- •1. Организация курсового проектирования
- •1.1. Тематика и содержание курсовых проектов
- •1.2. Последовательность выполнения курсового проекта
- •1.3. Содержание и оформление пояснительной записки
- •1.4. Содержание и оформление чертежей
- •2. Обеспечение работоспособности станков
- •2.1. Обеспечение геометрической и кинематической точности
- •2. Обеспечение жесткости
- •2.3. Обеспечение теплостойкости
- •2.4 Обеспечение удовлетворительных шумовых характеристик
- •2.5. Обеспечение надежности
- •3. Детали станков и элементы приводов
- •3.1. Нерегулируемые асинхронные электродвигатели
- •3.2. Регулируемые электродвигатели постоянного тока для приводов главного движения
- •3.3. Регулируемые электродвигатели для приводов подачи
- •3.4. Цилиндрические зубчатые передачи
- •3.5. Передачи зубчатым ремнем
- •3.6. Электромагнитные муфты
- •3.7. Смазочные системы
- •4. Приводы главного движения со ступенчатым регулированием
- •4.1. Ряды частот вращения шпинделя
- •4.2. Типы передач
- •4.3. Приводы с последовательно соединенными групповыми передачами
- •4.4. Приводы с частичным перекрытием ступеней частоты вращения
- •4.5. Приводы с выпадением ступеней частоты вращения
- •4.6. Приводы сложенной структуры
- •4.7. Приводы с двухскоростным электродвигателем
- •4.8. Приводы со сменными зубчатыми колесами
- •4.9. Последовательность кинематического расчета привода
- •4.10. Определение нагрузок на привод
- •4.11. Определение потерь мощности в приводе
- •4.12. Выбор асинхронного электродвигателя для привода'
- •4.13. Рекомендации по конструированию приводов
- •4.14. Расчет динамических характеристик привода
- •5. Приводы главного движения с бесступенчатым регулированием
- •5.1. Типовые структуры приводов с двигателем постоянного тока
- •5.2. Кинематический расчет привода
- •5.3. Определение нагрузки на привод
- •5. 4. Рекомендации по конструированию приводов
- •6. Шпиндельные узлы с опорами качения
- •6.1. Требования к шпиндельным узлам
- •6.2. Приводы шпинделей
- •6.3. Конструкции переднего конца шпинделя
- •6.4. Подшипники качения для опор шпинделей
- •6.5. Способы смазывания подшипников качения жидким материалом
- •6.6. Способы смазывания подшипников качения пластичным материалом
- •6.7. Уплотнения шпиндельных узлов
- •6.9. Типовые компоновки шпиндельных узлов
- •6.9. Примеры шпиндельных узлов
- •6.10. Расчет жесткости опор шпинделя
- •6.11. Расчет жесткости шпиндельного узла
- •6.12. Расчет динамических характеристик шпиндельного узла
- •6.13. Расчет точности шпиндельного узла
- •6.14. Рекомендации по конструированию шпиндельных узлов
- •6.15. Об автоматизированном проектировании шпиндельного узла
- •7. Шпиндельные узлы с опорами скольжения
- •7.1. Шпиндельные узлы с гидростатическими опорами
- •7.2. Шпиндельные узлы с гидродинамическими опорами
- •8.Тяговые устройства привода подачи
- •8.1. Передача винт-гайка качения
- •8.2. Расчет передачи винт-гайка качения
- •83. Передача винт-гайка скольжения
- •8.4. Передача червяк-рейка качения
- •8.5. Гидростатическая червячно-реечная передача
- •9. Электромеханические приводы подачи с бесступенчатым регулированием
- •9.1. Свойства приводов
- •9.2. Структуры приводов
- •9.3. Элементы исполнительного механизма приводов
- •9.4. Пример исполнительного механизма привода подачи
- •9.5. Выбор регулируемого электродвигателя для привода подачи
- •9.6. Расчет осевой жесткости привода подачи
- •10. Электромеханические приводы подачи со ступенчатым регулированием
- •10.1. Структуры и механизмы приводов
- •10.2. Кинематический расчет привода
- •10.3. Выбор асинхронного электродвигателя для привода подачи
- •10.4. Выбор электродвигателя для вспомогательного привода
- •10.5. Рекомендации по конструированию приводов подачи
- •11. Направляющие скольжения
- •11.1. Требования к направляющим
- •11.2. Направляющие с полужидкостной смазкой
- •11.3. Гидростатические направляющие
- •12. Направляющие качения и комбинированные
- •12.1. Свойства направляющих качения
