4.2.1.7. Количество труб в аппарате и для одного хода смеси

Общее количество труб, необходимое для конденсации и охлаждения исходной смеси

где F – поверхность теплообмена холодильника с оребренными трубами

- поверхность теплообмена одной трубы

Число труб для одного хода смеси при принятой ранее скорости движения смеси

Для удобства монтажных работ пучок труб распределим на три секции, в каждой секции поместим 72 трубы, смесь делает 3 хода в секции, причем в каждом из них движется одновременно по 10 трубам.

5.Аппараты воздушного охлаждения газа на компрессорных станциях магистральных газопроводов

5.1. Необходимость охлаждения газа

Одним из главных направлений научно-технической политики ОАО ″Газпром″ в настоящее время является решение вопросов энергосбережения. В частности, это относится и к Единой системе газоснабжения (ЕСГ) России, которая является основным потребителем энергоресурсов в ОАО ″Газпром″, т. к. на долю ЕСГ приходится почти 75 % от общего энергопотребления в газовой отрасли. Вместе с тем, фактические расходы энергоресурсов, как правило, превышают их расчетные значения из-за отклонения фактических режимов работы газотранспортных систем от их проектных режимов, что обусловлено рядом причин. В связи с этим задача минимизации топливно-энергетических затрат на транспорт газа по магистральным газопроводам (МГ) становится в ОАО ″Газпром″ особенно актуальной.

Среди факторов, определяющих эффективность эксплуатации МГ, основным (не умаляя значимости других факторов) следует признать температурный режим МГ, представляющий собой распределение температуры газа по длине газопровода как в пределах компрессорных станций (КС), так и на линейных участках трубопровода между КС.

Одним из субъектов энергопотребления на компрессорной станции (КС) является установка воздушного охлаждения газа (УОГ). Задачей УОГ является охлаждение природного газа окружающим воздухом после компримирования газа в газоперекачивающем агрегате (ГПА). Охлаждение природного газа проводится с целью повышения устойчивости изоляции трубы МГ и снижения потерь давления на транспортировку природного газа по МГ вследствие роста плотности газа при охлаждении и, соответственно, снижения скорости его течения по МГ, а также с целью снижения расхода топливного газа на работу ГПА. УОГ состоит из некоторого количества отдельных аппаратов воздушного охлаждения (АВО) газа, чьи габариты выбираются производителями. Количество АВО в УОГ определяется проектным институтом в соответствии с техническим заданием, регламентирующим характеристики КС.

В настоящее время с помощью установок, состоящих, как правило, из аппаратов воздушного охлаждения (АВО) реализуются проектные температурные режимы МГ больших (1220 и 1420 мм) диаметров. По этой причине охлаждение транспортируемого газа стало обязательным технологическим процессом на КС указанных МГ, а установки воздушного охлаждения газа (УОГ) относятся к основному технологическому оборудованию КС.

Основным способом регулирования режимов работы УОГ на КС является изменение количества работающих в установке охлаждения вентиляторов, т. к. в настоящее время количество АВО в УОГ одного компрессорного цеха (КЦ) может достигать 16 и более аппаратов, каждый из которых оснащен, в основном, двумя вентиляторами. Однако АВО может иметь и шесть вентиляторов.

В данном пособии представлена методика расчета аппаратов воздушного охлаждения, которая обеспечивает сокращение затрат электроэнергии на охлаждение и транспорт газа