
- •1.Планирование в экономической орг-ии. Пределы пл-я. Принципы пл-я.
- •1.Неопределенность рыночной среды.
- •2. Издержки планирования
- •3. Масштаб деятельности фирмы
- •6.Принцип рациональности.
- •2.Понятие нормы и норматива. Виды.
- •1. Нормы и нормативы, задаваемые соответствующими федеральными или региональными органами управления, например:
- •2. Нормы и нормативы, устанавливаемые на уровне предприятия:
- •4. В зависимости от участия в планировании видов и сторон деятельности предприятия нормы и нормативы предприятия подразделяются на десять групп:
- •3.Бизнес-планирование. Этапы разработки. Оценка рисков.
- •3. Этап обсуждения бизнес-плана руководителями и ведущими
- •4.Производственная мощность. Планирование развития производственной мощности .
- •5.Коэффициент сбалансированности:
- •5.Планирование производственной программы по пусковым объектам и объектам заделав жилищном строительстве.
- •6.Эффективность организационно-технических мероприятий по сокращению затрат труда.
- •7.Планирование и расчет экономической эффективности внедрения новой техники.
- •Эффект от создания и использ новых строительных конструкий:
- •2. Эффект от создания и экспл зданий нового типа с улучшенными объемно-планир решениями.
- •8. Планирование уровня механизации работ и планирование потребности в строительных машинах и механизмах.
- •9. Планирование использования парка строительных машин по времени их работ и мощности.
- •1. Коэффициент использования парка строительных машин:
- •2. Коэффициент сменности работ машины, который характеризует установленный режим работы строительных машин:
- •3. Определяется плановая сметная стоимость 1 машино-смены:
- •11. Планирование производительности труда в строительной организации.
- •4. Повышение квалификации работников.
- •13. Планирование расхода материалов в строительстве.
- •1.Элементные (производственные).
- •2.Усредненные.
- •14. Планирование запасов материально-технических ресурсов.
- •15. Планирование материально-технического обеспечения и комплектации.
3. Определяется плановая сметная стоимость 1 машино-смены:
где:
Е- единовременные затраты;
Г- годовые затраты;
Тсм- общее число смен работы машины на объекте;
-
плановое число смен работы машины в
год;
-
текущие эксплуатационные затраты в
смену.
Единовременные затраты связаны с подготовкой строительной машины к работе и разбивкой ее после завершения работ. Их взимают один раз за каждую машину за работу на объекте.
Е=Е1+ Е2+ Е3+ Е4
где:
Е1- перебазировка
Е2- монтаж, пробный пуск и демонтаж
Е3- то же по сооружению вспомогательных устройств
Е4- то же по перестановке несамоходных машин в пределах строительной
площадки.
В годовые затраты включается сумма амортизационных отчислений на содержание и ремонт в течение года.
Эксплуатационные затраты связаны с эксплуатацией машин в течение смены:
=С1+С2+С3+С4+Рм
где:
С1- то же на все виды ремонтных работ, кроме капитальных
С2- то же на восстановление износа и ремонт основных машин
С3- то же на энергию и мат ресурсы
С4- то же на смазочно-обтирочные материалы
Рм- зарплата механизаторов.
Зная плановую сметную стоимость 1 машино-часа и нужное число машино-смен, определяются общие затраты.
Обычно расходы на эксплуатацию строительных машин состоят из 3 элементов:
1. Выплаты управления механизации за выполненные работы.
2. Затраты на эксплуатацию собственных машин.
3. Арендная плата за машины, предоставленные управлением механизации.
Затраты на оплату за погрузочно-разгрузочные и другие вспомогательные работы, выполняемые управлением механизации, определяются исходя из физических объемов выполненных работ по планово- расчетным ценам за единицу работ. За выполнение работ, характеризуемых не физическими объемами, а затратами машинного времени, сумма оплаты рассчитываются исходя из требуемого количества машино-смен работы машин и планово- расчетных цен за 1 машино-час.
Арендная плата рассчитывается исходя из количества машино-дней пребывания машин и механизмов в организации и планово- расчетных цен за 1 машино-день.
Стоимость аренды строительных машин, механизмов и оборудования в сметных расчетах стоимости строительства определяется по средним региональным ценам, разработанным на основе отпускных цен аренды строительных машин.
Исходная информация для расчета средних цен принимается по опубликованным данным основных поставщиков строительной техники - управлений механизации строительства и автотранспортных предприятий в регионе.
В рыночной текущей цене аренды строительных машин, механизмов и автотранспорта учитываются все прямые затраты организаций механизации строительства и автотранспортных предприятий: амортизация, затраты на полное восстановление, стоимость топливно-энергетических ресурсов и смазочных материалов, зарплата машинистов, затраты на все виды ремонта и эксплуатационного обслуживания, стоимость замены быстроизнашивающихся частей.
В рыночные цены аренды строительных машин должны быть включены все косвенные издержки специализированных организаций механизации строительства и автотранспортных предприятий, включая накладные расходы, прочие затраты и сметную прибыль этих организаций.