
- •1 Процесс создания оборудования и его автоматизация
- •6. Понятие привода, его основные технические характеристики. Виды диапазонов регулирования.
- •7. Классификация приводов.
- •8. Виды регулирования скорости движения рабочего органа.
- •9. Определение мощности двигателя привода.
- •10. Графо-аналитический метод определения кинематических
- •11. Построение структурной сетки
- •12. Основные правила построения гчв
- •13. Методы определения чисел зубьев
- •14. Отклонение множительной структуры
- •15. Множительная структура с ломаным геометрическим рядом или двумя
- •18. Множительная структура с механизмом перебора (ступень возврата)
- •16. Множительные структуры с многоскоростными эд
- •17. Множительная структура со связанными зк
- •19. Множительные структуры с двигателем постоянного тока
- •20. Сложенные структуры приводов
- •Классификация сложенных структур
- •21. Назначение характеристик группы передач сложенной структуры
- •Расчет числа вариантов сложенной структуры
- •Основные правила построения стс и гчв
- •Особенности кинематического расчета привода подач
- •21. Особенности силового расчета приводов главного движения и подач
- •23 Шпиндельные узлы мрс
- •24. Межопорный участок. Привод вращения. Передний конец шпинделя
- •25. Шпиндельные опоры
- •Особенности расчёта опор качения шпинделя
- •26. Опоры скольжения шпинделей
- •Гидродинамические опоры
- •27.Гидростатические опоры скольжения
- •Аэростатические и газостатические опоры скольжения
- •Электромагнитные опоры шпинделей
- •28. Расчет шпинделей
- •Последовательность полного расчета шпинделя на жесткость
- •29. Электромеханическкий привод подач
- •Основные требования привода подач
- •30. Преобразующие механизны привода подач
- •31. Винт – гайка качения
- •Гидростатическая передача винт – гайка
- •32. Реечные преобразующие механизмы
- •Кулачковые преобразующие механизмы
- •33. Приводы малых перемещений
- •34 Базовые детали Металлообрабатывающего оборудования
- •Основные требования к базовым деталям
- •Классификация базовых деталей
- •Основные формы поперечного сечения станины
- •Расчёт станины
- •35. Направляющие металлообрабатывающего оборудования
- •36. Направляющие смешанного трения (скольжение)
- •Расчёт направляющих скольжения
- •Последовательность расчёта
- •37. Расчёт Направляющие гидростатические (жидкостного трения)
- •38. Направляющие качения
- •Способы создания качения
- •Способы создания натяга
- •39. Устройство для защиты направляющих
- •40. Общие сведения об эксплуатации и ремонте оборудования Консервация и упаковка оборудования.
- •Установка станочного оборудования
- •41. Системы смазки Металлообрабатывающего оборудования
- •Классификация систем смазки
- •Системы охлаждения
- •42. Общие сведения о ремонте оборудования
- •Организация ремонтных служб предприятия
- •Износ деталей и способы их восстановления
- •Виды износа
- •Способы восстановления деталей при капитальном ремонте
- •43. Модернизация оборудования
- •Основные направления модернизации оборудования
- •44. Общие сведения об испытаниях металлорежущих станков
- •45. Общие сведения о системах ручного и автоматического управления станочным оборудованием
- •Системы ручного управления
- •46. Автоматизированные системы управления
21. Особенности силового расчета приводов главного движения и подач
Выбор расчетной схемы. Для расчета валов, зубчатых колес, подшипников, муфт и других силовых элементов, необходимо в первую очередь определить действующие на них силы. Для привода главного движения внешними силами являются силы резания, действующие на режущий инструмент или заготовку, закрепленными в шпинделе и силы на роторе электродвигателя. При расчете станка, крутящий момент на валу (роторе) электродвигателя уравновешивается крутящим моментом от сил резания и моментами трения в кинематических парах, входящих в данный привод.
,
где
- общее передаточное отношение от вала
электродвигателя до шпинделя;
- момент сил трения
в К-ой кинематической паре;
- передаточное
отношение от К-ой кинематической пары
до шпинделя.
,
где
- КПД привода главного движения.
Привод подач преодолевает составляющую силы резания РХ и силы трения в направляющих. В быстроходных приводах необходимо учитывать силы инерции. Отсюда тяговая сила, обеспечиваемая ведомым звеном преобразующего механизма, должна быть равна:
,
где
- нормальная реакция К-ой рабочей грани
направляющих;
- коэффициент
трения;
- масса и ускорение
подвижных частей.
Выбор расчетной схемы в основном не отличается от курса Деталей машин. В случае недостаточной жесткости промежуточного вала и, особенно, шпинделя, что проверяется соответствующим расчетом, необходимо вводить дополнительную третью опору.
Регулирование с N = const и МКР = const.
При обработке
деталей различных размеров скорость
резания
и сила резания Р в первом приближении
не связаны с размерами, например, с
диаметром, обрабатываемой детали, так
как эти характеристики определяются
характеристиками процесса резания.
Поэтому при изменении частоты вращения
шпинделя должно соблюдаться условие
,
то есть
.
Если
,
то максимальный крутящий момент
получается при
.
При незначительном
значении
крутящий момент на последних валах
привода может быть очень большим, что
приводит к существенному увеличению
его веса и габаритов. Поэтому для
универсальных станков принимают
расчетную частоту вращения
.
Обычно в 1/3 или 1/4 нижней части диапазона
регулирования, изменение частоты
вращения шпинделя осуществляется при
постоянном моменте, в остальном при
постоянной мощности. В этом случае
расчетная частота вращения шпинделя
будет соответственно равна:
;
С учетом этого корректируется расчетная
Частота последовательности валов привода.
В приводах подач величина подачи и передаточные отношения КП, как правило, не связаны с размерами, 1, диаметром обрабатываемой детали при обработке деталей разных размеров. Поэтому регулирование здесь осуществляется при постоянном моменте, а так как максимальное усилие подачи создаётся при максимальной её величине, то расчётной цепью при силовом расчёте ПП является цепь, получаемая при максимальной рабочей подачи.
Токарный станок:
от привода главного движения.
2 станок:
главного движения.
Фрезерный станок:
главного движения.