1.4.1 Общие положения. Этапность проектирования

При составлении обосновывающих материалов характерно рассмотрение большого количества вариантов выбора типоразмеров основного горного оборудования. Их оценивают при помощи укрупненных технико-экономических показателей, взятых по проекту-аналогу и откорректированных с учетом конкретных условий проектируемого карьера. При составлении проекта детально прорабатывается 1-2 варианта.

Условия работы горно-добывающих предприятий не являются постоянными и непрерывно усложняются в течение всего периода разработки месторождения. Основным фактором, усложняющим работу карьера, является изменение с глубиной условий транспортирования горной массы из карьера к приемным пунктам - бункерам обогатительных фабрик, рудным складам и отвалам.

При сложившейся практике проектирования в проекте строительства (реконструкции) горного предприятия с открытым способом разработки предусматриваются капитальные затраты от начала строительства до конца расчетного периода, характеризуемого конкретными горно-геологическими и горно-техническими условиями разработки. За пределами расчетного периода предусмотренные проектом технические средства – горно-транспортное оборудование, коммуникации, сооружения и т.п. – вследствие увеличения трудоемкости добычи руды не в состоянии обеспечить проектную производительность карьера. Необходимо разрабатывать и реализовывать новые технические решения.

Поэтапность проектирования учитывает динамику процесса вывода и ввода мощностей. В первоначальном проекте (нового предприятия) приводится ориентировочная схема вскрытия на всю глубину карьера (или на большую ее часть) в тесной увязке с решениями по технологическим схемам. Расчетный период – от момента достижения карьером проектной производительности по сырой руде 5 лет. Общая продолжительность этапа существования карьера (от начала строительства до конца расчетного периода) 12-15 лет. В проекте детально прорабатываются технические решения по транспортным коммуникациям, оборудованию, ремонтной базе на период строительства и до конца расчетного периода.

За расчетный год, характеризующий работу карьера в расчетном периоде, для проекта нового или расширяемого предприятия принимается обычно год с наименее благоприятными горно-техническими условиями разработки – последний год расчетного периода. Продолжительность расчетного периода составляет 8-10 лет. При автомобильном транспорте длину блока следует принимать 200-300 м. Формирование схемы вскрытия карьера можно представить в виде комплексного решения следующих взаимосвязанных задач: выбор вида транспорта; выбор места заложения вскрывающих выработок; определение числа необходимых выходов из карьера; определение вида (тупиковая, спиральная, петлевая, комбинированная) и числа трасс внутри карьера; определение глубины заложения внешней траншеи.

Критерий оптимизации параметров вскрытия – минимум удельных приведенных затрат на транспортирование горной массы от забоев до приемных пунктов, либо объем капитальных вложений, либо другой показатель. При проектировании глубоких карьеров необходимо предусматривать возможность перехода с одной схемы вскрытия на другую по мере понижения горных работ. Вопросы методики проектирования транспорта и отвального хозяйства горно-рудного предприятия относятся как к обосновывающим материалам, так и к проекту. Как правило, выбор вида транспорта осуществляется на первом этапе, а определение оптимальной типажной структуры погрузочно-транспортных средств и руководящих уклонов дорог, организация работы транспорта и пр. – в проекте.