- •Самостійна робота № 2 тема: Технічне обслуговування вагонів на сортувальних станціях
- •Самостійна робота № 3 тема: Технічне обслуговування вагонів у пунктах зі зміною локомотива і перед затяжними спусками
- •Самостійна робота № 4 тема: Загальні положення до технічних вимог вузлів і деталей вагонів
- •Самостійна робота № 5 Тема: Ознаки несправності буксових вузлів
- •Самостійна робота № 6 Технічні вимоги та ознаки несправності гідравлічних гасників коливань. Тема: Технічні вимоги до ресорного підвішування
- •Самостійна робота №7 Тема: Порядок перевірки автозчепу комбінованим шаблоном.
- •Самостійна робота № 8 Тема:Повне та скорочене випробування автогальм
- •Самостійна робота № 9 Тема:Несправності кузовів вантажних вагонів
- •Самостійна робота № 11 тема: Підготовка бригади до рейсу.
- •Самостійна робота № 12 тема: Організація роботи бригади в поїздці
- •Самостійна робота № 13 тема: Експлуатація вагонного та побутового обладнання
- •Тема: Експлуатація дизельного обладнання
- •Самостійна робота № 14 тема: Експлуатація електрообладнання
- •Тема: Експлуатація холодильного обладнання
- •Самостійна робота № 15 тема: Організація ремонту секції
- •Самостійна робота № 16 тема: Вимоги техніки безпеки на ро
- •Самостійна робота № 17 тема: Пожежна безпека
- •Самостійна робота № 18 тема: Підготовка ро під навантаження
- •Самостійна робота № 19 тема: Приймання вантажу до перевезення
- •Самостійна робота № 20 тема: Обслуговування вантажу
- •Тема: Вивантаження вантажу
- •Самостійна робота №21 тема: Ознайомлення старшого механіка з перевізними документами
- •Самостійна робота № 22 тема: Технічне обслуговування електричної апаратури і випрямлячів
- •Самостійна робота № 23 тема: Технічні вимоги до приводів генератора
Тема: Експлуатація холодильного обладнання
1. Пуск та зупинка холодильного устаткування, відтайку повітроохолоджувача виконувати згідно iнструкцiї заводу – виготовляча.
2. При роботі холодильної установки необхідно підтримувати нормальними параметри та контролювати роботу.
Ознаки нормальної роботи:
1. Компресор працює спокійно, без грюкоту та вiбрацiї, клапани
працюють ритмічно;
2. Температура картера не повинна перевищувати 70°С;
3. Стрілки манометрiв не тремтять, а коливаються незначно та
рiвномiрно;
4. Температура конденсації не повинна перевищувати температуру
зовнішнього повітря більше, ніж на 15°С;
5. Рівень мастила в компресорі та хладогену в ресивері повинен
вiдповiдати вказаному в iнструкцiї заводу – виробника;
6. Середній нагрів на лiнiї всмоктування в компресорі повинен бути 25 – 30°С.
Перегрів визначається візуально: при обмерзанні вихідного патрубка повітроохолоджувача всмоктуючий вентиль компресора повинен бути сухим або ледве запотiвшим.
Під час експлуатацiї виконуються наступні планові види технічного обслуговування: ТО-1, ТО-2.
Під час гарантійної експлуатації технічне обслуговування виконується згідно iнструкцiї заводу – виробника.
Технічне обслуговування ТО№ 1 (виконується 1 раз в тиждень під час експлуатації):
1. Зовнiшнiй вигляд устаткування;
2. Перевірити герметичність усіх роз’ємних з’єднань хладонової системи по рівню хладагенту в ресивері, вiдсутнiсть слiдiв мастила в місцях з’єднання, а також по показникам галоїдної лампи;
3. Перевірити наявність мастила в компресорі та тиск мастила в масляній системі компресора;
4. Перевірити установку на вiдсутнiсть сторонніх шумів та грюкоту;
5. Перевірити справність компресора по температурі нагріву корпуса та кришок компресора;
6. Перевірити справність клапанів компресора по рiзницi температури нагріву всмоктуючої та нагнiтальної порожнини кришок цилiндрiв компресора;
7. Очистити холодильну установку від бруду та пилу.
Технічне обслуговування ТО№ 2 (проводиться один раз на місяць під час роботи):
1. Перевірити герметичність системи галоїдною лампою;
2. Оглянути та перевірити налаштування приладів автоматики (РКМ, РТ, АДТ, РТ) по штатним манометрам (ТРЗ – візуально);
3. Перевірити відкриття та закриття соленоїдного вентиля при спостереженні за його роботою;
4. Перевірити циркуляцію хладагента на вiдсутнiсть повітря та вологи;
5. Перевірити кріплення вузлів та деталей холодильної установки;
6. Змазати підшипники жалюзiв холодильної установки.
Крім того, необхідно виконувати наступні роботи:
1. Перевірити настройку приладів захисту та регулювання холодильної установки (при прийманні та здачі);
2. Перевірити наявність та норму зарядження хладона та масла,
роботу холодильної установки на функцiонування (при прийманні
та здачі, перед завантаженням);
3. Перевірити герметичність холодильної установки галоїдною лампою (при прийманні та здачі);
4. Перевірити надiйнiсть кріплення рами холодильної установки до рами вагона (при прийманні та здачі);
5. Виконати зовнiшнiй огляд повітроохолоджувача (перед завантаженням та після зарядки);
6. Перевірити систему циркуляції хладона на вiдсутнiсть повітря та вологи (також після заміни приладів через 5 – 6 годин роботи).
Зупинка холодильного обладнання на тривалий термін.
Холодильна установка перед тривалою зупинкою (більше одного місяця) потрібно додатково і частково консервувати. Для цього необхідно:
1. Відкачати хладогент iз системи циркуляції у сервер, остаточний
тиск в системі циркуляції повинен бути 0,3 – 0,5 кгс/кВ;
2. Відключити систему автоматичного пуску компресора та
відключити струм;
3. Закріпити усі запорнi вентелi установки, взимку нефарбовані
частини змазати;
4. Закрити жалюзі машинного вiддiлення.
Після зняття з консервації необхідно обкатати холодильну установку протягом 4 – 6 годин при виявлені несправностей – усунути їх.
