8. Памятка руководителю

Руководитель дипломного проектирования должен выполнить ряд требований, вытекающих из Устава высшей школы, инструкций Министерства образования и науки Украины и практики организации дипломирования в ПГТУ.

Руководителю необходимо ознакомиться с данными методическими указаниями и в соответствии с ними:

• разработать и согласовать с кафедрой задание на дипломное проектирование;

• составить (совместно со студентом) календарный план работы над ДП;

• выделить студенту рабочее место;

• проконтролировать регулярную (25 числа каждого месяца) информацию студента о ходе выполнения календарного плана;

• составить и реализовать график регулярных (не реже одного раза в неделю) консультаций по ДП;

• оказать помощь студенту в подборе реферируемой литературы, осуществлении патентного поиска, проведении экспериментальных работ, получении консультаций у смежных специалистов;

• следить за выполнением календарного плана;

• проверить ДП, подписать титульный лист, бланк задания, графический материал, документы приложения, сделать отметку о допуске к защите в зачетной книжке, написать отзыв, заполнить бланк заявления на оплату.

Студент-дипломник должен иметь ввиду, что за принятые в ДП решения и за правильность всех расчетов отвечает перед ГЭК сам - автор ДП, поскольку ДП является прежде всего самостоятельной работой студента. В связи с этим и указания руководителя не должны переходить пределы, за которыми может быть поставлен вопрос о руководителе как о соавторе ДП. Поэтому указания руководителя, не вошедшие в задание на дипломирование, не считаются обязательными для дипломника, и он может защищать перед ГЭК работу, как свою точку зрения.

Список используемой литературы

1. Аксенов И. Я. Единая транспортная система. – М.: Транспорт, 1980. – 214с.

2. Афанасьев Л. Л., Островский Н. Б., Цукерберг С. М. Единая транспортная система и автомобильные перевозки. – М.: Транспорт, 1984. – 332с.

3. Блатнов М. Д. Пассажирские автомобильные перевозки. – М.: Транспорт, 1981. – 222с.

4. Краткий автомобильный справочник НИИАТ. - М.: Транспорт, 1983г,- 224с.

5. Островский Н. Б. Пассажирские автомобильные перевозки. – М.: Транспорт, 1986. – 224с.

6. Палий А. И., Половинщикова З. В. Автомобильные перевозки. – М.: Транспорт, 1982. – 134с.

7. Спирин И.В. Организация и управление пассажирскими автомобильными перевозками. – М.:Академия, 2003. – 400с.

1. Ходош М.С. Грузовые автомобильные перевозки. М.: Транспорт, 1986.–208 с.

2. Геронимус Б. Л. Экономико–математические методы в планировании на автомобильном транспорте. М.: Транспорт, 1982.– 192 с.

3. Афанасьев Л. Л., Островский Н. Б., Цукерберг С. М. Единая транспортная система и автомобильные перевозки.— М.: Транспорт, 1984.— 336 с.

4. Воркут А.И. Автомобильные перевозки партионных грузов.— К.: Вища шк. Головное изд–во, 1974.— 184 с.

5. Воркут А. И. Грузовые автомобильные перевозки (Основы теории транспортного процесса).— К.: Вища шк. Головное изд–во, 1979.— 392 с.

6. Галушко В. Г. Вероятностно–статистические методы на автотранспорте.— К.: Вища шк. Головное изд–во, 1976.— 232 с.

7. Дегтярев Г. Н. Организация и механизация погрузочно–разгрузочных работ на автомобильном транспорте.— М.: Транспорт, 1980.— 263 с.

8. Нефедов А. Ф., Высочин Л. Н. Планирование эксперимента и моделирование при исследовании эксплуатационных свойств автомобилей.— Львов: В ища шк. Изд–во при Львов, ун–те, 1976.— 160 с.

9. Панов С. А. и др. Управление грузовыми автомобильными перевозками: (Основы анализа).— М.: Транспорт, 1979.— 127 с.

10. Напольский Г.М. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания: Учебник для вузов. -2-е изд. переработанное и доп. - М.: Транспорт, 1993. -271 с.

11. Сайт ПГТУ, кафедра «Автомобильный транспорт»,

39