Провідник дев’ятка

або жилкова петля (мал. 143)

Мал. 143

Жилкова петля нагадує нам провідник вісімка на якій додається додатковий шлаг (оберт) навколо основної мотузки (мал. 143 – 2). Вузол не затягується і легко розв’язується після зняття навантаження.

Подвійний альтаночний (мал. 144)

Вузол утворює дві не затягуючи петлі. Він використовується для транспортування (спуск або підйом потерпілого. Під час зав’язування дві великих петлі, одна із них в два рази біль другої.

381

У більшу петлю саджають потерпілого, а меншою петлею охоплюють тулуб під руками.

Мал.144

Рифовий, шлюпочний (мал. 145)

Розв’язуючий – самозатягуючий (мал. 146)

Мал.145

382

Мал. 146

Якщо у петлю навколо опори вставити ходовий кінець, складений петлею, то вузол під навантаженням буде добре триматися. Вузол легко розв’язується коли потягнути за ходовий кінець. Але під час наведення перил ходовий кінець потрібно фіксувати з метою безпеки.

Маркувальний транспортний (мал. 147)

Маркувальний промальпівський (мал. 148)

Маркувальний альпіністський (мал. 149)

Маркувальний човниковий (мал. 150)

Мал. 147

183

Мал. 148

Мал. 149 Мал. 150

Після того, як ви відпрацювали з мотузками та збухтували їх, застосовуються вузли для маркування. Спосіб маркування залежить від того, яку мету ми далі ставимо. Для перенесення на собі невеликих бухт (до 60 м) мотузок підійде альпіністське маркування. Для більш великих бухт та зберігання у рюкзаку або мішках – транспортна. І для більш довгих вірьовок, довжиною понад 80 м – човникова.

384