- •12.2. Направляющие без циркуляции тел качения
- •12.3. Направляющие с циркуляцией тел качения
- •12.4. Комбинированные направляющие
- •13. Проектирование станков с числовым программным управлением
- •13.1. Токарные станки
- •13.2. Фрезерные станки
- •13.3. Вертикально-сверлильные станки
- •13.4. Многоцелевые станки
- •13.5. Гибкие производственные модули
- •13.6. Револьверные головки
- •13.7. Инструментальные автооператоры
- •13.8. Расчет механизмов автоматической смены инструментов
- •13.9. Механизмы для автоматического зажима инструментов
- •13.10. Устройства для автоматической смены заготовок
- •14. Проектирование агрегатных станков
- •14.1. Свойства агрегатных станков
- •14.2. Силовые головки
- •14.3. Силовые столы
- •14.4. Инструментальные бабки
- •14.5. Поворотные делительные столы
- •14.6. Шпиндельные коробки
- •14.7. Последовательность проектирования агрегатного станка
1.2. Последовательность выполнения курсового проекта
Объем проекта. Курсовой проект состоит из четырех листов чертежей и пояснительной записки на 40-50 страницах. Он включает технические документы, относящиеся к разным стадиям разработки технической документации. Работу над проектом можно условно разделить на несколько этапов.
Подготовительный этап. Студент должен уяснить поставленную задачу и найти пути ее решения, С этой целью он выбирает один или несколько прототипов проектируемого узла, собирает, анализирует и обобщает информацию О них, включающую сведения о назначении проектируемого станка, о выполняемых операциях, применяемых инструментах. Сюда же относятся сведения об основных направлениях развития станков данного типа, а также описания конструкций и методики расчета проектируемого узла. Эту информацию студент должен почерпнуть из учебников, учебных пособий, справочников, научных статей и обзоров. Он должен ознакомиться с патентной информацией, относящейся к проектируемому узлу в целом или к отдельным его элементам, и в курсовом проекте использовать наиболее прогрессивные конструкции и идеи.
Патентные исследования в курсовом проекте выполняются на основе анализа авторских свидетельств СССР и патентов США, ФРГ, Англии, Франции. Приводятся описания объектов изобретения с рисунками и схемами. Студент устанавливает основные тенденции развития станка, проектируемого узла или его отдельных элементов, средства их осуществления и указывает подтверждающие это источники. Из государственных стандартов необходимо определить основные размеры проектируемого станка, параметры его точности и жесткости. Таким образом, на первом этапе студент должен выполнить анализ существующих конструкций изделий, аналогичных проектируемому узлу, обосновать его конструкцию, определить технические характеристики, основные стандартные размеры и показатели качества.
Разработка кинематики и структуры проектируемого узла. На этом этапе формируется основной замысел проекта. Выбирают принцип действия узла, кинематические связи в нем, разрабатывают кинематическую схему узла и станка в целом, а также компоновку станка, Подбирают элементы конструкции проектируемого узла.
Предварительный расчет проектируемого узла. Определяют нагрузки, действующие на проектируемый узел в разные моменты цикла работы станка. Выбирают двигатель, Рассчитывают передачи: определяют модули зубчатых колес, диаметры валов, параметры ременных передач и т.д.
Конструирование узла. Окончательно устанавливают структуру узла, размещают его элементы в пространстве, определяют формы деталей.
Проверочный расчет узла. Рассчитывают элементы узла (валы, шпиндель и др.) с учетом их конструктивных форм и расположения в пространстве. Производят расчеты на точность, жесткость, износостойкость. Определяют динамические характеристики узла или его элементов. Выполняют проверочные расчеты зубчатых передач.
Корректировка чертежей узла. С учетом результатов проверочных расчетов перерабатывают конструкцию узла или в пояснительной записке указывают, что и в каком направлении должно быть изменено в разработанной конструкции .
