Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Курсач по материал, антоша.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
1.19 Mб
Скачать

Уральский государственный лесотехнический университет

Кафедра транспорта и дорожного строительства

Курсовая работа на тему :

« Расчет состава тяжелого бетона.

Проектирование состава дорожного асфальтобетона »

Вариант 17

Студент:Шерстобитов А.

Группа: ДС - 30

Преподаватель: Гриневич Н.А.

Екатеринбург 2013

Содержание

I. Проектирование состава тяжелого цементобетона

  1. Общие положения……………...……………………………………………....…..3

  2. Исходные данные…………………………………………………………....……..4

  3. Расчетно-экспериментальный метод определения

номинального состава тяжелого бетона…………………………………...….…6

  1. Подбор состава бетона…………………………………………………………….9

  2. Проверка расчета бетона…………………………………..……………………...10

  3. Переход от лабораторного состава к рабочему ...…….……………………...…12

  4. Определение коэффициента выхода бетонной смеси………….…………........13

  5. Определение расхода материалов на один замес бетоносмесителя…………...13

II. Проектирование состава дорожного асфальтобетона

  1. Общие положения…………………………..………………………………….....14

  2. Исходные данные…………………………………………………...…………….15

  3. Перевод исходных данных из частных остатков в полные проходы...………..15

  4. Расчет минеральной части асфальтобетона ……………….……………..……..17

  5. Расчет оптимального содержания битума ………………………….….….........20

  6. Физико-механические свойства полученного асфальтобетона…….………….21

  7. Определение коэффициента уплотнения асфальтобетона……………..………21

Приложение………………………………………………………………………………22

Список литературы………………………………………………………………...…….23

I. Проектирование состава тяжелого цементобетона

1. Общие положения

Бетоном называют искусственный каменный материал, получаемый в результате твердеения рационально подобранной, тщательно перемешенной и уплотненной смеси, состоящей из заполнителей, минерального вяжущего, воды и в необходимых случаях специальных добавок.

В строительстве автомобильных дорог наибольшее применение имеет тяжелый цементный бетон плотностью 2100 - 2500 кг/м3 на заполнителях из плотных горных пород и некоторых промотходов. В качестве мелких заполнителей используют различные пески и отсев камнедробления. Качество бетона в большей степени зависит от используемых материалов, поэтому их правильный выбор имеет важное экономическое значение в технологии.

Подбор состава обычного тяжелого бетона нормального твердения производится расчетно-экспериментальным методом абсолютных объемов.

Подбор состава бетона включает в себя:

  1. Назначение требований, к бетону исходя из вида и особенностей изготовления и последующей эксплуатации изделия;

  2. Выбор материалов для бетона и определение их свойств;

  3. Расчет номинального состава бетона;

  4. Приготовление и испытание бетонной смеси на пробных замесах;

  5. Формование и испытание бетонных образцов из пробных замесов;

  6. Обработку результатов и уточнение номинального состава;

  7. Переход от номинального состава к рабочему с учетом колебаний свойств заменителей;

  8. Передачу в производство рабочих дозировок с учетом объема замеса.

В итоге подбора состава должны быть выполнены два основных условия: бетон должен иметь заданную прочность, а бетонная смесь - заданную удобоукладываемость.

Прочность бетона характеризуется классами, которые определяются величиной гарантированной прочности на сжатие с обеспеченностью 0,95. На производстве контролируют марку или среднюю прочность бетона.

Между классом и средней прочностью имеется рассматриваемая ниже зависимость.

Бетон подразделяется на классы: В1; В1,5; В2; В2,5; В3; В3,5; В5; В7,5; В10; В12,5; В15; В20; В25; В30; В40; В50; В55; В60. На марки бетон делится следующим образом: М50; М75; М100; М150; М200; М250; М300; М350; М400; М450; М500; М600 и выше через 100.

Прочность определяется пределом прочности при сжатии стандартных бетонных образцов-кубов размером см, испытанных через 28 сут. твердения в нормальных условиях (температура 16-20оС, относительная влажность окружающего воздуха 90…100%).

При использовании кубов с другими размерами вводят масштабный переходной коэффициент, на который умножается полученная прочность.

Таблица 1

Размер ребра куба, см

7

10

15

20

30

Пересчетный коэффициент

0,85

0,95

1,00

1,05

1,1

Удобоукладываемость (формуемость) – способность бетонной смеси растекаться и принимать заданную форму, сохраняя монолитность и однородность, является главным свойством бетонной смеси. Удобоукладываемость в производственных условиях оценивают через подвижность двумя способами: по осадке конуса для пластичных и по времени растекания на техническом вискозиметре для жестких смесей.

Кроме того смеси имеют такие свойства как уплотняемость, расслаиваемость, однородность, воздухововлечение, вязкость и другие.