
- •Курсовой проект
- •Исходные данные
- •Введение
- •1 Транспортная характеристика груза
- •2 Выбор рационального типа подвижного состава
- •3 Анализ возможных форм тэо
- •4 Составление медународного контракта
- •5 Определение срока доставки груза
- •6 Расчет провозных плат
- •Расчет провозной платы для автомобильного транспорта
- •6.2 Определение кредитной составляющей
- •7 Таможенное оформление перевозки
- •8 Оформление накладной смгс
- •9 Описание технологии работы пограничной станции
- •10 Техническое оснащение перегрузочных фронтов пограничной станции
- •Схемы путевого развития перегрузочных фронтов
- •Заключение
- •Список использованной литературы
Расчет провозной платы для автомобильного транспорта
Для выбранного в прошлом разделе маршрута следования автомобильного транспорта длина пути составит 2233 км, расход топлива – 669,9 л, что в денежном эквиваленте составит 30 руб. по РФ за 1 км и 50 руб. по СНГ, тогда общая плата составит:
Т =((2021∙30+212∙50)∙19+1000+22229+191+3500)∙1,01=1394093руб.
6.2 Определение кредитной составляющей
Кредитная составляющая показывает упущенную выгоду, то есть ту сумму денег, равную стоимости партии груза с которой можно было бы получить проценты положив ее в банк на срок доставки. Для автомобильного и ж.д. транспорта кредитная составляющая определяется по формуле:
(6.4)
где с – стоимость товара и перевозки (стоимость товара – 222 305руб);
х – процент кредита – 14 – 15%;
Тдост – срок доставки.
Расчеты сведем в таблицу 6.1
Таблица 6.1 – Кредитная составляющая
Вид транспорта |
Стоимость без кредитной составляющей |
Скр, руб. |
Стоимость с кредитной составляющей |
Железнодорожный |
537 987 |
3759 |
541746 |
Автомобильный |
1 616 398 |
3986 |
1620384 |
Вывод: в данном разделе был произведен расчет провозных плат и кредитной составляющей перевозки пиломатериалов двумя видами транспорта. Из-за относительно небольшой технической загрузки автомобиля и вследствие большого количества автомобилей – 19 шт., стоимость перевозки автотранспортом превышает стоимость перевозки по железной дороге.
7 Таможенное оформление перевозки
Таможенное дело – это совокупность методов и средств обеспечения мер таможенного регулирования в соответствии с законодательством РФ о государственном регулировании внешне - экономической деятельности.
Транспортные операции в международном и межгосударственном сообщениях обеспечивают перемещение товаров с территории одного государства на территорию другого государства и поэтому тесно связаны с выполнением таможенных формальностей.
Цель взимания таможенных пошлин при импорте – защита внутренних производителей путем снижения конкурентоспособности импортных товаров на рынке.
Цель взимания при экспорте – сдерживание вывоза товаров, на которые неудовлетворен спрос собственных потребителей.
Таможенное оформление товаров производится таможней, в зоне деятельности которой расположен отправитель.
Порядок оформления товаров при ввозе их с таможенной территории РФ:
При вывозе товаров за пределы РФ грузоотправитель предварительно уведомляет таможенный орган о намерении вывезти товар.
Сотрудник таможенного органа, ответственный за прием уведомления, совершает следующее:
регистрирует уведомление в журнале регистраций уведомлений о вывозе товара;
проверяет предоставленные документы;
должен информировать лицо, подавшее уведомление о возможности вывоза товара;
определяет время и место, где товары должны быть предоставлены для осмотра.
Заполняет соответствующим образом уведомление в 2-ух экземплярах, 1 возвращает грузоотправителю.
Предельные сроки рассмотрения уведомления – 2 суток с момента подачи.
До сдачи товара к перевозке грузоотправитель заключает с владельца склада временного хранения договор о помещении товара на этот склад.
Оформление вывоза товара – грузоотправитель, работники железной дороги в устном порядке оформляют перевозочные документы, визируют транспортную накладную, но транспортные средства под погрузку выдают только после проставления штампа «Погрузка разрешена», которую ставит таможенный орган.
После погрузки в транспортное средство грузоотправитель предоставляет в таможенные органы декларацию и другие документы необходимые для таможенного оформления. В грузовой таможенной декларации заявляется таможенный режим.
Таможенные органы принимают решение о вывозе товара за пределы РФ. Данное решение подтверждается отметкой «выпуск разрешен» в графе отметки таможни железнодорожной накладной, также в дорожной ведомости. В накладной указывается номер таможенной декларации, данные номера и печати заверяются подписью должностного лица и его личной печатью.
железная дорога на всех экземплярах перевозочных документах проставляют отметку «Экспорт». Заверенные таможенным работником 3-ий и 4-ый экземпляр распределяются:
3-ий экз. остается у грузоотправителя;
4-ый экз. владелец СВХ выдает товар грузоотправителю.
Документ контроля доставки – ДКД, в нем проставляются календарный штемпели, даты отправления, прибытия.
Данный груз принимается на границу.
Вывод: в данном разделе было рассмотрено таможенное оформление перевозки, а именно порядок оформления товаров при ввозе их с таможенной территории РФ.