3.Строительство железобетонных труб

3.1.Определение объёмов работ по строительству железобетонных труб.

Исходными данными для определения объемов работ по строительству железобетонных труб являются диаметры труб, их количество и длинна, типы фундаментов.

Длина трубы определяется расчётным путём по формуле:

Lтр=В+2m(Нdδ), м

где В – ширина земляного полотна; В=12 м;

m – заложение откоса, m = 1,5;

Н – высота насыпи;

δ  толщина стенки трубы, δ=1/10d;

d  внутренний диаметр трубы;

Труба №1.

Пк 241+37,Н = 2,37 м, d = 1,25 м

Lтр = 12.0+2*1.5(2,37  1,25  0,125)= 14,99 м

Принимаем Lтр = 15 м

Труба №2.

Пк 251+00, Н = 5,47 м, d = 1,25 м

Lтр = 12.0+2*1.5(5,47  1,25  0,125)= 24,29м

Lтр = 25м

Труба №3.

Пк 255+58, Н = 4,17 м, d = 1,25 м

Lтр = 12.0+2*1.5(4,17  1,25  0,125)= 19,38м

Lтр = 20м

Труба №4.

Пк 268+40, Н = 2,85 м, d = 1,25 м

Lтр = 12.0+2*1.5(2,85  1,25  0,125)= 16,45 м

Lтр = 17м

Труба №5.

Пк 277+13 Н = 2,45 м, d = 1,25 м

Lтр = 12.0+2*1,5(2,45  1,25  0,125)= 15,23м

Lтр = 20м

Результаты вычисления сводим в таблицу 3.1

Состав специализированного отряда для строительства ж/б труб.

Личный состав:

Водители дорожных машин и мотористы – 8 чел.

Строительные рабочие – 12 чел.

Машины и оборудование:

Автокран КС – 2561Д – 2 шт.

Бульдозер тягового класса ТС – 10 – 2 шт.

Каток ДУ – 4 (Д –263) прицепной на пневмошинах – 2 шт.

Электростанция ЖЭС – 4.5 – 2 шт.

Электровибраторы:

С – 413 – 2 шт.

И - 50 – 2 шт.

И – 116 – 2 шт.

Битумный котел Д 387 – 2 шт.

Монтаж звеньев труб производится автокраном только после того, как будут выполнены все работы по рытью котлована. Монтаж оголовков и звеньев трубы ведется по соответствующим чертежам. После устройства гидроизоляции производится засыпка котлована.

3.2.Технология и организация производства работ

Водопропускные трубы на а/д сооружают по типовым проектам. До начала работ на местности производят разбивку осей и контура трубы в соответствии с проектом. Наиболее удобной машиной для выполнения всего комплекса работ по сооружению трубы является самоходный экскаватор небольшой мощности, снабженный смежным оборудованием: обратной лопатой или драглайном для разработки котлованов, бульдозерным отвалом для досыпки труб, крановым оборудованием для погрузочно-разгрузочных работ, грейдерным оборудованием для подачи гравийно-песчаных материалов в котлован.

Монтаж сборных труб производится непосредственно после приемки котлована и проверки правильности положения элементов трубы по разбивочной сетке. Кладку фундаментов под трубы выполняют в направлении от выходного оголовка к входному. Монтаж оголовков и звеньев следует вести по монтажным чертежам. В первую очередь монтируют выходной оголовок. Швы между звеньями герметизируют. Обмазочная изоляция состоит из двух слоев горячей или холодной битумной мастике на грунтовке. Швы в стыках звеньев после изоляции покрывают слоем горячей битумной мастики и поверх ее наклеивают слой гидроизоляции шириной 25см, покрытой битумной мастикой. С внутренней стороны шов на глубину 3см заделывают цементным раствором.

Засыпку труб разрешается производить только после их освидетельствования и устройства предусмотренной проектом гидроизоляции. Трубы засыпают и уплотняют в два слоя. Затем специализированное отделение отсыпает насыпь с горизонтальными слоями из грунтов принятых при отсыпке всей насыпи в районе трубы. При этом запрещается устраивать боковые резервы в пределах 100-200м в любую сторону от оси трубы.

Схема монтажа трубы:

1-Склад блоков оголовков;2-Склад блоков фундаментов;3-Склад лекальных блоков; 4-Пугь движения крана;5-Кран монтирует фундамент трубы; 6-Склад звеньев; 7-Контейнер с цементом;8-Бетономешалка;9-Ёмкость с водой;10-Электростанция; II-Склад щебня;12-Склад песка.