1. Рассчитываем плечо формы ( ) методом линейной интерполяции:

(10)=1,327-0,022/0,2*0,07=1,3193 м

(12)=1,596-0,026/0,2*0,07=1,5869 м

(20)=2,658-0,08/0,2*0,07=2,63 м

(30)=3,616-0,15/0,2*0,07=3,5635 м

(40)=4,184-0,147/0,2*0,07=4,1325 м

(50)=4,448-0,129/0,2*0,07=4,402 м

(60)=4,4,97-0,102/0,2*0,07= 4,461 м

(70)=4,371-0,07/0,2*0,07=4,3467 м

5.2. Рассчитываем статическое плечо 1ст:

= – *sin( )- /

=1,3193-0,415-0,073=0,83 м

=1,5869-0,497-0,075=1,0149 м

=2,63-0,817-0,082=1,731 м

=3,5635-1,195-0,083=2,2855 м

=4,1326-1,536-0,078=2,5186 м

=4,402-1,83-0,077=2,495 м

=4,4613-2,07-0,071=2,3203 м

=4,3465-2,227-0,061=2,0585 м

Таблица 5.2. - Диаграмма статической остойчивости

Расчет ДСО	Угол крена ,град
	10	12	20	30	40	50	60	70
1формы	1,319	1,587	2,63	3,5635	4,1326	4,4613	4,4613	4,3465
sin	0,174	0,208	0,342	0,5	0,6427	0,7660	0,8660	0,9397
Zgc*sin	0,415	0,497	0,817	1,195	1,536	1,83	2,07	2,227
Мст	572	586,4	644	651	611	608	558	479
Мст/Δ	0,073	0,075	0,082	0,083	0,078	0,077	0,071	0,061
Lст	0,831	1,0149	1,731	2,2855	2,5186	2,495	2,3203	2,0585

По данным таблицы строим диаграмму статической остойчивости

6.Проверка прочности судна

При расчетах грузового плана судна общую прочность определяем путем сравнения наибольших изгибающего момента М_доп.

Приближенно, но с достаточной, для практических целей точность значения изгибающего момента можно определить по формуле: М_изг=Мо+М_Гр+Мс.п.

М₀ - изгибающий момент от сил тяжести на мидели порожнего судна. М_гр,- изгибающий момент от масс грузов и запасов (сил дедвейта).

М_с._п. - изгибающий момент на мидели от сил поддержания.

1. Изгибающий момент от сил тяжести на миделе порожнего судна определяется по формуле:

M₀=K_o*Δ_o*L_ll; коэффициент зависимости от типа судна (К_о=0,126) Водоизмещение порожнем Δ_о=2603,1(т)

Длина судна между перпендикулярами L_ll =120,56(м)

М_о=0,126*2603,1* 120,56=39542,5т*м;

2. Изгибающий момент от масс грузов и запасов определяется по формуле:

М_гр=0,5*Σ|m_ix_i|=52993 т*м

6.3. Изгибающий момент на миделе от сил поддержания определяется по формуле:

М_с.п. = к_с._п. *Δ*L_ll;

где к_с.п.=0.0315+0.0895*Св=0,0315+0,0895*0,86=0,10847 М_с.п.=0,10847*7847,7*120,56=102625 т*м

Св - коэффициент общей полноты судна

3. Вычислим величину изгибающего момента в миделевом сечении на тихом ходу:

М_изг=Мо+М_гр+М_с._п=39542,5+52993-102625,5=-10089,95 т*м

4. Допускаемый изгибающий момент определяется по формуле:

а) на вершине волны

М_доп=0.0199*16.6*(120,56)^2,3=20217,5 т*м

б) на подошве волны

М_доп=0,0173*16,6*(120,56)^2.3=17576,06 т*м

Так как при прогибе |М_изг|=-10089,95т*м <|М_доп|=17576т*м и при перегибе |М_изг|=-10089,95т*м< |М_доп|=20217т*м прочность судна обеспечена