1.2. Заходи тарифного та нетарифного регулювання, які застосовуються до заданого виду товару

Регулювання зовнішньої торгівлі здійснюється за допомогою економічних та технічних заходів оперативного регулювання, які можна умовно поділити на наступні:

1) тарифні — ґрунтуються на використанні Митного тарифу України, затвердженого Законом України «Про Митний тариф України» [1], а також особливих видів мита;

2) нетарифні — автоматичне або неавтоматичне ліцензування, тарифні квоти, субсидування, повне або часткове ембарго, національні і міждержавні технічні регламенти, стандарти або процедури підтвердження відповідності, режим попередніх імпортних депозитів, обмеження строків розрахунків за зовнішньоекономічними операціями в іноземній валюті тощо.

Тарифні методи по суті є економічними і діють через ринковий механізм. Вони спрямовані на підтримку вітчизняного виробника товарів шляхом запровадження механізмів здешевлення експорту, подорожчання імпорту і впливають на фінансові результати діяльності суб’єктів зовнішньоекономічної діяльності України та іноземних суб’єктів господарської діяльності.

Нетарифне регулювання — це комплекс заходів заборонно-обмежувального характеру, що прямо або опосередковано обмежують імпорт іноземних товарів (послуг) на внутрішній ринок країни чи взагалі його забороняють.

При експорті з України частини ядерних реакторів не оподатковуються вивізним митом (тобто відсутні заходи тарифного регулювання) [10].

Також при оформленні даного товару в митний режим експорту не застосовуються жодні заходи нетарифного регулювання [10].

Згідно інформації, розміщеної на офіційному сайті Митної служби Республіки Польща, у країні транзиту відсутні заходи тарифного та нетарифного регулювання стосовно даного товару [14].

Дозволяється безмитне ввезення автомобільного палива в обсязі повної заправки паливних баків, технологічно пов'язаних з двигуном.

З усіх іноземних вантажних транспортних засобів за проведення міжнародних дорожніх перевезень стягується ПДВ (VAТ) з наступними ставками (РLN):

перевезення	8
тиждень	25
місяць	85
рік	800

Плата за користування дорогами на території Польщі.

Встановлено такі види оплат (РLN): добова, семиденний, місячна, піврічна, річна. Вони залежать від максимально допустимої маси транспортного засобу.

Термін	від 3,5 до 6 т	від 6 до 12 т	більше 12 т
доба	5,5	20	45
неділя	20	60	100
місяць	60	180	300
півроку	240	720	1200
рік	400	1200	2200

Звільняються від збору транспортні засоби вантажопідйомністю (в т.ч. і на причепі) менше 1,5 т і повною масою, що не перевищує 3,5 т. Сертифікати можна купити на прикордонних і внутрішніх митницях. Щоденні та щотижневі сертифікати можна придбати на сервісних станціях. Якщо час проїзду автотранспортного засобу через територію Республіки Польща перевищує одну добу, перевізник може призвести добову оплату. Добова оплатадає перевізнику право рухатися по автомобільних дорогах Польщі не більше ніж протягом 24 годин [12].

Країною призначення є Республіка Данія.

Додаткові відомості щодо умов руху по території Данії.

Всім транспортним засобам необхідно рухатися з включеним світлом фар в будь-який час доби. Штраф за недотримання цього правила становить 500 DКК (10 DKK до 10 UAH = 1.4042).

Штрафні санкції за перевищення швидкості руху (DКК):

на магістралях:
до 20%	500
від 20 до 30%	1000
від 30 до 40%	1500
від 40 до 50%	2000
на інших дорогах:
до 30%	500
від 30 до 40%	1000
від 40 до 50%	1000

Дозволяється безмитне ввезення автомобільного палива в обсязі повної заправки паливних баків, технологічно пов'язаних з двигуном.

Будучи повноправним членом Європейського союзу (ЄС), більшість вимог імпорту відповідають Європейській Комісії правил. Таким чином, ставки мита застосовуються основою для всіх митних товарів, імпортованих з країн за межами ЄС з деякими винятками.

Данія не вимагає ліцензії на імпорт з більшості товарів, що експортуються в країну, за винятком кількох обраних предметів (алкогольних зброї, зброї та озброєння, деяких ліків і хімічних речовин, а також деякі харчові продукти). Це може бути проблемою для американського промислового ринку, оскільки він дозволяє багато виробників з усього світу, експортувати свою продукцію в Данію, і, отже, інші країни ЄС через їх торгову угоду.

Податки на імпорт.

Товари імпорту підлягають податку на додану вартість виходячи з вартості CIF. Мита і акцизи стягуються з побутової техніки, магнітофонів, бензину, парфумерії, тютюнових виробів, алкогольних напоїв та автомобілів.

РОЗДІЛ 2

АНАЛІЗ ЗОВНІШНЬОЕКОНОМІЧНОЇ ДІЯЛЬНОСТІ УКРАЇНИ ПРИ ЕКСПОРТІ ЧАСТИН ЯДЕРНИХ РЕАКТОРІВ