземленный режим практически происходят уже в процессе формирования молнии. Стержневые молниеотводы применяются на ВЛ для защиты отдельных опор или пролетов линии.
Разрядники трубчатые (РТ) представляют собой аппараты многократного действия, предназначенные для защиты линейной изоляции, а в совокупности с другими средствами защиты — изоляции станций и подстанций. Устройство трубчатого разрядника показано на рис. 13.41.
Внешние искровые промежутки разрядников устанавливаются в зависимости от рабочего напряжения и режима нейтрали сети.
Рис. 13.41. Устройство трубчатого разрядника:
1— газогенерирующая трубка из фибры или винипласта; 2 — внутренний электрод; 3 — кольцевой электрод; 4 — зажим для крепления электрода к арматуре; S1 — искровой промежуток внутренний; S2 — то же, наружный
Значение внутреннего искрового промежутка регламентируется для каждого типа РТ в зависимости от его дугогасящих свойств.
Размещение разрядников на опорах должно быть таким, чтобы зоны выхлопа газов различных фаз не пересекались и не сближались. Открытый конец разрядника располагается ниже закрытого, чтобы избежать скопления влаги во внутренней полости разрядника.
Обслуживание РТ состоит в надзоре за их состоянием, проверке и ремонте. При осмотре с земли обращают внимание на положение указателя срабатывания, размер внешнего искрового промежутка» оплавление электродов, состояние заземляющих проводников.
При обнаружении повреждений разрядник демонтируют и подвергают ревизии. Разрядник бракуют, если диаметр внутреннего канала трубки увеличивается (вследствие многократных срабатываний) на 20... 25 % по сравнению с первоначальным.
Грозозащита ВЛ напряжением 6... 10 кВ с защищенными проводами SAX. Когда удар молнии происходит вблизи ВЛ, в проводах индуцируется волна сверхвысокого напряжения. Электрическая дута начинает двигаться в сторону нагрузки по линии. При неизолированных проводах дуга движется свободно, т.е. она не остается на месте и не повреждает неизолированные провода.
Так как провода SAX имеют изоляцию, то дуга не может двигаться по проводам и, если не принять меры защиты, она просто пережжет провода.
Для проводов SAX разработаны зажимы SE 20-1, SE 20-2 и SE 20-3, при помощи которых дуга удаляется от проводов, разряжается между концами тугоплавкого наконечника зажима и не повреждает провод (рис. 13.42).
В табл. 13.13 и 13.14 приведены перечни технологических механизмов, приспособлений и инструмента для обслуживания
Таблица 13.13 Ведомость потребности в основных технологических машинах
Наименование |
Марка |
Основная техническая характеристика |
Потребность, количество, шт. |
Тягач для перевозки |
ЗИЛ-130В1 |
Грузоподъемность |
2 |
грузов |
|
12,4 т |
|
Кран автомобильный |
КС-2561Д |
Грузоподъемность |
1 |
. |
|
6,3 т |
|
Трактор колесный |
МТЗ-50 |
Грузоподъемность |
1 |
|
|
1,4 т |
v |
Бурильно-крановая маши- |
БМ-202 |
Диаметр бура |
1 |
на на автомобильном ходу |
|
0,35 ...0,5м |
|
Телевышка |
ТВ-26 или |
Высота подъема |
1 |
или подъемник |
АГП-12 ' |
26м |
|
и ремонта изолированных и защищенных проводов ВЛЗ напряжением 0,4 кВ и ВЛЗ напряжением 6... 10 кВ.
