Лекция №6

Изготовление металлоконструкций главных балок мостового типа.

Схема поперечного сечения

H

δ₂

δ ₁

δ _ст

В

в

Схема стенки балки мостового крана и схема получения ее строительного подъема.

f

ƒ ₂

_сп = f₁ + f₂ ,

ƒ₁

l₂

l₁

l ₀

l₁

l₂

L₁

где f_сп – строительный подъем, его величина задается конструктивно и технологически.

f_сп = Sf_i ,

Например, для L_к = 28,5 м расчетное значение строительного подїема должно составлять при 2a = 0,003,

l₁ = 5950 мм,

l₂ = 5595 мм,

f_рсп = (l₁ + l₂)2a + l₀ 2a = (5950 + 5595)0,003 + 5950 * 0,003 = 51,4 мм

Прогиб пролетных балок кранов мостового типа, важный с точки зрения второго предельного состояния, обусловленный действием внешних нагрузок, с учетом деформаций, полученных в результате сборки и сварки, составляет:

f = f_пр + f_сб + f_св + f_N + f_V + f_ост,

где f_пр – проектный строительный подъем,

f_сб - -«- сборка,

f_св - -«- сварка,

f_N - -«- сосредоточенной нагрузки,

f_V - -«- распр массы,

f_ост - -«- от взаимодействия остаточных сварочных напряжений с напряжениями от технологических или случайных силовых нагружений на стадии изготовления.

Для обеспечения геометрической точности сварных балочных и фермерных конструкций применяют термическую и механическую правки.

Принципы устранения остаточных деформаций и напряжений:

• уменьшение пластических деформаций, укорочение при сварке путем подогрева, снижения распределенной энергии, уменьшение катетов швов, предварительная деформация растяжения;

• создание пластических деформаций в процессе сварки;

• компенсация пластических деформаций посредством термической правки, проковки предварительного прогиба, симметричного расположения шва.

В практике изготовления балочных конструкций находят широкое применение двухсторонние и двухпроходные швы.

до сварки после сварки

46,5

36

5595

5950

5950

5950

5595

L_k

Стыки вертикальных листов (стенок) должны располагаться симметрично относительно середины балок.

В сварных швах не допускаются трещины, наплывы, несимметричное расположение шва, неточность, шлаковые включения, несплавление между слоями в многослойных швах.

Технология изготовления зависит от типа производства.

Мелкосерийное и единичное производство.

Элементы мелкосерийного производства вырезаются по разметке и шаблонам. Сборка производится на стендовой плите.

- верхнее колесо;

- прихватка аппаратом;

- проварка;

- внутренние швы;

- укладываем нижнее колесо;

- прихватывание швами;

- кантуется в нормальное рабочее положение;

- приварка нижнего колеса наружным швом.

Поточное производство осуществляется на следующих рабочих местах:

1. Сборка и полуавтоматическая сварка верхнего колеса, расстановка и приварка диафрагм.

2. Установка и прихватка вертикальных стенок к «гребенке».

3. Приварка диафрагм и ребер жесткости к вертикальным стенкам, проверка внутренних поперечных стыков вертикальных балок.

4. Сборка и сварка нижнего горизонтального пояса.

5. Автоматическая сварка поперечных и продольных швов главных балок.