
- •1. Исходные данные
- •2. Составление схемы главных электрических соединений подстанции
- •3.2 Выбор трансформатора сн.
- •3.5 Выбор токоведущих частей и электрической аппаратуры
- •3.6 Определение максимальных рабочих токов
- •4. Расчет токов короткого замыкания
- •4.1 Сопротивление элементов цепи к.З.
- •4.3 Сопротивление до точек к.З.:
- •4.8 Действующее значение ударного тока
- •5. Проверка оборудования тяговой подстанции
- •Проверка шин:
- •5.2 Проверка изоляторов:
- •5.4 Разъединители.
- •5.5 Быстродействующие выключатели.
- •5.6 Трансформаторы тока.
- •6. Выбор сглаживающего устройства.
- •7. Выбор аккумуляторной батареи и зарядно-подзарядного устройства.
- •8. Расчет защитного заземляющего устройства.
- •9. Экономическая часть проекта
- •10. Список использованной литературы
4.8 Действующее значение ударного тока
.
(4.22)
4.9 Для однофазного к.з. в точке 1:
(4.23)
По (4.21) определяем ударный ток:
По (4.22) находим действующее значение ударного тока:
По (4.19) определяем мощность к.з.:
Таблица 2 - Результаты расчёта токов к.з.
№ точки к.з. |
Трёхфазное к.з. |
Однофазное к.з. |
|||||||
Iк, кА |
Sк, кВ∙А |
iу, кА |
Iу, кА |
Iк, кА |
Sк, кВ∙А |
iу, кА |
Iу, кА |
||
К1 |
4,002 |
797,141 |
10,187 |
6,042 |
2,2 |
138,6 |
5,6 |
3,32 |
|
К2 |
1,957 |
125,42 |
4,982 |
2,955 |
|
|
|
|
|
К3 |
4,51 |
82,021 |
11,48 |
6,81 |
|
|
|
|
|
К4 |
11,577 |
8,021 |
21,284 |
12,576 |
|
|
|
|
|
К5 |
12,976 |
74,167 |
33,032 |
19,593 |
|
|
|
|
5. Проверка оборудования тяговой подстанции
Выбранное по условиям длительного режима оборудование тяговой подстанции следует проверить по условиям к.з., т.е.на электродинамическую и термическую стойкость.
В
общем случае, для проверки электродинамической
стойкости оборудования необходимо
находить механические напряжения в
материале оборудования
и сравнить их с допустимыми значениями
в соответствии с условием:
(5.1)
Непосредственно такой подход реализуется только для проверки жестких шин. Для остальной типовой электрической аппаратуры используется косвенный подход, при котором обеспечивается электродинамическая стойкость, т.е. должно соблюдаться условие:
(5.2)
где: iу расчетное значение удельного тока к.з.;
-каталожное
нормируемое значение динамического
(предельного сквозного) тока к.з.
При проверке на термическую стойкость оборудования также используется косвенный подход, при котором определяется не температура нагрева оборудования, а характеризующие её показатели. Для шин проверка на термическую стойкость заключается в определении минимального сечения термически устойчивого при к.з.:
qш>=qmin (5.3)
где: qш – выбранное по Ip.max сечении шин.
Для остальной аппаратуры проверка на термическую стойкость заключается в сравнении расчетного теплового импульса тока к.з. Вк с нормируемым значением Вн:
,
(5.4)
Нормируемый тепловой импульс Вн задаётся непосредственно в каталогах, либо определяется через приведённые значения тока Iт и tт термической стойкости:
(5.5)
Расчетный тепловой импульс может быть определён по выражению:
,
(5.6)
где: Iпо – начальное значение периодической составляющей тока к.з.;
Та – постоянная времени апериодической составляющей тока к.з.
(принять Та = 0,05с).
Время в течении которого проходит ток к.з.,
,
(5.7)
где: t3 – время действия защиты рассматриваемой цепи;
tв – полное время отключения выключателя до погасания дуги.