
- •Передмова
- •Пропонуємий зміст курсового пректу вступ
- •Заходи по охороні навколишнього середовища
- •Список використаної літератури
- •Загальні вимоги по оформленню курсового пректу Виклад тексту
- •2. Технологічна частина
- •2.1. Режим роботи атп.
- •Оформлення пояснювальної записки
- •Графічна частина проекту
- •2.2. Вибір і коректування нормативів періодичності технічних впливів
- •2.3. Цикловий метод розрахунку кількості кр і то на один автомобіль за цикл
- •2.3.1. Розрахунок коефіцієнту переходу від циклу до року
- •2.3.2. Розрахунок коефіцієнту технічної готовності
- •Розрахунок кількості технічних впливів за рік на один автомобіль
- •2.3.4. Розрахунок кількості технічних впливів за рік по парку
- •2.3.5. Розрахунок коефіцієнту використання парку.
- •2.3.6. Розрахунок річного пробігу по парку.
- •2.3.7. Розрахунок добової програми технічних впливів:
- •2.4. Визначення річної виробничої програми по діагностиці
- •2.4.1. Розрахунок добової програми по діагностуванню.
- •2.5. Розрахунок виробничої програми роп в трудових показниках
- •2.5.1. Розрахунок нормативної скоректованої трудоємкісті технічних впливів:
- •2.5.2. Розрахунок річного обсягу робіт по то і пр
- •2.6. Побудова річного то і ремонту рухомого складу
- •План – графік то і ремонту рухомого складу
- •2.7. Вибір методу організації технологічного процесу
- •2.7. 1. Розрахунок кількості поточних ліній
- •2.7.2. Розрахунок кількості тупикових постів
- •2.8. Розрахунок річної програми виробничих підрозділів
- •2.9. Розрахунок кількості виробничих працівників
- •2.10. Вибір технологічного обладнання
- •Розрахунок виробничих площ
- •2.12. Вибір та описання технологічного процесу на проектуємо му підрозділі
- •2.13. Побудова технологічної операційної карти
- •Технологічна операційна карта
- •3. Конструкторський розділ
- •3.1. Призначення і місце застосування пристосування.
- •Будова пристосування і принцип його дії.
- •Техніка безпеки при використанні пристосування.
- •4. Техніка безпеки і заходи по науковій організації праці (ноп), передбачені проектом
- •4.1. Вимоги техніки безпеки і виробничої санітарії
- •4.2. Вимоги пожежної безпеки
- •5. Заходи по охороні навколишнього середовища
- •Перелік рекомендованої літератури.
- •Коректування нормативів то і ремонтів
- •Нормативи трудомісткості то і пра
- •Режим роботи виробництв атп
- •Режим роботи рухомого складу, основного і допоміжного обладнання
- •Кількість одночасно працюючих на одному посту
- •Коефіцієнт коректування нормативів в залежності від категорії умов експлуатації
- •Коефіцієнт коректування нормативів в залежності від модифікації рухомого складу та організації його роботи к2
- •Періодичність то і ресурс автомобілів, які складають технологічно сумісну групу
- •Розподіл трудоміскості робіт то і пр по видам робіт, %
- •Розподіл агрегатних робіт
- •Коефіцієнт коректування нормативів в залежності від модифікації рухомого складу к2
- •Тривалість простою рухомого складу в профілактичному обслуговуванні і ремонті
- •Коефіцієнт нерівномірності завантаження постів
- •Коефіцієнт коректування нормативів в залежності від категорії умов експлуатації к1
- •Режим повернення і випуску рухомого складу для атп
- •Категорії рухомого складу в залежності від габаритних розмірів
- •Відстань між рухомим складом, елементами будівельних конструкцій, будівель і споруд в приміщеннях (вбм-01-89).
- •Значення цільності розташування технологічного обладнання.
2.3.5. Розрахунок коефіцієнту використання парку.
Для розрахунку коефіцієнту технічної готовності парку слід скористатися формулами:
Dep Dp x αт
αвик = ——— = ———— ( 2.3.20.)
365
де: Dp – кількість робочих днів парка на рік.
2.3.6. Розрахунок річного пробігу по парку.
Щоб визначити загальний річний пробіг по парку, слід скористатися формулою:
Lр = Аі х Lсс х 365 х α вик , км. ( 2.3.21.)
2.3.7. Розрахунок добової програми технічних впливів:
Щоб розрахувати добову програму по усім видам технічних впливів, скористаємося формулами:
Кількість ТО – 2 на добу:
Σ Nр ТО - 2
Nд ТО - 2 = ————— ( 2.3.22.)
Dр
Кількість ТО – 1 на добу:
Σ Nр ТО - 1
Nд ТО - 1 = ———— ( 2.3.23.)
Dр
Кількість ЩО і ВМР на добу:
Σ Nрщо
Nдщо = ———— ( 2.3.24.)
Dр
Σ Nрвмр
Nдвмр = ———— ( 2.3.25.)
Dр
2.4. Визначення річної виробничої програми по діагностиці
Якщо на АТП працюють відособлені ділянки діагностики D1 i D2, то їх програма визначається на основі річних програм ТО.
Так як діагностування автомобілів Д-1 проводиться перед кожним ТО-1, після ТО-2 і при ПР, то програма Д-1 за рік складає:
Σ Nрд1 = Σ Nр ТО - 1 + Σ Nр ТО - 2 + 0,1 Σ Nр ТО - 1 ( 2.4.1.)
Кількість автомобілів, діагностуємих при ПР (Σ Nрпр) дорівнює 10% від програми ТО-1 за рік.
Σ Nр пр = 0,1 Σ Nр ТО -1 ( 2.4.2.)
Діагностування Д-2 проводиться з періодичністю ТО-2. Кількість автомобілів, діагностуємих при ПР, приймається рівним 20% від річної програми ТО-2, тому програма Д-2 складає:
Σ Nрд2 = Σ Nр ТО - 2 + 0,2 Σ Nр ТО - 2 = 1,2 Nр ТО - 2 ( 2.4.3.)
2.4.1. Розрахунок добової програми по діагностуванню.
Добова програма діагностувань визначається за формулами:
Σ Nд1
Nдд1 = ———— ( 2.4.4.)
Dр
Σ Nрд2
Nдд2 = ———— ( 2.4.5.)
Dр