
- •2. Производство бетонных работ при устройстве монолитных фундаментов
- •2.1 Исходные данные
- •2.2 Ведомость объемов работ
- •2.2.1 Ведомость объемов бетонных работ
- •2.2.2 Выбор метода бетонирования
- •2.2.3 Спецификация элементов опалубки
- •2.2.4 Спецификация арматурных изделий
- •2.3 Выбор строительных машин
- •2.3.1 Выбор автотранспорта для доставки бетонной смеси
- •2.3.2 Выбор машины для бетонирования
- •2.3.3 Выбор строительного крана Для установки элементов опалубки и арматурных каркасов, массой более 50 кг необходим кран. Для строповки элементов фундамента используем шестиветвевой строп /11/:
- •По полученным характеристикам выбираем автомобильный кран кс-
- •45719-5А на шасси маз-5337а2. Рисунок 25 – автомобильный кран кс-45719-5а на шасси маз-5337а2
- •2.4 Расчет технико-экономических показателей
- •2.4.1 Расчет производительности автобетононасоса
- •2.4.2 Расчет производительности автобетоносмесителя
- •2.5 Технология уплотнения бетона
- •2.6 Калькуляция трудозатрат и календарный график работ
- •2.7 Ведомость материально-технических ресурсов
- •2.8 Контроль качества выполняемых работ
- •2.9 Техника безопасности
- •2.9.1 Охрана труда при выполнении бетонных работ
- •2.9.2 Охрана труда арматурщиков
- •2.9.3 Охрана труда плотников
- •2.9.4 Охрана труда бетонщиков
- •2.9.5 Охрана труда машинистов автобетоносмесителей
2.2.4 Спецификация арматурных изделий
Арматурные сетки подколонников доставляют на строительную площадку и разгружают на площадке укрупнительной сборки, сетки башмаков - на площадке для складирования.
Сборка армокаркасов подколонника ведется на стенде сборки с помощью кондуктора, путем прихватки арматурных сеток между собой электродуговой сваркой или вязкой.
Армокаркасы и сетки башмаков массой свыше 50 кг устанавливают автомобильным краном в следующем порядке:
укладывают арматурные сетки башмака на фиксаторы, обеспечивающие защитный слой по проекту.
Арматурные работы выполняют в следующем порядке:
устанавливают арматурные сетки башмака на фиксаторы, обеспечивающие защитный слой бетона по проекту;
после устройства опалубки башмака устанавливают арматурные подколонники с креплением его к нижней сетке вязальной проволокой.
Арматурные работы должны выполняться в соответствии со СНиП 3.03.01-81 «Несущие и ограждающие конструкции».
1 – Сетки армирования подошвы в продольном направлении; 2 – Сетки армирования подошвы в поперечном направлении; 3 – Сетки вертикального армирования подколонника; 4 – Сетки горизонтального армирования подколонника; 5 – Сетки косвенного армирования
Рисунок 18 – схема армирования стакана фундамента
2.3 Выбор строительных машин
2.3.1 Выбор автотранспорта для доставки бетонной смеси
Бетонная смесь доставляется на объект с завода-изготовителя, находящегося на расстоянии 20 км [по заданию].
Непосредственно на бетонирование стаканов (укладку бетона) отводится 10 дней, т.е. за один день необходимо бетонировать 3 стакана Расход бетона на один стакан VCT = 10.38 м3
Из условия расхода бетона на один стакан принимаем автобетоносмеситель (миксер) вместимостью барабана = 12 м3 бетона.
Автобетоносмеситель «АБС 12DA» на шасси КАМАЗ-65201
Рисунок 19 – Автобетоносмеситель АБС 12DA
Таблица 12 – Технические характеристики автобетоносмесителя АБС 12DA
Наименование показателя |
АБС 12DA |
Вместимость смесительного, барабана по готовому замесу, м3 |
12 |
Условия эксплуатации, оС |
-40..+40 |
Максимальная масса перевозимой бетонной смеси (с полным баком для воды), кг |
23 220 |
Частота вращения смесительного барабана, об/мин |
До 14 |
Привод барабана |
Гидромеханический с отбором мощности от двигателя шасси |
Высота загрузки , мм |
3800 |
Высота выгрузки , мм |
360...2310 |
Объем бака воды, л |
850 |
Базовый автомобиль |
КамАЗ-65201 |
Габаритные размеры, мм: длина ширина высота |
9935 2550 3820 |
Масса технологического оборудования, кг |
5500 |
Масса снаряженного автобетоносмесителя, кг |
16 780 |
Полная масса автобетоносмесителя, кг |
41 000 |
Распределение нагрузки автобетоносмесителя полной массы |
|
На переднюю ось, кг На заднюю тележку, кг |
15 000 26 000 |
Колесная база, мм |
1960+3000+1440 |
Затраты труда чел-ч/маш-ч |
3,5 |