4.10. Возведение земляного полотна на болоте

Отсыпка земляного полотна на болоте зависит от конструкции насыпи, характера болота, категории дороги и экономических факторов. Существует ряд способов устройства насыпи: полное выторфовывание, устройство песчаных дрен, устройство дренажных прорезей. Для удаления торфа производят подготовительные работы, которые состоят из расчистки дорожной полосы от леса, осушительных работ и устройства подъездов для движения транспортных средств.

Удаление торфа производят экскаватором. Отвалы торфа располагают по краям выработки. На мелких болотах выторфовывание производят на полную глубину.

4.11. Уплотнение грунта. Контроль качества уплотнения земляного полотна.

Создание устойчивого з/п обязательно во всех случаях, когда дорожной одежда устраивается после возведения насыпи и в выемке в пределах 1,2-1,5м. В настоящее время имеются разные машины, уплотняющие грунт. Грунт уплотняется лучше при его оптимальной влажности.

Для расчетов различных способов возведение насыпи вводят поправочный коэффициент к объемному весу, соответствующему данному уплотнению.

Увеличение коэффициента целесообразно при условии, что повышение работы уплотнения оказывается за счет экономии по толщине дорожной одежды.

Коэффициент уплотнения грунта в насыпи вычисляется по формуле:

К1=δнас/δср,

где δнас – средний объемный вес грунта в насыпи;

δср - средний объемный вес грунта в резерве или выемке;

Основные правила уплотнения грунтов в насыпи:

1. Выполнение уплотнения сразу вслед за их отсыпкой.

2. Равномерное уплотнение грунта по всей ширине насыпи с обеспечением перекрытия следа на 20-30см предыдущего прохода.

Прекращение работ по отсыпке и уплотнению при интенсивных кратковременных дождей.

Возведение насыпи без уплотнения для естественной осадки не допускается.

Для эффективности уплотнения грунт распределяют слоями равномерной толщины по всей ширине насыпи с приданием поверхности слоя поперечного уклона 20-40‰ по оси и бровке з/п.

Для определения требуемой степени уплотнения з/п используется формула:

δтр=кδскмах,

где к – коэффициент требуемого уплотнения грунта;

δскмах – мах плотность грунта, %

δскмах=γ(100-Vв)/(100+γWв),

где γ- плотность зерен грунта з/п, г/см³;

Vв – объем воздуха сжатого в грунте,%;

Wв – влажность грунта,%.

Оптимальная толщина уплотняемого слоя:

,

где - фактическая и оптимальная влажности, %; - нагрузка на колесо, кг.

Необходимое количество проходов катка определяется по формуле:

,

где ß - коэффициент, зависящий от массы катка.

δн - плотность грунта в начала уплотнения, г/см³;

δмах - максимальное значение плотности грунта земляного полотна при отсутствии в нем зажатого воздуха.

Кулачковые катки применяются при уплотнении связных грунтов типа тяжелых суглинков и глин при влажности не более оптимальной.

Пневматические катки при уплотнении супесей, суглинков при влажности близкой к оптимальной. Трамбующие машины эффективны для уплотнения грунтов при любых грунтах з/п.

Схема работы прицепного катка на пневмошинах

Определение плотности отсыпаемого з/п можно произвести при помощи ударника БелДорНИИ:

1 – наконечник S=2см²; 2 – штанга 30см; 3 – наковальня; 4 – направляющая штанга; 5 – ручка; 6 – груз (m=2,5кг).