Тема 3. Информационное обеспечение нис.

3.1. Состав данных НИС. Основные виды информации НИС. Статические базы данных. Динамические базы данных. Базы знаний. (Л1. Раздел 3.1-3.6)

Методические указания

Знакомясь с темой, необходимо изучить способы формирования баз данных.

Информационная модель внешней среды. Методы хранения данных в НИС. Классификация информации в зависимости от времени старения, внешней среды, принадлежности к карте, этапа времени, типа решаемых задач. Далее необходимо рассмотреть, что входит в состав статических баз данных, динамических баз данных, баз знаний. Защита информации – стандарт S63.

Перечень вопросов для самостоятельной работы:

1.Справочные функции НИС.

2. Типовые задачи ЭКДИС.

3 Картографическая база данных

4. Статические базы данных

5. Динамические базы данных.

6. Перечислите, что входит в некартографическую информацию.

7. Перечислите, что входит в долговременные сведения.

8. Перечислите, что входит в кратковременные сведения.

Тема 4. Датчики навигационной информации.

4.1. Характеристики навигационных измерительных устройств. Позиционные датчики. Электронные магнитные компасы. Спутниковые компасы. Измерители скорости и проходимого расстояния. Указатели скорости поворота судна, акселерометры, датчики параметров качки. Автоматические идентификационные системы (АИС). Радиолокационные средства. (Л1. Раздел 4.1-4.9)

Методические указания

При изучении этой темы необходимо обратить внимание, что от эксплуатационных характеристик датчиков навигационной информации зависит их эффективность. Структурный состав и общие принципы построения СНС. Назначение структурных составляющих (сегментов) спутниковых систем и их основные параметры. Общие принципы решения навигационных задач: местоопределение по расстояниям до спутников (навигационных космических аппаратов – НКА), измерение расстояний, обеспечение точной привязки шкал времени, определение положения НКА в пространстве, погрешности и их компенсация. Требования к позиционным системам-Резолюция ИМО А529.(13) от 17.11.1983г. СНС- GPS-ГЛОНАСС. Ошибки обсервации различных систем, основные источники погрешности.

Виды магнетометров. Электронный компас на основе флюксгейт- магнетометров. При изучении понять принцип действия флюксгейт- магнетометров. Принцип действия MR- магнетометров. Изучить свойства мостовой схемы включения MR- магнетометров. Принцип действия фиброгирометров. Эффект Г. Саньяка. Спутниковые компасы.

Изучить принцип действия, определить дополнительные возможности спутникового компаса фирмы FURUHO. При изучении принципа действия датчиков угловой скорости обратить внимание на влияние силы Кориолиса, которая сдвигает направление вибрации кольца на 45град. Акселерометры- обратить внимание на методы измерения: ёмкостной, пьезорезисторный, пьезоэлектрический. Автоматические идентификационные системы (АИС)- принцип действия, функции бортовой аппаратуры. Обратить внимание на оборудование класса А и В. Режимы –дальней/ближней связи. Четко представлять преимущества АИС перед РЛС и САРП. Уяснить, что РЛС в обозримом будущем останется главным средством обеспечения безопасности судоходства. Навигационные возможности РЛС. Транспондеры поиска и спасения. Наложение РЛС информации на электронную карту-метод коррекции местоположения.

Перечень вопросов для самостоятельной работы:

1. Фиброоптические гирокомпасы.

2.Электронные магнитные компасы

3.Спутниковые компасы

4.Указатели скорости поворота судна

5.Акселерометры

6.Датчики параметров качки

7. Автоматические идентификационные системы

8. Навигационные возможности РЛС

9. Принципы совмещения радиолокационного изображения с картой.

10. Измерители скорости и проходимого расстояния.

11. В чём заключаются преимущества АИС перед РЛС и САРП.