- •Національний авіаційний університет Факультет підготовки офіцерів запасу Житомирського військового інституту ім. С.П. Корольова
- •Тема 1 :”Призначення, завдання , склад і організація пс”
- •Тема 2.”Основи бойового застосування авіаційних підрозділів і частин.
- •Тема 3„Ведення бойових дій авіаційними підрозділами і частинами”
- •Тема 4„Управління авіаційними підрозділами та частинами”
- •Тема 5„Забезпечення бойових дій авіації”.
- •Тема 6„Базування та перебазування авіаційних підрозділів і частин..”
- •Тема 7„Основи організації та бойового застосування впс іноземних держав..”
Тема 4„Управління авіаційними підрозділами та частинами”
Заняття 4.1.Основи організації управління авіаційними підрозділами і частинами
Для управління авіаційними частинами створюється система управління, компонентами якої є органи управління, пункти управління, система зв'язку і радіотехнічного забезпечення (РТЗ), автоматизовані системи управління та інші спеціальні системи.
В залежності від обстановки на КП функціонує повна або скорочена бойова обслуга. Вона виконує такі основні загальні задачі:
-збір і обробка інформації відображення і доповідь командиру даних про обстановку у районі базування та бойових дій, інформування підлеглих , вищих взаємодіючих та сусідніх ПУ;
-підтримка бойової готовності підлеглих частин та ПУ;
-прийняття рішень на застосування чергових сил, відпрацювання рішень на бойові дії, перебазування, відновлення боєздатності частин та планування;
-доведення (уточнення) задач підлеглим;
-контроль ходу підготовки та виконання поставлених задач;
-управління черговими силами;
-узгодження і підтримка безперервної взаємодії;
-подання донесень на вищі ПУ.
Основні форми управління АПЧ:
-централізоване управління;
-частково децентралізоване управління.
Централізоване управління є основною формою управління і передбачає керівництво з боку старших керівників усією бойовою діяльністю підлеглих авіаційних підрозділів і частин (АПЧ) як у період підготовки до бойових дій (БД), так і у ході виконання бойових завдань.
Управління авіаційними частинами з боку старших керівників здійснюється, як правило централізовано і тільки в окремих випадках на означений термін може припускатися часткова децентралізація. Централізація управління, тобто зосередження управління підлеглою авіацією в руках одного авіаційного керівника, не означає підміни дій підлеглих, а тим більш сковування їх ініціативи.
Основні способи управління АПЧ
Командир здійснює керівництво підлеглими авіаційними підрозділами і частинами (АПЧ) наступними способами:
-особисто;
-через штаб;
-у поєднанні "особисто" і "через штаб";
Управління особисто забезпечує командиру можливість безпосередньо поставити бойові завдання виконавцям і впевнитися у вірному розумінні цих завдань. Для постановки завдань підлеглим командир використовує технічні засоби зв'язку або особисте спілкування.
Управління через штаб здійснюється авіаційними командирами на рівні з управлінням особисто. Свою роботу штаб здійснює на основі рішень, наказів і вказівок командира, а також розпоряджень вищестоящого штабу. Начальник штабу є першим заступником командира. Тільки він має право від його імені віддавати розпорядження і накази.
Управління особисто і через штаб у системі управління авіаційними частинами здійснюється за допомогою різноманітних технічних засобів управління (ТЗУ) і бойових документів.
САМОСТІЙНА РОБОТА:
Вимоги які пред’являються до управління.
Стійкість-уміння
командирів і штабів виконувати свої
функції по управлінню при сильному
впливі на засоби управління будь якими
видами електронного продавлення.
Безперервність-досягається
високою надійністю і живучістю системи
управління, своєчасним збором і обробкою
інформації про обстановку.
Оперативність-складається
з спроможності органів управління
проводити всі дії по керівництву в
термін продиктований обставинами.
Гнучкість-уміння
своєчасно вносити необхідні корективи
в рішення ,в залежності від обставин.
Прихованість-забезпечення
скритих дій по підготовці і веденню
бойових дій та раптовості нанесенню
ударів.
Для планування і координації використання повітряного простору України і сусідніх держав, безпосереднього управління польотами, контролю за дотриманням порядку, режиму і безпеки польотів в межах районів і зон відповідальності розгорнуті і функціонують Центри єдиної системи управління повітряним рухом (УПР) : ГЦ ЄС УВД, РЦ ЄС УВД, а на аеродромах - СКП, КДП і РНП. Елементами цієї системи є складові частини ПУ ВПС: АвК - група контролю за режимом польотів і управління повітряним рухом (ЕПР), а в дивізіях - група УПР, в полках - диспетчер УПР і на ЦБУ АвК група УПР.
Для управління частинами, підрозділами і установами забезпечення створюються в авіаційних об'єднаннях - тилові ПУ (ТПУ); в авіаційно-технічних частинах і підрозділах, в частинах зв'язку, РТО і автоматизації управління - ПУ.
За КП та ЗКП за бойовим розрахунком закріплений постійний оперативний склад (до 20%) , однакові комплекти КШМ, КСА, ВЗ та підрозділи забезпечення, основний оперативний склад (до 60%) працює разом з командиром на тому з цих ПУ, на яких вони знаходяться на цей час.
КП - є основним ПУ. Вони призначаються для реалізації функцій управління в повному обсязі. На них розміщуються і працюють командування, основний склад штабу, відділів і служб (близько 80%), представники взаємодіючих з'єднань (частин) і частин забезпечення.
Найважливіші принципи управління складаються з:
- безперервного збирання, вивчення, відображення та аналізу даних;
- прийняття рішень та планування бойових дій;
- доведення завдань до підлеглих;
- організації взаємодій, управління всіх видів забезпечення;
- керівництво підготовкою частин до виконання бойових завдань;
- керівництво частинами і підрозділами в ході виконання завдань
- централізації управління з широким застосуванням автоматизованих систем управління військами і зброєю;
- облік і повне використання морально-психологічних факторів в інтересах виконання поставлених задач.
