4.8. Разбивка земляного полотна

Разбивкой закрепляют на местности ширину и высоту насыпи, ширину выемок высотные отметки, а также закрепляют и другие точки поперечника, необходимые для правильного ве­дения механизированных земляных работ.

Разбивка з/п состоит в нанесении и закреплении на местности основных точек, опреде­ляющих поперечные размеры будущих насыпей (границы их подошвы) и верхние бровки вы­емок с учетом уклона местности, толщины снимаемого растительного слоя и расположения боковых канав и резервов. Эти границы отмечают бороздами, вырезаемыми автогрейдером (рис.4,8), или кольями, забиваемыми через 25-50м.

Рис.4.1.Нанесение автогрейдером борозды границы подошвы насыпи

При разбивке учитывают конструкции поперечного профиля дороги в окончательном виде. Все необходимые точки закрепляют на местности кольями. На участках возведения земляного полотна для закрепления оси дороги в июне перед началом работ на каждом попе­речнике и в местах перелома продольного профиля забивают колья с двух сторон на опреде­ленном расстоянии. Затем на кольях делают разноску рабочих отметок путем нивелирования от репера. На кольях этой высоты прибивают планку, верх которой является линией визиро­вания.

Характерные точки закрепляют вехами-шаблонами, которые устанавливают на расстоя­ние 20-50м по дайне и выносят в сторону от дороги на 10-20м. Способ разбивки зависит от принятой технологии и конструкции з/п. При разбивке насыпей устанавливают высотные ко­лья по оси, а затем разбивают отметки подошвы насыпи и выемки, бровки, резервов.

При возведении высоких насыпей из привозных грунтов применяют следующий способ разбивки: по оси дороги через 50-100м устанавливают вехи высотой 2-Зм, на которых име­ются высотные отметки через каждые 0,5-10см. Ширину насыпи при отсыпке любого слоя определяют расчетом. Толщина слоя конструируется по высотным отметкам по вехе.

При разбивке выемок по оси дороги забивают колья, учитывающие глубину выемки. От них дня сохранения отметок их выносят за пределы верхних бровок выемок. Линии верхних бровок выемки обозначают нарезкой борозды автогрейдером.

Рис.4.2. Разбивка выемок:

а) на горизонтальном участке; б) на косогоре с одинаковым поперечным уклоном;

1 - откосное лекало с уровнем; 2 - веха; 3 - шаблон; 4 – колья.

4.9. Возведение насыпей, разработка выемок скомплектованными машинно-дорожными отрядами.

Глубокие выемки разрабатывают продольными проходами экскаватора. Сначала проклады­вают траншею до движения экскаватора. Такую траншею обычно разрабатывают бульдозером, который перемещает в насыпь грунт из траншеи. Далее экскаватор расширяет траншею, а грунт отгружает в автомобили- самосвалы, которые вывозят его в насыпь или отвал.

Выемки разрабатывают экскаватором с недобором грунта до проектных отметок примерно 0,2 м. Впоследствии размеры выемки доводят до проектных при выполнении планировочных работ другими механизмами.

Выемки небольшого протяжения можно разрабатывать бульдозерами, которые последова­тельными слоями срезают грунт выемки и перемещают его в насыпь. Разработку грунта ведут траншейным способом, так как по траншее можно перемещать большое количество грунта, чем без траншеи. После перемещения грунта из траншей бульдозер срезает земляные стенки и пе­ремещает срезанный грунт в насыпь. Раскрытие выемки также выполняют бульдозером.

Для разбивки выемок также возможно применение скреперов, которые перемещают грунт выемки в насыпь, совершая движения по эллипсу.

В случае перемещения грунта из выемки в одну соседнюю насыпь применяют простую эл­липтическую схему. При перемещении грунта из выемки в две соседние насыпи используют сквозную эллиптическую схему.

Для возведения невысоких насыпей (до 1,5м) из кюветов, резервов целесообразно исполь­зовать бульдозер, который перемещает грунт в насыпь по траншейно-полосной схеме, причем временно траншеи располагают поперек оси дороги. Между траншеями оставляют полоски земля шириной до 1м. Работа автогрейдера при возведении насыпи заключается в вырезании грунта нз боковых резервов с последовательным перемещением его наз/п.

Возведение насыпей состоят из последовательной укладки грунта. Доставляемый на место строительный материал укладывают таким образом, чтобы образовался полный слой опреде­ленной толщины, который сравнительно легко можно было бы уплотнить. Последовательно ук­ладывая слон грунта один на другой, доводят насыпь до нужной высоты проектной отметки. Такой способ называют способом послойной отсыпки (рнс.4.9.а).

Основные достоинства этого способа- получение требуемой плотности грунта в любой его части.

При послойном способе отсыпки насыпи основные работы ведут на двух участках одинако­вой длины на одном создают слой грунта, на втором его уплотняют. Затем эти операции ме­няют местами, и гак происходит до полной отсыпки насыпи.

При пересечении з/п с болотом произвести послойную укладку фунта сложно. В таких слу­чаях применяют способ отсыпки насыпи с головы (рис.4.9.6).

При этом способе с самого начала насыпь отсыпают до проектной отметки, а наращивание ее происходит непрерывно.

Основным недостатком является трудность уплотнения всей насыпи. Чтобы уменьшить недос­таток этого способа применяют комбинированный способ отсып­ки насыпи. Сущность его со­стоит в сочетании отсыпки насыпи с головы и послойно (рис.4.9.в).

Рис.4.3.Схема разработки выемки:

а - боковым забоем; б -- лобовым забоем.

Разравнивание грунта и планировку поверхности слоев производят бульдозерами или ав­то­грейдерами. Предварительное разравнивание часто осуществляют в процессе послойной ук­ладки грунта.

Растительный грунт удаляется непосредственно при возведении насыпей. Толщину сре­зае­мого грунта устанавливают по согласованию с землепользователями.

Рис.4.4. Схема отсыпки насыпей

Выемки неглубокие (до 6м) при однородных грунтах разрабатывают экскаваторами сразу до проектных отметок. Такой способ разработки называют лобовым (рис.4.2.а). если выемку разрабатывают не сразу на полную глубину, а постепенно - по частям, то способ носит назва­ние ярусной разработки (рис.4.2.6). Применяется когда максимальная высота забоя для экска­ватора меньше глубины выемки, при наличии разных грунтовых слоев (рис.4.2.в).

Рис.4.5.Способы разработки выемок:

1 – насыпь; 2 – выемка; 3 – 1 ярус; 4 – 2 ярус;5 – супесчаный грунт; 6 – суглинок; Нв – глубина выемки; Н'я и Н"я – соответственно глубина 1 и 2 ярусов.

Разработку выемки можно вести в поперечном и продольном направлениях. Первый спо­соб применяют при коротких и широких выемках, второй - при длинных. Это позволяет вес­ти ра­боты на большем фронте, что бывает необходимо при большом количестве работаю­щих.

Грунты, получаемые при разработке выемок, используют для возведения насыпей. При не­больших расстояниях перемещения грунта (до 100-150м) используют бульдозеры или фрон­тальные погрузчики, при больших расстояниях - скреперы.

Рис.4.б.Схема укладки грунта бульдозером

Каждый отсыпанный слой насыпи выравнивают автогрейдером. К концу смены должен быть полностью отсыпан, выровнен и уплотнен слой грунта по всему поперечному сечению и на всей длине захватки. Это необходимо для обеспечения стока воды в случае выпадения атмо­сферных осадков.