Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Учебник ТЭО ЭОС Макаров.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
14.01.2020
Размер:
5.44 Mб
Скачать

6.5. Ремонт масляных уплотнений

Перед остановкой генератора с водородным охлаждением для ремонта следует проверить отсутствие водорода в масле, слива­емом из опорных подшипников, превышение температуры баб­бита относительно масла, поступающего на уплотнения (не дол­жно быть выше 15...20°С), суммарный расход масла в сторону водорода (не должен быть выше 3... 5 л/мин в зависимости от типа генератора), отсутствие масла в корпусе генератора и признаков низкой подвижности вкладышей.

Причинами попадания масла в корпус генератора могут быть: увеличение слива масла из уплотнений в сторону водорода при заедании вкладыша; высокий перепад давления масла и водорода в уплотнениях, в которых масло отжимает вкладыш от упорного диска; увеличение зазоров между маслоуловителями и валом; не­плотность в разъемах между корпусом уплотнения и маслоулови­телями или между половинками маслоуловителей; засорение от­верстий в маслоуловителях, через которые масло должно стекать в камеру уплотнений.

Недопустимое превышение температуры баббита чаще всего является результатом неправильного шабрения, износа или по­вреждения рабочей поверхности вкладыша, неудовлетворитель­ного состояния диска на валу ротора, попадания с маслом в зазор между вкладышем и диском мелкого фата от сварки, мелкой струж­ки, не удаленной после обработки вкладыша, ржавчины, а также частиц затвердевшего лака. Кроме того, повышенный нагрев баб­бита может появиться при неравномерном давлении пружин, низ­кой подвижности вкладыша и чрезмерно высоком давлении при­жимающего масла.

Низкая подвижность вкладышей обнаруживается по резким ко­лебаниям температуры баббита и расхода масла в сторону водоро­да и по выбросам водорода в картеры опорных подшипников, вызывающим иногда веерообразный выброс масла из подшипни­ков. Этот дефект может быть вызван малым зазором между корпусом и вкладышем, неудовлетворительной шлифовкой рабочей по­верхности корпусов уплотнений и центрирующих поясков вкла­дышей, выработкой углублений в шпоночной канавке, наличием вмятин на стаканчиках пружин, слишком сильным сжатием уп­лотняющего резинового шнура ввиду малого сечения канавок, вы­давливанием шнура в зазор между корпусом и вкладышем, если зазор недопустимо велик, сильным загрязнением масла.

После ремонта маслопроводов, подающих масло на уплотне­ния, необходимо их тщательно очистить и прокачать маслом, ми­нуя уплотнения, по временной перемычке в течение 6... 8 ч. Пода­чу масла периодически следует прекращать и затем возобновлять толчком.

После сборки уплотнений проверяют подвижность вкладышей и автономность камер двухпоточных уплотнений. При этом про­мывают уплотнения маслом при отжатых вкладышах.

До пуска генератора производится опрессовка генератора с про­веркой отсутствия фреона в сливных камерах уплотнений со сто­роны воздуха.

6.6. Ремонт возбудителя

При ремонте возбудителя, как правило, коллектор должен быть проточен, если «бой» его поверхности превышает 0,05 мм, а так­же если на нем образовались хотя и равномерные по окружности, но глубокие (не более 0,2...0,3 мм) кольцевые выработки. При меньшей глубине кольцевых равномерных выработок неровности целесообразно удалить шлифовкой, чтобы не допустить искрения под щетками при перемещении якоря в осевом направлении.

«Бой» коллектора измеряют индикатором часового типа при вращении ротора генератора и якоря возбудителя валоповорот-ным устройством. Чтобы избежать резких колебаний стрелки ин­дикатора, ввиду наличия промежутков между пластинами целе­сообразно измерительный стержень индикатора установить на тыльную поверхность щетки, вставленную в щеткодержатель и прижимаемую к коллектору пружиной.

П роточку коллектора возбудителя с двумя подшипниками, как правило, выполняют на токарном станке. При этом якорь уста­навливают так, чтобы «бой» шеек вала не превышал для тихоход­ных машин 0,04... 0,05 мм, а для машин на 3000 об/мин — 0,02 мм. Наилучших результатов можно достичь при применении резьбо­вых резцов с напаянными пластинами из твердых сплавов с углом заточки 60... 80°. Скорость резания выбирают такой, чтобы вибра­ция станка была минимальной. Коллектор допустимо протачивать только до минимального диаметра, определяемого заводом-изго­товителем с учетом механической прочности и ухудшения ком-

Рис. 6.9. Состояние поверхно­сти коллекторных пластин:

а — после правильной шлифов­ки; б — после неправильной

мутации из-за увеличения числа пластин, перекрываемых щетка­ми. Поперечная подача резца за один оборот коллектора должна быть не более 0,1 мм. При снятии последнего слоя глубина реза­ния еще более уменьшается.

