2.3.3. Розрахунок коефіціента технічної готовності
автомобіля ( парку ).
Коефіціент технічної готовності автомобіля (парка) розраховується по формулі:
Дец 1
т = —————— = —————— ,
Дец + Дрц Дрц
1 + Дец
де : Дец – кількість днів експлуатації автомобіля (парка ) за цикл;
Дрц – кількість днів простою автомобіля (парка) в ремонті і ТО-2
за цикл.
При цьому Дец можна розрахувати так::
L к
Дец = —————— ,
l сд
L к · Дн
а Дрц = ————— + Д кр ,
1000
де: Дн – норматив простою в ТО і ПР , днів /1000 км (додаток Г1 )
Д кр – норматив простою в КР , днів ( додаток Г1 )
Для розглядуємого прикладу :
240000
Дец ГАЗ-3307 = ————— = 1500 днів.
160
240000 · 0,35
Дрц ГАЗ-3307 = ——————— + 20 = 104 дня.
1000
1500
Таким чином : т ГАЗ-3307 = ——————— = 0,935
+ 104
Розрахувавши коефіціент технічної готовності для автомобілів інших моделей, можемо прийняти до наступних розрахунків середнє значення коефіціенту.
.
Побудова річного графіка то і ремонту рухомого складу атп.
В використовуємій на автотранспортних підприємствах планово-попереджувальній системі ТО і ремонту рухомого складу на кожний автомобіль ведеться картка обліку щоденного пробігу автомобіля і періодичності проведення ТО і ремонту. Ці дані дають змогу планувати обслуговування по фактичному пробігу автомобілів, технічному стану і умовами експлуатації і дає змогу контролювати фактичне виконання обслуговування і ремонтів.
Графік ТО і ремонту рухомого складу АТП дає змогу чіткого планування проведення ТО і ремонтів і рівномірного завантаження виробничих зон і ліній.
Для побудови графіка вихідними даними є марка автомобіля, періодичність проведення ТО, дата і тип останнього ТО, пробіг від останнього ТО, пробіг автомобіля за місяць.
Будувати графік краще на міліметровому папері. На прямій лінії умовно відмітити початок року і кінець року в масштабі, відповідно річному пробігу автомобіля. Перед початком року слід вказати відповідно масштабу пробіг від останнього ТО і його тип. Після цього відкласти у прийнятому масштабі щомісячний пробіг протягом року. Починаючи від останнього (перед початком року) ТО, з розрахованою періодичністю і відповідно масштабу, відкладати наступні ТО, враховуючи їх кратність, після чого, орієнтуючись на місячний пробіг, визначити приблизну дату проведення ТО. Ці дані занести в таблицю- графік ( таблиця 1.3.)
Таблиця 1.3. Річний план-графік ТО і ремонту рухомого складу.
Марка авто-мобі-ля |
Плануємий пробіг На рік |
Тип остан-нього ТО |
Пробіг від ос-таннього ТО |
січень |
лютий |
Всього за рік |
||||||||
Планує-мий пробіг |
ТО-1 |
ТО-2 |
ПР |
Планує-мий пробіг |
ТО-1 |
ТО-2 |
ПР |
ТО-1 |
ТО-2 |
ПР |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Перевірку вірності побудови графіка можна виконати за допомогою обчислювальної техніки.
