
- •История общая характеристика процессов международной интеграции
- •Транспортная и информационная революции.
- •Особенности современного этапа международной интеграции
- •Региональная интеграция. Интеграционные процессы в западном полушарии
- •Итеграция в Латинской америке
- •Европейская интеграция часть 1
- •2) Политические проблемы современного ес
- •3) Экономические проблемы современного ес
- •4) Перспективы европейской интеграции.
- •Интеграционное взаимодействие Евросоюза и России
- •2008Г. Война между Россией и Грузией, с легкой руки Америки мы опять самые плохие.
- •3. Экономические проблемы
- •4. Перспективы развития отношений.
2008Г. Война между Россией и Грузией, с легкой руки Америки мы опять самые плохие.
Россия проявила желание - безвизовый режим, однако максимум на что были согласны Европейцы - чтобы мы отменили визовый режим, а они будут наших бизнесменов только пускать
В 2007г. была остановлена программа технического содействия странам СНГ (ТАСИС) по инициативе России, потому что Россию не устраивает формат сотрудничество, т.к. леньги выделяла Европа, но и она же ставила условия, должно быть взаимодействие на равных. На смену этой программе пришла ИЕСП ( Инструмент Европейского Соседства и Партнерства) - здесь софинансирование, стороны на равных финансируют (не имеют право российским экспертам платить меньше чем европейским )
С одной стороны это взаимодействие уже полноценное, но оно показало все сложности взаимовоспрития. Сейчас хотят заменить СПС новым договором СПС 2 (Россия поднимает эту тему)
3. Экономические проблемы
В 2012г. на первом месте по торговле с Россией были Нидерланды, (Ротердам - порт перевалочный центр нефти и газа)
Энергитическое сотрудничество. Россия поставляла керосин, 1847г. керосиновая лампа, до начала 20 века Россия оставалась абсолютным монополистом. Когда образовалась РФ, оказалось что 50% нефти и 60% газа приходит в Европу из России. Однако интересы у Европы и России разные
Для России Европейский рынок - гарантированный сбыт по высокой цене
Россия заинтересована в том, чтобы разрешить проблемы транзита. В случае с Украиной проблеме воровства. С 2004 г. начался период транзитных войн - переговоры с Украиной и Белоруссией на тему цены на газ. Европейцы в этой борьбе находились отнюдь не на российской стороне из-за этих фобий. Для того, чтобы решить проблему транзита, русские стали строить обходные пути - по дну балтийского моря, к настоящему времени две ветки построено, по дну черного - переговоры насчет южного транзита. Россия заинтересована в упрочнении своего экономического и политического влияния в мире.
Для Европы - стремление получить прямой контроль над источниками сырья в России, они хотят не только покупать, но и самостоятельно добывать (именно этим они занимаются в Африке). От России плутать хотят а давать взамен не хотят. Попытки заставить Россию подписать Договор к Энергетической Хартии (переговоры идут с начала 90-хгг. Россия присоединилась еще в 94г., но не подписала пункт, что все участники предоставляют свою инфраструктуру в общее пользование) Европейцы требуют от России предоставить её трубопровод в общее пользование. Европейцев смущает, что они так энергетически зависимы и стремятся найти России замену или построить обходные пути.
Сейчас энергетическое сотрудничество развивается активно, в этих условиях и европейцы стараются не так сильно зависеть от нашего энергетического сырья, и мы на них обижены, потому что во всем, что не касается сырья у европейцев четкий принцип - высоких технологий нам не давать, к сотрудничеству не допускать. Мы для европейцев - сырьевая база, ключевая проблема - проблема равноправия. Ситуация с Кипром показала некоторые моменты - когда европейский союз принимал решение о ликвидации (чего-т там), они просто поставили нас перед фактом. Они нас воспринимает не как равного партнера, а как объект манипуляций. Реального равноправия нет.