
- •1. Этапы аналитической работы.
- •2. Способ разниц в экономическом анализе.
- •3. Способ относительных величин в экономическом анализе.
- •4.Способ корректировок в экономическом анализе.
- •5. Способ цепных подстановок в экономическом анализе.
- •2 . Дадим количественную оценку влияния фактора «количество перевезенных тонн груза» на грузооборот:
- •3. Дадим количественную оценку влияния средней дальности перевозки на грузооборот:
- •6. Индексный анализ эксплуатационных расходов и себестоимости.
- •7. Суть элиминирования комплексных показателей (дедукция, индукция).
- •8. Принципы и правила сравнений в экономическом анализе.
- •9. Пофакторный анализ производительности локомотива.
- •11. Состав и структура эксплуатационных расходов, методы планирования.
- •12. Анализ эксплуатационных расходов сети ж.Д. И функциональных филиалов.
- •13. Планирование эксплуатационных расходов по видам деятельности, хозяйствам, элементам затрат и статьям расходов.
- •14. Эксплуатационные расходы, их классификация и расчет по элементам затрат.
- •16. Способы расчета себестоимости грузовых перевозок и основные пути ее снижения.
- •17. Планирование амортизационных отчислений, их расчет и направление использования.
- •18. Планирование эксплуатационных расходов по элементам затрат в структурных подразделениях. Особенности структуры расходов в структурных подразделениях
- •20. Эксплуатационные расходы ж.Д. Транспорта их планирование и учет в соответствии с номенклатурой доходов и расходов по основным видам деятельности оао «ржд».
- •Группировка специфических (прямых производственных) расходов по видам деятельности
- •21. Планирование себестоимости эксплуатационных расходов ж.Д. Перевозок
- •22. Структура эксплуатационных расходов по важнейшим экономическим элементам.
- •23. Номенклатура доходов и расходов по видам деятельности оао «ржд», принципы ее построения, расчет эксплуатационных расходов по элементам затрат.
- •Группировка специфических (прямых производственных) расходов по видам деятельности
- •24. Организация и нормирование труда работников ж.Д. Транспорта.
- •25. Планирование труда и заработной платы. Организация оплаты труда работников ж.Д. Транспорта.
- •26. Планирование труда и заработной платы в структурных подразделениях, показатели использования трудовых ресурсов.
- •27. Оплата труда работников ж.Д. Транспорта, сущность заработной платы.
- •29. Организация и нормирование труда работников ж.Д. Транспорта.
- •30. Показатели эффективного использования трудовых ресурсов. Их связь с объемом работ и техническими средствами структурных подразделений
- •31. Организации оплаты труда работников железнодорожного транспорта. Структура среднемесячной заработной платы.
- •32. Показатели использования трудовых ресурсов. Способы расчета численности работников в структурных подразделениях
- •33. Фонд оплаты труда. Его содержание, определяющие факторы и сопутствующие затраты.
- •34. Организация труда работников железнодорожного транспорта и основные направления ее совершенствования.
- •35. Показатели использования трудовых ресурсов и их расчет.
- •36. Планирование труда и заработной платы. Принципы и основные показатели.
- •37. Принципы организации заработной платы работников. Формирование фонда оплаты труда. Его удельный вес в эксплуатационных расходах.
- •38. Формирование бюджета продаж в железнодорожной компании. Связь с другими бюджетами. Его основные показатели.
- •39. Планирование грузовых и пассажирских перевозок, показатели плана грузовых и пассажирских перевозок.
- •40. Рентабельность и ее расчет. Пути повышения рентабельности компании.
- •41. Планирование выручки от перевоза грузов и пассажиров. Факторы роста.
- •42. Объемы и качественные показатели использования вагонов и эффективности их использования.
- •43. Маркетинговые исследования планирования и прогнозирования спроса на грузовые перевозки.
- •44. Бюджет движения денежных средств. Его место в системе бюджетного управления.
- •45. Бюджет производства. Его место в системе бюджетного управления.
- •46. Организация бюджетного управления в оао ржд
- •47. Бюджет затрат. Порядок разработки и место в системе бюджетного управления
- •49. Формы, принципы и методы планирования. Их применение при планирование работы в структурных подразделениях и составление бюджетов.
- •50. Основные показатели бюджета продаж. Его структура и порядок разработки.
- •51. Планирование грузовых перевозок. Показатели плана перевозок груза.
