
- •Введение
- •1. Структура и классификация механизмов
- •1.1. Структура механизмов
- •1.2. Классификация механизмов
- •1.3. Структурные группы для плоских рычажных механизмов
- •2. Кинематический анализ механизмов
- •2.1. Цели и задачи кинематического анализа
- •2.2. Графический метод кинематического анализа
- •2.3. Графоаналитический метод кинематического анализа
- •2.4. Планы скоростей и ускорений шарнирного четырёхзвенника
- •План скоростей механизма и его свойства
- •План ускорений механизма и его свойства
- •Использование плана скоростей и плана ускорений для определения радиуса кривизны траектории движения точки
- •Использование плана скоростей и плана ускорений для определения мгновенного центра скоростей (мцс) и мгновенного центра ускорений (мцу) звена
- •2.5. Планы скоростей и ускорений кривошипно-ползунного механизма
- •2.6. Планы скоростей и ускорений кулисного механизма
- •Угловая скорость коромысла 3 вычисляется по формуле:
- •2.7. Аналитический метод кинематического анализа
- •2.7.1. Общие сведения о методе
- •2.7.2. Функция положения. Аналог скорости. Аналог ускорения
- •2.7.3. Аналитическое исследование кривошипно-ползунного механизма
- •Решение задачи о положениях
- •Решение задачи о скоростях
- •Решение задачи об ускорениях
- •Метод замещающих точек.
- •Определение центра качания звена через мгновенный центр ускорений (мцу).
- •3.2. Статическая определимость кинематической цепи
- •3.3. Силовой анализ характерных структурных групп
- •3.3.1. Структурная группа 2-го класса, 1-го вида
- •3.3.2. Структурная группа 2-го класса, 2-го вида
- •3.3.3. Структурная группа 2-го класса, 3-го вида
- •3.3.4. Силовой анализ ведущего звена
- •3.4. Теорема о «жёстком» рычаге Жуковского
- •3.5. Силовой анализ механизма с учетом сил трения
- •3.5.1. Теоретические основы определения коэффициента трения Трение в поступательной кинематической паре
- •Трение качения в высшей кинематической паре
- •3.5.2. Пример учета сил трения при силовом анализе механизма
- •4. Динамика машин
- •4.1. Общие положения
- •4.2. Кинетическая энергия, приведенная масса, приведенный момент инерции механизма
- •4.3. Уравнение движения машины в форме кинетической энергии
- •4.4. Уравнение движения машины в дифференциальной форме
- •4.5. Режимы движения машины
- •4.6. Механический кпд механизма
- •Определение кпд машинного агрегата при последовательном соединении входящих в него механизмов
- •Определение кпд машинного агрегата при параллельном соединении входящих в него механизмов
- •Самоторможение
- •4.7. Неравномерность хода ведущего звена машины
- •4.8. Регулирование периодических колебаний угловой скорости с помощью маховика
- •Пример выполнения курсового проекта
- •5.1. Содержание (приблизительное) расчетно-пояснительной записки
- •5.2. Введение
- •5.3. Структурный анализ рычажного механизма
- •5.4. Кинематический анализ механизма
- •5.4.1. Построение планов механизма
- •5.4.2. Построение планов скоростей
- •5.4.3. Построение плана ускорений
- •5.4.4. Построение кинематических диаграмм Построение графика
- •5.5.4 Определение уравновешивающего момента методом плана сил
- •5.6. Синтез кулачкового механизма
- •5.6.1 Кинематические диаграммы толкателя
- •5.6.2. Начальный радиус кулачка rmin
- •5.6.3. Построение профиля кулачка
- •5.6.4. Углы давления
- •6. Основы теории зубчатого зацепления
- •6.1. Геометрия зубчатых колес
- •7. Кулачковые механизмы
- •7.1. Общие сведения
- •7.2. Исходные данные, основные требования и этапы проектирования
- •7.3. Выбор закона движения толкателя
- •7.4. Определение кинематических передаточных функций кулачкового механизма
- •7.5. Определение основных размеров кулачкового механизма из условия ограничения угла давления
- •7.6. Определение координат профиля кулачка
- •7.7. Проектирование кулачковых механизмов графическим методом
- •8. Схемы заданий кривошипно-рычажных механизмов
- •Задание 1
- •Задание 2
- •Задание 3
- •Задание 4
- •Задание 5
- •Задание 6
- •Задание 7
- •Задание 8
- •Задание 9
- •Задание 10
- •Задание 11
- •Задание 12
- •Задание 13
- •Задание 14
- •Задание 15
- •Задание 16
- •Задание 17
- •Задание 18
- •Задание 19
- •Задание 20
- •Задание 21
- •Задание 22
- •9. Схемы заданий кулачковых механизмов
- •10. Примеры выполнения графической части
- •Заключение
- •Библиографический список
- •Оглавление
- •394026 Воронеж, Московский просп., 14
4.8. Регулирование периодических колебаний угловой скорости с помощью маховика
В случае необеспечения требуемой величины δ при работе машины могут возникнуть нежелательные явления и процессы (вибрация, повышенные энергетические затраты, невозможность выполнения технологического процесса и т.д.). При условии периодических колебаний угловой скорости вала для получения заданной величины δ используют маховик – массивное колесо с большим моментом инерции.
