
- •Курсовой проект
- •Введение
- •1. Обоснование выбора модели
- •2. Обоснование выбора материалов
- •3. Описание моделей
- •4. Выбор методов обработки и оборудования
- •5. Технологическая последовательность обработки изделия
- •6. Организация производства. Расчет и анализ потока
- •6.1 Предварительный расчет потоков цеха
- •6.1.1 Расчет параметров основного потока
- •6.1.2 Расчет такта в многофасонном потоке с последовательным запуском моделей
- •6.2 Анализ исходных данных, выбор и обоснование типа потока, его структуры, вида запуска изделий в поток, характеристики питания потока, транспортных средств
- •6.3 Характеристика основного потока цеха
- •6.4 Условия согласования времени операций потока.
- •6.5 Технологическая схема основного потока
- •6.5.1 Составление технологической схемы многофасонного потока
- •6. 6 Анализ технологической схемы основного потока
- •6.7 Анализ состава организационных операций по специализации позволяет выявить соответствие организации выбранной формы потока.
- •График синхронности
- •6.8 Анализ характеристики технического уровня потока.
- •6.9 Расчет технико-экономических показателей проектируемого потока
- •7. Планировка потоков в цехе.
- •Контроль качества. Организация управления качеством продукции в цехе, на потоке.
- •Заключение
- •Список использованной литературы.
6. Организация производства. Расчет и анализ потока
6.1 Предварительный расчет потоков цеха
Предварительный расчет потоков производят для того, чтобы в начальной стадии проектирования на основе анализа исходных данных произвести размещение их в цехах, определить наиболее целесообразные и эффективные формы организации потоков.
В первую очередь производят расчеты показателей работы показателей работы основного потока, а затем по укрупненным показателям остальные потоки. По каждому потоку определяют такт потока, число рабочих, выпуск изделий в смену, количество рабочих мест, длину поточной линии, площадь для размещения потоков.
6.1.1 Расчет параметров основного потока
Исходными данными для предварительного расчета потока являются: ассортимент изделий (вид изделий); количество одновременно изготавливаемых моделей (изделий), их соотношение в выпуске; один из параметров потока (выпуск изделий в смену, количество рабочих, такт потока, производственная площадь), трудоемкость изготовления изделия.
Такт потока определяется по формулам:
,
с,
где τ – такт потока, с;
- трудоемкость
изготовления, с;
- количество рабочих в потоке.
, с τ=28800/250=115,2
где
- продолжительность
смены, с;
М – мощность или выпуск изделий в смену, шт. (М = 250)
Мощность потока рассчитывается по формулам:
М
,
ед.,
если известны:
продолжительность рабочей смены
,
затрата времени на изготовление изделия
и количество рабочих в потоке
.
При заданном объеме
выпуска изделий М и известной затрате
времени на изготовление изделия
,
количество рабочих в потоке рассчитывают
по формуле:
N
,
чел.; N
= 4666*250/28800=40
Рациональную мощность потока определяют по формуле:
М
,
ед.; М =28800/ 115,2=250
Если известна продолжительность рабочей смены и рациональный такт потока τ.
Рациональный такт потока τ определяется путем анализа затрат времени на выполнение операций.
6.1.2 Расчет такта в многофасонном потоке с последовательным запуском моделей
Таблица 6.1.2 - Расчет такта с последовательным запуском
№№ моделей |
Соотношение выпуска моделей |
Выпуск по моделям в смену, ед. |
Трудоемкость моделей Т, с |
Количество рабочих в потоке N , чел. |
Такт по моделям
|
1 |
1 |
250 |
4676 |
N=4666*250/ 28800 =40
|
4676/40=117 |
2 |
1 |
250 |
4661 |
4661/40=117 |
|
3 |
1 |
250 |
4661 |
4661/40=117 |
При организации
многофасонных потоков с последовательным
запуском моделей расчет величины такта
τ производится по каждой модели.
Исходными данными для расчета такта τ
служат мощность потока М, продолжительность
рабочей смены
,
соотношение выпуска по моделям,
трудоемкость моделей изделия
.