- •54. Организация работы по формированию бюджетов компании оао ржд
- •55. Инвестиции и их планирование в развитие железнодорожного транспорта. Показатели оценки эффективности.
- •56. Понятие инновации. Показатели оценки их экономической эффективности.
- •57. Показатели оценки экономической эффективности инвестиционных проектов.
- •58. Основные показатели экономической эффективности инвестиционных проектов и принципы их отбора для финансирования
- •59. Задачи филиала федеральной пассажирской компании. Объемные и качественные показатели работы. Их влияние на показатели трудовых ресурсов и эксплуатационных расходов.
- •60.Транспортаная система страны и место в ней железнодорожного транспорта.
- •62. Задачи дистанции электроснабжения, объемные и качественные показатели работы. Расчет показателей использования трудовых ресурсов и эксплуатационных расходов.
- •63. Прочие виды работ и услуг на железнодорожном транспорте. Их специфика в структурных подразделениях.
- •64. Задачи шч, объемные и качественные показатели ее работы, их влияние на показатели использования трудовых ресурсов и эксплуатационные расходы
- •65. Задачи сортировочной и грузовой станции, объемные и качественные показатели работы. Расчет показателей использования трудовых ресурсов и эксплуатационных расходов.
- •66. Задачи вагонного ремонтного эксплуатационного депо, объемные и качественные показатели работы. Расчет показателей использования трудовых ресурсов и эксплуатационных расходов.
- •67. Задачи дистанции пути, объемные и качественные показатели работы. Расчет показателей использования трудовых ресурсов и эксплуатационных расходов.
- •69. Объемные и качественные показатели использования локомотивов и эффективность их улучшения.
- •72. Основные производственные фонды железнодорожного транспорта. Их структура. Показатели использования и влияние на себестоимость перевозок
- •73. Основные фонды структурных подразделений. Показатели эффективности их использования.
- •74. Анализ эффективности использования оборотных средств.
- •75. Пассажирские тарифы на железнодорожные перевозки. Основные принципы их построения. Характеристика действующих тарифов и пути их дальнейшего совершенствования.
- •76. Грузовые тарифы на железнодорожные перевозки. Принципы их построения и пути их дальнейшего совершенствования.
- •77. Принципы ценовой политики и методы ценообразования на железнодорожном транспорте.
- •78. Методы построения тарифов на грузовые перевозки и их дифференциация.
- •79. Оценка влияния на прибыль изменение объема перевозок.
- •80. Технико-экономические особенности железнодорожного транспорта. Критерии экономической эффективности различных видов транспорта.
- •81. Оценка влияния на выручку изменения объема перевозок
- •82. Система управления железнодорожным транспортом в современных условиях. Функционирование холдинга оао ржд.
- •83. Выручка от грузовых перевозок и пути ее повышения.
- •84. Понятие и сущность качества. Качество транспортного обслуживания грузовладельцев и населения.
- •86. Прибыль компании. Факторы роста и направление использования.
- •87. Система корпоративного управления железнодорожным транспортом в условиях реформирования транспортного комплекса.
37. Принципы организации заработной платы работников. Формирование фонда оплаты труда. Его удельный вес в эксплуатационных расходах.
Основные направления организации оплаты труда предусматривают:
порядок формирования фонда оплаты труда, порядок применения форм и систем оплаты труда;
порядок применения тарифной системы оплаты труда;
порядок стимулирования высокопроизводительного и высокоэффективного труда работников дороги;
порядок компенсации за отклонения от нормальных условий труда.
Порядок формирования фонда оплаты труда:
Фонд оплаты труда - это сумма вознаграждений, предоставленных работникам в соответствии с количеством и качеством их труда, а также компенсаций связанных с условиями труда,
Состав фонда заработной платы и выплат социального характера определен Постановлением Государственного комитета РФ по статистике от 28 октября 2003 г. N 98 "Об утверждении порядка заполнения и представления формы федерального государственного статистического наблюдения N 1-Т "Сведения о численности и заработной плате работников по видам деятельности" (с последующими изменениями и дополнениями).
Фонд оплаты труда формируется исходя из выполняемого объема работы, ее трудоемкости и интенсивности, тарификации работ и работников, применяемых норм трудовых затрат и условий по предприятию. Утвержденный фонд оплаты труда является обязательным для исполнения каждым предприятием.
Формы и системы оплаты труда:
Две системы оплаты труда: сдельная и повременная ТК РФ, также применяются их разновидности:
сдельно-премиальная;
повременно-премиальная;
аккордная и другие виды предусмотренные ТК РФ.