Основная задача при расчете маховика – это определение его момента инерции. Маховик с таким моментом инерции Iмахов в интервале скоростей от ωmax до ωmin (см. рис. 4.5) должен произвести работу, равную изменению кинетической энергии механизма за это время:
Аизбmax = ΔEмеx.
Расчет величины момента инерции маховика
Приведенный момент инерции механизма можно представить в виде:
Iпрmax=Iпост.часть+Iмахов+ΔI max при ω=ωmax,
Iпрmin=Iпост.часть+Iмахов+Δ I min при ω=ωmin,
где Iпост.часть – постоянная составляющая приведенного момента инерции механизма;
Iмахов – момент инерции маховика или маховых масс (колес, валов и т.д.), (величина постоянная для данного механизма);
ΔI max – составляющая приведенного момента инерции при максимальной скорости в цикле ωmax;
ΔI min – составляющая приведенного момента инерции при минимальной скорости в цикле ωmin.
Тогда:
.
(4.15)
Из (4.15) следует
(если
,
):
.
С учетом (4.13) и (4.14) получим:
(4.16)
Для определения величины Iмахов задаются величинами ωср и δ. Формулу (4.16) можно упростить, если принять ΔImax= ΔImin. Тогда:
.
При больших маховых массах (когда Iмахов>>Iпост.часть) можно приближенно принять:
.
Для определения
величины
можно пользоваться диаграммами моментов
сил движущих Мдв(φ) и
сил сопротивлений Мсопр(φ)
(рис. 4.9).
Рис. 4.9. Моменты сил движущих и сил сопротивлений
в цикле Т
Площади f1…f4, ограниченные кривой Мсопр и графиком Мдв, представляют собой разности работ движущих моментов Мдв и моментов сопротивлений Мсопр. Суммы площадей имеют соотношение:
f1 + f3 = f2 + f4.
Выбирают наибольшую
из заштрихованных площадей. Если
,
то величину максимальной избыточной
работы можно определить по формуле:
,
где μφ и μМ – масштабы графиков по осям и М.
Регулирование непериодических колебаний угловой скорости главного вала машины производится с помощью специальных регуляторов. Одним из простейших является центробежный регулятор (регулятор Дж. Уатта).
Пример выполнения курсового проекта
По заданным параметрам и кинематической схеме механизма произвести структурный, кинематический и силовой анализы механизма (см задание 1).
Параметры: К = 1.4, Н = 200 мм, n = 400 об/мин., Pпс = 600 Н, δ = 1/20.
5.1. Содержание (приблизительное) расчетно-пояснительной записки
Введение
Структурный анализ механизма
Кинематический анализ механизма
Построение планов скоростей
Построение планов ускорений
Построение кинематических диаграмм
Построение графика SE = f(t)
Построение графика VE = f(t)
Построение графика aE = f(t)
Динамический анализ механизма
Определение масс звеньев
Определение сил тяжести звеньев
Определение сил инерции и момента инерции звеньев
Определение уравновешивающего момента
Определение уравновешивающей силы при помощи рычага Жуковского
Синтез кулачкового механизма
Кинематические диаграммы толкателя
Начальный радиус кулачка rmin
Построение профиля кулачка
Углы движения
Заключение