Exercise 5 You are an acc controller. Listen to the position reports and request to report the omitted point.

Example: ACFT: Angola 676, BW (at) 09, estimate DN (at) 39, KB next.

ACC: Angola 676, report flight level and report DN

ACFT: FL 190, Angola 676.

1) ACFT: Speedbird 711, BL (at) FL 190, estimate CN (at) 47.

ACC: …………………………………

ACFT: time 31, Speedbird 711.

2) ACFT: Swissair 354, CD, (at) FL 290, DW next.

ACC: …………………………………

ACFT: Estimate DO 03 next hour, Swissair 354.

3) ACFT: Scandinavian 350, FL 260, estimate EL 58.

ACC: …………………………………

ACFT: NO at 45, Scandinavian 350.

4) ACFT: Air India 112, OP 47, FL 220, estimating PB 58.

ACC: …………………………………..

ACFT: next reporting point YN 05 next hour, Air India 112.

5) ACFT: Air France 815, WB (at), TM 30.

ACC: …………………………….

ACFT: FL 280, Air France 815.

6) ACFT: Alitalia 548, passing SB, revised estimate KB 22.

ACC: ……………………………

ACFT: Passing KB 22, FL 310.

Exercise 6 Work in pairs. One of you is a controller, another is a pilot. A controller suggests a pilot to report passing flight levels. A pilot follows his instructions. Use the words bellow.

Example: ACC: Speedbird 303, report reaching FL 290.

ACFT: Wilco, Speedbird 303.

ACFT: At FL 290, Speedbird 303.

(caltsign) report

(to leave) (to pass) (to reach)

F light level...

Exercise 7 Translate into Russian and back into English.

Maintaining FL 280, Swissair 728.

Maintain FL 190 until advised.

Will omit position reports until NF, Speedbird 128.

Mexicana 426. SU 46, at FL 290, SO 59 КО next.

Compulsory reporting point.

Non-compulsory reporting point.

Cubana 149. Maintain FL 170 until passing DAMBU.

Malev 816. Maintain FL 220 to 16.40.

Aeroflot 163. Maintain at least 10 minute separation from Sabena 142.

Air India 245. Maintain at least 20 mile separation from SAS 103.

Aeroflot 139. Report 25 km from WCM DME.

Air Ukraine 116. Maintain FL 240 while in control area.

Maintain own separation VMC.

Air France 812. Resume position reporting Lviv Control 127,5.

Swissair 927. Climb to and maintain FL 290. Omit position reports until SO.

Japanair 728. Remain outside the airway expect clearance at 55.

Tarom 168. Report 20 km to LISВA.

Exercise 8 Tramslate into English.

N 121 AX. Выдерживайте ЭП 220 до пролета Duets.

Speedbird 816. Доложите за 20 км до SO.

Air India 182. Когда вы прошли ИВ?

Tarom 808. Опустите доклады о местонахождении (Не докладывайте) до ВМ

Delta 202. Уклонились 10 км левее ИД поверните вправо на 5.

Air India. Оставайтесь за пределами воздушной трассы, ожидайте разрешение в 52.

Ariana 628. Выдерживайте ЭП 310 до команды.

Air France 895. Next report at LUTOS.

Air Ukraine 223. Доложите прохождение ЭП 240.

Speedbird 720. Вы сможете пройти SO выше ЭП 310?

Saudi 319. Даю новое разрешение на INCUR. Остальная часть разрешения не меняется.

Japanair 906. Выдерживайте ЭП 290 до дальнейших указаний.

Delta 216. Доложите пункты обязательного донесения BW и SO.

SAS 425. Набирайте и выдерживайте ЭП 240 до пролета NF.

Air Manx 310. Доложите ваше местонахождение.

Air Ukraine 382. Выдерживайте ЭП 270 пока находитесь в пределах трассы.

Finnair 173. Когда вы рассчитываете пройти границу РПИ?

Air Pakistan 602. Вы сможете занять ЭП 350 до 12.40?

TWA 280. Выдерживайте не менее 150 метров выше Speedbird 127.

SAS 918. Какой ЭП хотите занять?

KLM 409. Доложите рассчетное время пролета территориальных вод.

Japanair 102. Доложите рассчетное время в пути до ARUBA.

Air Manx 860. Дайте нажатие.

KLM 235. Сообщите возможность пролета LUTOS в 27.

Swissair 926. Ожидайте разрешения на снижение в 40.

Exercise 9 Listen to the dialogues of the position reports and respond. Use the expressions given below. Practise the exercise several times.

1) ACFT: KLM 301, MN 05, FL 190, (estimate) SP 17.

ACC: …………………………………

2) ACFT: Air India 823, КW 23, FL 220, revised estimate BC 52.

ACC: …………………………………

3) ACFT: Finnair 502, FL 310, (estimate) VD 02 next hour.

ACC: …………………………………

4) ACFT: Delta 174, MN 36, FL 350, (estimate) ВС 51.

ACC: …………………………………

5) ACFT: Thainter 914, SP at 00, FL 280, (estimate) KW at 34.

ACC: …………………………………

6) ACFT: Tarom 808, KW 19, FL 180, (estimate) ВС 39.

ACC: …………………………………

7)ACF* Swissair 493, MN 29, FL 200, (estimate) VD 49.

ACC: …………………………………

Report passing... (point).

Next report... (point).

Omit position reports until ... (point).

Position reports not required until ... (point).

Reports required only at ... (location(s)).

Resume position reports 131.6.

Maintain present level to ... (point).

Maintain ... (level) until ... (time).

Maintain ... (present level) until advised.

Maintain ... (level) until passing ... (significantpoint).

Identified.

Under radar control.

Radar control terminated.

Radar identification lost due radar failure.

Maintain ... (level) while in controlled airspace.

Maintain ... (level) until advised by ... (significantpoint).

Maintain ... (level) until further advised.

- compulsory reporting ... (waypoint)

- non-compulsory reporting point

Exercise 10 The pilots of the aircraft report the aircraft position data in the wrong order. Correct their messages.

1) ACFT: Speedbird 825, Newtown Control, FL 330, (at) 50 (over) SB, estimating 02.15 next position.

2) ACFT: Newtown Control, Scandinavian 315, (at) 01 over CS FL 370, estimating, WA (at) 55.

3)ACFT: Air France 812 .Newtown Control, passing ВС FL 220 at 25 ETA Georgetown 17.20.

4) ACC: N 326 AB, Santa Monica Control, FL 310 at 50 over Santa EТО 0215 Jordan.

Exercise 11 Give the definitions to the expressions.

-пункт донесения;

-обязательный пункт донесения;

-необязательный пункт предоставления донесения;

-расчетное время прохождения следующего пункта донесения;

-расчетное время прилета на аэродром;

-опустите доклады о местонахождении до … .