Сдельная оплата труда - оплата труда за качественно выполняемую работу подразделением за отчетный период, учтенную установленным порядком и оплаченную по сдельным расценкам. Сдельная расценка - это основной элемент сдельной оплаты труда, размер заработка за единицу выполненной работы или изготовленной продукции.
Повременная оплата труда, при которой размер получаемой зарплаты определяется в зависимости от продолжительности проработанного времени и квалификации работника, определенной присвоенной тарифным разрядом и соответствующей ему часовой тарифной ставки.
Сдельно-премиальная и повременно-премиальная оплата труда предусматривают оплату за выполненный объем работы либо за отработанное время в сочетании с системой премирования за отчетный период. При аккордной системе оплаты труда расценка устанавливается не за каждую производственную операцию в отдельности, а за весь комплекс работ, входящих в производственное задание
Оплата труда работников филиалов ОАО "РЖД" осуществляется на основе Единой тарифной сетки по оплате труда работников, занятых в основной деятельности железных дорог
Элементами тарифной системы являются тарифно-квалификационные справочники работ и профессий, квалификационные характеристики и разряды оплаты труда руководителей, специалистов и служащих ОАО «РЖД», тарифные ставки, схемы должностных окладов.
Единый тарифно-квалификационный справочник (ЕТКС) представляет собой сборник, характеризующий сложность работ по каждому тарифному разряду по профессиям и специальностям. Он предназначен для установления рабочим разряда квалификации и тарификации работ для оплаты рабочих-сдельщиков, а также составления программ по подготовке и повышению квалификации рабочих.
В справочнике по каждому разряду имеется три раздела. В I разделе "Характеристика работ" приводятся перечень и содержание работ, которые должен уметь выполнять рабочий данного разряда. Во II разделе "Должен знать" приводится перечень теоретических и практических знаний, которыми должен обладать рабочий данного разряда. В III разделе "Примеры работ" содержится перечень работ, который облегчает пользование справочником.
Кроме того, в справочнике изложены общие требования. Это — правила внутреннего трудового распорядка, должностные инструкции, правила техники безопасности, ПТЭ, инструкции по сигнализации, технические требования к качеству выполняемых работ и др. В ЕТКС работ и профессий рабочих, должностей служащих выделен самостоятельный раздел — тарифно-квалификационный справочник рабочих промышленных и эксплуатационных предприятий железнодорожного транспорта, в который включены профессии, специфичные только для железнодорожного транспорта (69 профессий) и дополнительно утверждены квалификационные характеристики должностей руководителей, специалистов и служащих ОАО «РЖД».
Тарифная сетка представляет собой шкалу, определяющую соотношения в размерах тарифных ставок в зависимости от квалификации (сложности) труда. Таким образом, с помощью тарифной сетки заработная плата дифференцируется в зависимости от квалификации работника. Тарифная сетка характеризуется числом тарифных разрядов, темпами абсолютного и относительного роста тарифных коэффициентов низшего и высшего тарифных разрядов. Тарифная сетка рабочих состоит из четырех уровней оплаты труда:
первый уровень – для оплаты труда рабочих, занятых на работах, не связанных с движением поездов, ремонтом и обслуживанием железнодорожного подвижного состава и технических средств;
второй уровень – для оплаты труда рабочих, связанных с движением поездов, ремонтом и обслуживание железнодорожного подвижного состава и технических средств;
третий уровень – для оплаты труда рабочих, выполняющих работы по содержанию инфраструктуры на участках со скоростным более 160 км/час и высокоскоростным движением пассажирских поездов;
четвертый уровень – для оплаты труда рабочих локомотивных бригад.
Она содержит восемь разрядов для первого уровня, десять разрядов для второго и третьего уровня и восемь разрядов для четвертого уровня (с пятого по двенадцатый разряды
На основе тарифной сетки осуществляется оплата труда служащих. Она содержит семь разрядов, начинается со второго разряда, которому соответствует тарифный коэффициент 1,38 и заканчивается восьмым разрядом с коэффициентом 2,8.
