Самостійна робота № 11 тема: Підготовка бригади до рейсу.

Зміна бригад виконується в термін, який встановлено наказом начальника депо.

Робітники поїздної бригади забезпечуються в установленому порядку добовими постільними речами, санітарно – гiгiєнiчними засобами, засобами iндивiдуального захисту, набором медикаментів, а також інструментом, запасними частинами та матеріалами, заявленими бригадою, що знаходиться у поїздці.

На час поїздки ст. механік отримує під підпис графік чергування затверджений начальником депо.

Робітники поїздної бригади перед виїздом повинні пройти інструктаж з порядку роботи та забезпечення безпечних методів праці та протипожежних заходів, а також ознайомитися з усіма наказами та вказівками, відносно до їх праці.

Для слідування на зміну та назад робітникам поїздних бригад видається разовий білет форми «6Г», в окремих випадках дозволяється користуватися літаками.

У випадку зміни маршруту слiдування до мiсця змiни поїздної бригади начальник сектору безкоштовних перевезень управління дороги по запиту начальника вагонної служби (НОДВ) вносить в разові білети необхiднi змiни.

В окремих випадках дозволяється проїзд без бiлетiв по маршруту форми ВУ – 83.

При наявності поважних умов дозволяється видача разових квитків форми «6Г» для повернення в депо приписки по заявці служби В або ВЧД станції знаходження, а також телеграми депо приписки з вказівкою причин відклику.

Зміна бригад

Виклик ст. механіком змінної бригади виконується з рахунку своєчасного прибуття змінної бригади в зазначений в телеграмі пункт.

Зміна бригад виконується по розпорядженню начальника депо, як правило, в пунктах вивантаження, або знаходження у резерві. Тривалість приймання не повинна перевищувати 2,5 годин.

Перед здачею РО поїздна бригада зобов’язана завершити ремонт обладнання, виконати повне очищення побутових приміщень, промити теплою водою з миючими засобами стіни, стелю, підлогу i віконне скло та зробити вологе прибирання меблів та обладнання.

Перед здачею витратні баки необхідно заповнити повністю. Наявність палива визначається по сумі палива в рівних витратних баках та залишку в запасних баках.

При прийманні РО бригада зобов’язана перевірити:

1. Стан обладнання вагонів;

2. Термін огляду сосудів, що роблять під тиском, термін іспиту

протипожежних, захисних засобів, запобіжних улаштувань, термін перевірки КВП;

3. Наявність та стан поїздної документації, інструмента, запасних

4. Наявність та справність пломб на вогнегасниках, паливних насосах, лічильниках мотогодин, люках повiтроохолоджувачiв, КВП, запобіжних улаштувань. Пломби повинні мати чіткий відбиток.Інвентар, документацію, засоби пожежогасiння приймає ст. механік.Обладнання секції приймається механіком в роботі та контролюється ст. механіком.

Приймання РО оформляється в маршрутах форми ВУ – 83 обох бригад. Складається приймально – здавальний акт у двох примірниках. У випадку приймання РО у завантаженому стані ст. механік, який прийняв РО, повинен переписати в робочий журнал форми ВУ – 84 (ВУ – 85) своєї бригади усі вiдомостi від початку останнього завантаження до моменту приймання. Ст. механік, який здає РО, повинен завірити записи на кожній сторiнцi робочого журналу своїм підписом.

В робочому журналі бригади, яка здає РО, робиться вiдмiтка: «РО здано у вантажному стані» та фіксується температура у вантажних приміщеннях. Записи в журналі засвідчуються підписом ст. механіка, прийнявшого РО.

При необхiдностi, що визначає начальник депо прописки, ст. механік, який здає РО, залишається до кінця здачі вантажу та виконання вiдмiтки про якість вантажу у маршруті ВУ – 83 своєї бригади. В цьому випадку бригада, яка прийняла РО, виконує усі вказівки по підтриманню режиму перевезень, ст. механіка, який супроводжує вантаж. В цьому випадку записи у робочий журнал бригади, яка прийняла РО, не переносяться.

При направленні за кордон поїздна бригада здає на прикордонній станції РО виїзній бригади. При цьому маршрут РО залишається у ст. механіка, що здав РО. При здачі РО ст. механік оформляє в роздiлi 5 маршруту вiдомостi про відправлення РО за кордон з занесенням в графу «Вид простою» запис «Знаходження за кордоном».

При поверненні РО, поїздна бригада приймає у виїздної бригади, РО викладеним порядком. При цьому у випадку приймання завантаженої РО робиться вiдмiтка «РО здана у завантаженому стані» та фіксується температура у вантажних приміщеннях. Запис засвідчується підписом см. механіка виїздної бригади.

Після приймання РО ст. механік оформляє в роздiлi 6 маршруту вiдомостi про прибуття РО із – за кордону. Після поїздки ст. механік здає в депо приписки маршрут ВУ – 83, проїздні документи, робочий журнал ВУ – 84, журнал обліку технічного обслуговування ВУ – 86 (закінчений), журнал регламентних робіт (закінчений), приймально – здавальний акт, графік чергування.