Продолжительная шлифовка коллектора наждачной бумагой без колодки приводит к тому, что кромки пластин «заваливаются» и щетки касаются пластин только в средней части (рис. 6.9).

Для хорошо налаженного возбудителя это не имеет большого значения. Если же на коллекторе наблюдается искрение или пред­стоит настройка коммуникации, то «заваливание» кромок пла­стин затруднит устранение искрения или приведет к неточной настройке. Для уменьшения «заваливания» кромок пластин шли­фовку коллектора наждачной бумагой целесообразно выполнять с применением деревянной колодки, подогнанной по поверхности коллектора, или специальным абразивным бруском на бакелито­вой основе. Рабочая поверхность такого бруска при шлифовке быстро приобретает форму поверхности коллектора, благодаря чему «заваливание» пластин исключается.

Окончательная шлифовка при ремонте и шлифовка на работа­ющем возбудителе должна производиться стеклянной наждачной бумагой, так как карборундная пыль от обычной наждачной бу­маги может привести к замыканию между коллекторными плас­тинами. Кроме того, карборундные абразивные материалы более жесткие, чем стеклянные, они легко въедаются в медь, при рабо­те возбудителя не разрушаются, а углубляются в коллектор. Стек­лянные зерна разрушаются и удаляются с коллектора легче.

При ремонте возбудителя выступающие части миканита между коллекторными пластинами должны быть устранены и утоплены на глубину 1,5... 2 мм. Если производится проточка, то устранение выступа миканита коллектора целесообразно выполнить до про­точки (продороживание). В противном случае в результате снятия слоя меди миканит может выступить на поверхность коллектора. Кроме того, в этом случае на поверхности коллектора могут по­явиться царапины и глубокие риски, что потребует его повтор­ной шлифовки.

Данную операцию выполняют приспособлением с фрезой, вра­щаемой от электродвигателя, на одинаковую глубину по всей длине коллектора, не оставляя миканит у стенок пластин (рис. 6.10).

Щеточная траверса возбудителя должна быть собрана так, что­бы щеточные ряды располагались строго параллельно коллектор­ным пластинам, а разность расстояний между ними, измеренная псх окружности коллектора, не превышала 1 мм.

Для обеспечения равномерного слоя политуры и равномерного износа поверхности коллектора размещение щеток на коллекторе производится, как показано на рис. 6.11. За щеткой одной поляр­ности должна следовать щетка другой полярности. Вторая пара щеток по отношению к предыдущей паре размещается с некото­рым сдвигом по образующей коллектора, чтобы политурой и из­носом были охвачены и промежутки между щетками первой пары.

Е сли возбудитель работает без искрения, то при его ремонте следует стремиться к сохранению воздушных зазоров под полюса­ми такими, какими они были до разборки (даже если они ока­жутся несимметричными). Следует учитывать, что на заводе зазо­ры под полюсами выверяются по контрольному валу (рис. 6.12), который необходимо иметь и на станции. При ремонте они обыч­но замеряются непосредственно между полюсами и якорем. На­личие неровностей или наплы­вов лака на поверхности якоря и полюса может исказить резуль­тат замера. Кроме того, не ис­ключено, что некоторая нерав­номерность зазоров могла быть специально допущена на заводе для получения симметричности магнитной системы.

Симметричность магнитной системы имеет важнейшее значе­ние для работы возбудителя без искрения. Ее проверяют измере­нием сопротивления обмоток каждого главного и дополнитель­ного полюсов переменному току или измерением падения на­пряжения на обмотках полюсов при одном значении силы тока. На обмотку возбудителя плавно подают напряжение 220 В, а на дополнительную обмотку — 20...30 В. Магнитная система сим­метрична, если разница в падении напряжения не превышает 1... 1,5%. Если она больше и возбудитель искрит, то необходимо восстановить симметричность системы путем замены магнитных про­кладок, как правило, под немагнитными полюсами или измене­нием величины воздушных зазоров.

Наладка коммутации, обеспечивающая надежную работу воз­будителя без искрения, производится на заводе-изготовителе. На станций такая наладка осуществляется только в том случае, если обычные меры — проточка и шлифовка коллектора, установка но­вых щеток одной и той же марки, тщательное выравнивание рас­стояний между щеточными рядами по окружности коллектора, вы­верка установки щеток на нейтрали, восстановление симметрич­ности магнитной системы — искрения не устранили.