Тарифная ставка — это абсолютный размер оплаты труда рабочих и категорий служащих за единицу рабочего времени. Исходной является месячная тарифная ставка рабочего I разряда, оплачиваемого по первому уровню оплаты труда, устанавливаемая нормативными документами ОАО «РЖД». Часовая тарифная ставка рабочего первого разряда, оплачиваемого по первому уровню оплаты труда, определяется путем деления месячной тарифной ставки на среднемесячную норму рабочего времени данного календарного года. Часовые тарифные ставки рабочих других разрядов определяются умножением часовой тарифной ставки рабочего первого разряда, первого уровня оплаты труда на тарифный коэффициент соответствующего разряда и уровня оплаты труда. Разряды оплаты труда рабочих, кроме локомотивных бригад, соответствует разрядам квалификации рабочих, определяемых по ЕТКС.
При выполнении отдельных видов работ оплата труда рабочих может осуществляться по повышенным тарифным коэффициентам (на 1-2 разряда выше установленных им разрядов квалификации). Перечень профессий рабочих и выполняемых ими работ определяется Положением.
Тарифные ставки, как правило, устанавливаются часовые. Для некоторых категорий рабочих вместо часовых тарифных ставок устанавливают персональные месячные должностные оклады.
Для оплаты труда в тяжелых и особо тяжелых, вредных и особо вредных условиях труда предусмотрены повышающие коэффициенты к тарифным ставкам.
Для локомотивных бригад установлены специальные повышенные часовые тарифные ставки, так как их труд требует высокой квалификации, а работа происходит в напряженных условиях. Разряды рабочих локомотивных бригад определяются в зависимости от видов выполняемых работ и устанавливаются в трудовом договоре.
Оплата труда служащих производится по месячным должностным окладам. Должностные оклады исчисляются исходя из тарифных коэффициентов, соответствующих разрядам оплаты труда служащих и месячной тарифной ставки рабочего первого разряда, оплачиваемого по первому уровню оплаты труда установленной в ОАО «РЖД». Разряды труда служащих устанавливаются в соответствии с Квалификационными характеристиками и разрядами оплаты труда должностей руководителей, специалистов и служащих ОАО «РЖД».
Оплата труда руководителей и специалистов осуществляется по месячным должностным окладам, которые устанавливаются по действующему Положению, Диапазон должностных окладов по должностям дифференцируется с учетом сложности и важности выполняемых трудовых функций, значимости в организационной структуре ОАО «РЖД». Должностные оклады устанавливаются раздельно для производственной и непроизводственной сферы.
Конкретный размер должностного оклада руководителя и специалиста устанавливается лицом уполномоченным для заключения с ним трудового договора, в пределах фонда заработной платы предусмотренного на эти цели. При проведении аттестации размер должностного оклада работника может быть пересмотрен в пределах диапазона должностных окладов. Для руководителей филиалов ОАО «РЖД», перечень которых определяется президентом ОАО «РЖД» могут применяться особые условия оплаты труда.
Виды и размеры надбавок и доплат стимулирующего характера работникам филиалов ОАО "РЖД" определяет руководитель филиала или уполномоченное им лицо на основе настоящего Положения в пределах фонда заработной платы, предусмотренного в бюджете филиала ОАО "РЖД".
Выплаты работникам филиалов ОАО "РЖД", не предусмотренные настоящим Положением, осуществляются в порядке, определенном Трудовым кодексом Российской Федерации и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации.
Порядок выплаты доплат и надбавок стимулирующего характера:
В целях повышения материальной заинтересованности работников дороги в повышении эффективности и качества работ на дороге устанавливаются доплаты и надбавки стимулирующего характера:
вознаграждение за выслугу лет на ж/д транспорте (от 5 до 30%);
за расширение зон обслуживания или увеличение объема выполняемой работы,
за совмещение профессий;
за профессиональное мастерство;
за выполнение особо опасных и особо сложных работ.
В целях компенсации за труд работников, работающих в условиях, имеющих отклонения от нормальных, в соответствии с действующим законодательством, на дороге устанавливаются компенсационные доплаты:
за работу с тяжелыми и вредными условиями труда;
за работу в ночное время; (ночное время с 22 до 6 ч утра - 40% за каждый час)
за работу в сверхурочное время; (первые 2 ч - в полуторном, далее - в двойном)
за работу в выходные и праздничные дни; (в двойном размере)
за работу с ненормированным рабочим днем, (до 25% тарифа или 3-6 дней отпуска)
за работу в сложных метеорологических условиях;
за работу, которая протекает в пути или имеет разъездной характер.(до 20 % тарифа) Начисление доплат производится в % к тарифной ставке (шкалу) работника, за фактически отработанное время.