36. Направляющие смешанного трения (скольжение)
Характеризуется значительной и непостоянной по величине силой трения.
«+» высокая контактная жёсткость, хорошие демпфирующие свойства, надёжность фиксации узла после его перемещения.
«–» большое трение, зависимость коэффициента трения от скорости, быстрый износ (невысокая долговечность), низкая чувствильность при позиционировании и и отработке малых перемещений.
Для понижения недостатков используются специальные антискачковые масла, накладки из антифрикционных материалов.
Основные формы поперечного сечения направляющих
Прямоугольные (плоские).
Призматические (треугольные).
Трапециидальные или типа «ласточкин хвост».
Цилиндрические.
Комбинированные.
Прямоугольные (плоские направляющие)
Направляющие могут быть охватывающие и охватываемые
«+» технологичность изготовления, простота контроля геометрической точности, относительно простое регулирование зазоров.
«–» относительно лёгкая засоряемость стружкой.
Треугольные (призматические) направляющие
«+» автоматический выбор зазора под действием собственного веса, меньшая засоряемость стружкой.
«–» сложность изготовления и контроля геометрической точности.
Трапециидальная (ласточкин хвост) направляющие
«+» компактность, хорошо воспринимают опрокидывающие моменты, простота регулировки зазоров за счёт применения только одного клина.
«–» сложность изготовления и контроля геометрической точности, большие силы трения ввиду большой поверхности трения, плохая работа на отрыв при действии больших опрокидывающих моментов.
Цилиндрические направляющие
«+» простота изготовления и контроля, высокая точность центрирования.
«–» относительно невысокая жёсткость, ограничения величины хода, сложность регулирования зазоров.
Комбинированные направляющие
Размеры направляющих скольжения определяются соответствующими нормалями станкостроения.
Расстояние между
направляющими
выбирается
конструктивно или по нормалям. Длина
направляющих передвижного узла (консолей
стола, салазок) равна
(длина
контакта).
Длина неподвижных направляющих станка равна
где,
- максимальная величина хода подвижного
узла;
- некоторый запас по длине.
Регулирование зазоров в направляющих скольжения (в соответствии с л.р.)
Установка и регулирование зазоров осуществляется следующими элементами:
прижимными планками;
регулировочными планками;
регулирование клиньями с уклоном 1/90…1/100.
Материал направляющих скольжения.
СЧ, СЧ25, СЧ30. Направляющие выполняются за одно целое с базовой деталью.
Однако подобное направление навсегда обеспечивает требуемую долговечность, потому часто применяют следующие методы повышения их износостойкости:
закалка рабочей поверхности ТВЧ. Износ уменьшается в 2-4 раза.
легирование поверхностного слоя легирующими присадками с последующей закалкой;
покрытие рабочих поверхностей (хромирование, нанесение слоя молибдена. Износостойкость увеличивается в 4-5 раз).
стальные направляющие, прикреплённые в виде планок к базовым деталям.
Методы крепления:
винтами;
клеем;
винтами и клеем.
В качестве масла в этом случае применяют:
низколегированные стали: Сталь 20, 20Х, 20ХНМ, (цементуется и закалка до HRC 60…64);
высоколегированные стали: 9ХС, ХВГ (закалка до 58…60HRC);
азотируемые стали: 38ХМЮА (с т/о до 58…62 HRC).
Известные сплавы обладают хорошими характеристиками трения к антизадирным свойствам, но имеют высокую стоимость. Применяются бронзовые и цинковые сплавы.
пластмассы так же обладают хорошими характеристиками трения, исключаются полностью схватывание, но имеют невысокую жёсткость, низкую долговечность при направлении на них образуется пыли, стружки, а так же при действии высокой температуры. Применяются ортопласт приклеиваемый в виде лент на базовую деталь.