- •Міністерство освіти і науки, молоді та спорту україни
- •З предмету
- •Для студентів спеціальності 5.07010602
- •Передмова
- •Загальні вимоги до оформлення дипломного проекту оформлення пояснювальної записки
- •2 Технологічна частина
- •2.1 Режим роботи атп.
- •Графічна частина проекту
- •Загальний розділ
- •2 Технологічний розділ
- •2.1 Режим роботи атп.
- •2.2 Коректування нормативів технічного обслуговування та ремонту
- •2.3 Розрахунок річної виробничої програми та обєму робіт з технічного обслуговування та ремонту рухомого складу.
- •2.3.1 Розрахунок річного пробігу автомобілів.
- •Розрахунок річної кількості то і кр.
- •2.3.3. Розрахунок коефіціента технічної готовності
- •Побудова річного графіка то і ремонту рухомого складу атп.
- •2.4 Розрахунок річної трудомісткості технічних впливів.
- •2.4.1 Розрахунок річної трудомісткості технічних обслуговувань і поточного ремонту.
- •Розрахунок річної виробничої програми виробничих підрозділів
- •Розрахунок річної трудомісткості діагностування.
- •2.5. Вибір і обгрунтування методу організації технологічного процесу то або пр на проектуємій (реконструюємій) дільниці.
- •Розрахунок добової програми технічних впливів.
- •Розрахунок кількості поточних ліній.
- •2.5.3. Розрахунок кількості ліній щоденного обслуговування.
- •2.6. Розрахунок кількості постів в зонах і постових відділеннях.
- •2.7. Розрахунок площі виробничих зон.
- •2.8. Вибір технологічного обладнання
- •2.9. Розрахунок площ виробничих ділянок.
- •2.10. Планування зони (відділення)
- •2.11. Розрахунок кількості виробничих працівників
- •2.12. Вибір та описання технологічного процесу на проектуємій дільниці
- •2.13. Побудова технологічної операційної карти
- •3. Конструкторський розділ
- •4. Організаційний розділ.
- •5. Техніка безпеки і виробнича санітарія.
- •6. Протипожежний захист.
- •7. Заходи по охороні навколишнього середовища
- •8. Пропонуємий план доповіді студента на захисті дипломного проекту
- •9. Перелік рекомендуємої літератури.
- •Додатки
- •Режим роботи виробництв атп
- •Режим роботи рухомого складу, основного і допоміжного обладнання
- •Режим повернення і випуску рухомого складу для атп
- •Періодичність то і ресурс автомобілів, які складають технологічно сумісну групу
- •Коефіцієнт коректування нормативів в залежності
- •Коефіцієнт коректування нормативів в залежності від модифікації рухомого складу к2
- •Коректування нормативів то і ремонтів
- •Тривалість простою рухомого складу в профілактичному обслуговуванні і ремонті
- •Нормативи трудомісткості то і пра
- •Коефіцієнт нерівномірності завантаження постів
- •Кількість одночасно працюючих на одному посту
- •Додаток ж Річний фонд часу одного робітника
- •Значення щільності розташування технологічного обладнання.
- •Розподіл трудомісткості робіт то і пр по видам робіт, %
- •Розподіл агрегатних робіт
- •Категорії рухомого складу в залежності від габаритних розмірів
- •Відстань між рухомим складом, елементами будівельних конструкцій, будівель і споруд в приміщеннях (вбм-01-89).
Періодичність то і ресурс автомобілів, які складають технологічно сумісну групу
Тип автомобілів, що складають технологічно сумісну групу |
Періодичність ТО і ресурс автомобілів, км |
||
L1н |
L2н |
Lк |
|
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
І група Автомобілі легкові особливо малого класу Те ж малого класу Автомобілі вантажні особливо малої вантажопідйомності
|
5 000
5 000 4 000 |
2 0000
2 0000 16 000 |
125 000
150 000 150 000 |
ІІ група Автомобілі легкові середнього класу Автобуси особливо малого класу Автомобілі вантажні малої вантажопід’ємності
|
5 000 5 000 4 000 |
20 000 20 000 16 000 |
4 0000 36 0000 150 000 |
ІІІ група Автомобілі вантажні середньої вантажопідємності Автомобілі вантажні великої вантажопідємності від 5,0т до 6,0т від 6,0т до 8,0т Особливо великої вантажопідємності 8,0т - 10,0т 10,0т - 16,0т
|
4 000
4 000
4 000
4 000 4 000
|
16 000
16 000
16 000
16 000 16 000 |
300 000
300 000
3 0000
450 000 450 000 |
ІV група Автобуси середнього класу Автобуси великого класу Автобуси особливо великого класу
|
5 000 5 000 5 000
|
20 000 20 000 20 000 |
2 00000 2 00000 2 00000 |
Додаток В1
Коефіцієнт коректування нормативів в залежності
від категорії умов експлуатації К1
Категорія умов експлуатації
|
Нормативи |
||
Періодичність профілактичних впливів |
Питома трудоміскість ПРА |
Ресурс автомобіля (агрегата) |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
1 |
1,0 |
1,0 |
1,0 |
2 |
0,9 |
1,1 |
0,9 |
3 |
0,8 |
1,2 |
0,8 |
4 |
0,7 |
1,3 |
0,7 |
5 |
0,6 |
1,4 |
0,6 |
Примітка: Скоректовані нормативи ресурсу і періодичності
профілактичних впливів слід округлити до, цілих десятків
кілометрів і урахуванням кратності між собою і кратності
середньодобовому пробігу.
Додаток В2