
- •Содержание
- •1 Введение
- •2 Расчетная часть
- •2.1 Расчёт количества машин
- •2.2 Корректирование нормативных данных
- •2.3 Количество то и тр за цикл и год
- •2.4 Трудозатраты на то и тр
- •2.5 Количество рабочих и постов на то и тр
- •2.6 Расчет графика то
- •2.7 Подбор технологического оборудования
- •2.8 Расчёт площадей
- •1 Метод
- •2 Метод
- •Все площади полученные расчетом сводят в таблицу.
- •3. Технологическая часть
- •3.2 Описание схемы
- •То рулевого управления
- •4 Энергетическая часть
- •4.1 Расход электроэнергии на освещение и привод электродвигателя
- •4.2 Расчёт топливо - смазочных материалов
- •5 Охрана труда, охрана природы
- •5.1 Мероприятия по охране труда
- •5.2 Противопожарные мероприятия
- •5.3Мероприятия по экологии
- •6 Заключение
- •7 Литература
2.3 Количество то и тр за цикл и год
Количество капитальных ремонтов за цикл (Nкц) равно единице:
Nкц=
=1 , (19)
где Nкц – количество КР за цикл;
Lц – пробег автомобиля от одного КР до другого, км.
Nкц=
=1
Количество ТО-2 в цикле:
N2ц = -Nкц , (20)
где L2 – пробег между ТО-2, км.
N2ц=
-1=9
шт.
Количество ТО-1 в цикле:
N1ц=
-(Nкц+N2ц)
, (21)
где L1 – пробег между ТО-1, км.
N1ц=
-
(1 +9)
=30
Количество ЕО в цикле равно:
Nеоц.=
, (22)
где Lcc – среднесуточный пробег, км;
Nеоц. – количество ЕО в цикле.
Lcc =2*а*L*n , (23)
где а – количество рейсов за смену;
L – расстояние перевозки грузов, км;
n – количество смен.
а=
, (24)
где Тсм – продолжительность рабочей смены, мин;
tпз. – подготовительно-заключительное время, мин;
tр – время на один рейс, мин.
tр
=
*60+Т2+Т3
,
(25)
где Vср – средняя скорость, км/ч.
Vср
=
, (26)
Vср
=
км/ч
tр
=
*60+36+10=206
мин
а=
=2,3
рейса
Lcc =2*2,3*73*1=335,8 км
Nеоц.=
=346
Количество СО в цикле не планируется т. к. согласно «положению по ТО и Р» проводится два раза в год так как планирование производственной программы ведется на год то нужно перейти от цикла к году. Для этого надо определить коэффициент перехода от цикла к году, который показывает, сколько циклов содержится в году.
Коэффициент перехода от цикла к году:
βг
=
, (27)
где Lц – цикловой пробег, км;
Дрг – дни рабочие в году;
λтг – коэффициент технической готовности автомобилей.
βг
=
=0,6
Количество ТО в год для всего парка определяется по формулам:
Nкг.=Nкц*βг*Mс , (28)
где β – коэффициент перехода от цикла к году;
Nкг – количество КР в году.
Nкг=1*0,6*23=14
Количество СО в год:
Nco=2*Mc , (29)
Nco=2*23=46
Количество ТО-2 в году:
N2г=N2ц* βг* Mc , (30)
N2г=9*0,6*23=124
Количество ТО-1 в году:
N1г=N1ц* βг* Mc , (31)
N1г=30* 0,6*23=414
В том случае, если коэффициент технической готовности применяется плановым, то количество ТО для всего парка машин может определить через общий годовой пробег.
Общий годовой пробег:
Lог.=Дрг*Lcc* λтг * Mc , (32)
где Lог – общий годовой пробег, км.
Lог =249*335,8* 0.81* 23=1557733 км
Количество КР за год:
Nкг=
, (33)
Nкг=
=13
Количество СО за год:
Nсог= 2 * Mc , (34)
Nсог=
2 *23
= 46
Количество ТО-2 за год:
N2г=
,
(35)
N2г=
13=121
Количество ТО-1 за год:
N1г=
, (36)
N1г=
-
(13+121)=403
Суточная загрузка мастерских:
Nсут=
, (37)
Где Nтог – количество обслуживаний за год.
ƩNтог=N1г + N2г + Nсог , (38)
ƩNтог=403+121+46=570
Nсут=
=2,3 машины