6.2 Анализ исходных данных, выбор и обоснование типа потока, его структуры, вида запуска изделий в поток, характеристики питания потока, транспортных средств
Тип потока, его структуру, вид и способ запуска изделий в поток, транспортирующие средства выбирают на основании анализа исходных данных и параметров предварительного расчёта потока исходя из возможности и целесообразности применения, руководствуясь рекомендациями ЦНИИШП по их применению и опытом передовых предприятий.
Для изготовления женских костюмов в качестве проектируемого потока я выбираю транспортную систему «Инвесмове» (Испания). Это автоматическая транспортная система с автоматическим планированием, контролем, равномерной загрузкой и управлением процессом производства.
Системе «Инвесмове» состоит из главного замкнутого транспортёра, подвесного типа, по которому передвигаются тележки-вешалки, рабочие станции расположены по обе стороны транспортного пути, с которым сообщаются при помощи одного или нескольких входных рельсов и одного выходного.
Каждая станция регулируется по высоте. Запас продукции на каждой станции может быть от 10 до 40 единиц в зависимости от ассортимента.
Система обеспечивает транспортирование деталей кроя и управление процессом с помощью специального блока программ. Все детали одного изделия или пачки навешиваются на одну тележку-вешалку. Затем оператор даёт тележке-вешалке адрес, транспортировка производится автоматически от одного рабочего места к другому, изделия обрабатываются либо в зажиме, либо вынимаются в зависимости от характера выполнения работы. После окончания операции при нажатии на кнопку изделие выводится из рабочей зоны, регистрируется с помощью считывающего устройства и автоматически перемещается к следующему рабочему месту.
Транспортные тележки-вешалки на кратных операциях всегда подают детали рабочему месту, которое в данный момент имеет меньше других запаса полуфабриката.
Каждое рабочее место с центральным постом управления связано системой датчиков.
Системе выполняет следующие функции: выдача работнице информации; количество обрабатываемых деталей; контроль присутствия работницы на рабочем месте; сообщение в ремонтную службу в случае поломки оборудования.
Достоинства этой системы: транспортировка изделий в подвешенном состоянии; возможность наблюдения за каждым рабочим местом; возможность автоматического переадресования продукции; сокращение незавершённого производства и производительного цикла; регулирование станций по высоте; наличие фотоэлектрической системы защиты накопителя рабочего места от перегрузки.
Обоснование проектируемого потока проводится по следующим позициям:
По мощности – поток большой мощности, являющийся наиболее экономичным. Специализация труда на рабочих местах, повторяемость и однородность операций – всё это наиболее выражено при использовании этих потоков. Мощность оказывает существенное влияние на уровень механизации и затраты времени на изготовление швейных изделий.
По степени прерывности – секционные. В основу специализации положен принцип деления технологического процесса на стадии обработки — заготовка деталей и узлов, сборка (или монтаж) и отделка изделия.
По количеству секций – разделяют на заготовительную, монтажную и отделочную.
По количеству одновременно пошиваемых моделей, изделий – многомодельный - одновременно изготавливают несколько моделей одного вида изделия. Они преобладают в швейной промышленности, потому что позволяют обеспечить достаточно высокий уровень специализации и выпуск изделий в широком ассортименте.
По ритму потока – свободный - отсутствует регулятор строгого ритма работы в потоке. Полуфабрикат на рабочее место поступает, как правило, пачкой с помощью различных бесприводных внутрипроцессных транспортных средств или конвейеров различной конструкции, которые в этом случае выполняют только функцию транспортирующего устройства.
По характеру питания потока – централизованный, который осуществляется с единого центра полным комплектом всех деталей кроя
Запуск деталей в поток – пачковый, который используют в заготовительных секциях потока.
Метод подачи полуфабриката между сменами – несъёмный поток, когда пошив изделий, запущенных в одной смене, продолжают рабочие второй смены.
По способу запуска моделей в поток – последовательный, сборка всех моделей изделия осуществляется на единой монтажной линии;