3.2.2.4 Определение численности персонала атп

В этом подразделе технологического расчета определяется число эксплуатационного персонала АТП, персонала службы эксплуатации и инженерно-технической службы, а также вспомогательных рабочих и младшего обслуживающего персонала и пожарно-сторожевой охраны.

Для производственного и эксплуатационного персонала определяется их технологическое (Р_т) и штатное (Р_ш) число. Технологическое число персонала – это такое число рабочих, которое должно быть каждый день на рабочем месте (явочное), чтобы выполнить намеченные объемы работ. Штатное число работников – это принятое на работу количество рабочих (водителей) с учетом того, что часть из них в течение года будет находиться в отпуске, отсутствовать по болезни и другим уважительным причинам, т.е. штатное число рабочих всегда будет больше технологического (явочного). Упрощенно штатное число работников можно определить:

, (3.3)

где _ш - коэффициент штатности. В упрощенных расчетах можно принять _ш = 0,9.

Производственные рабочие занимаются ТО, Д, ТР автомобилей, их технологическое (Р_т) количество определено в таблице 2.1, штатное число определяется по соотношению (3.3).

К эксплуатационному персоналу относятся водители, кондукторы, экспедиторы, грузчики. Технологическое число водителей определяется соотношением номинального времени работы автомобилей на линии к номинальному годовому фонду времени работающего:

, (3.4)

где Т_н – время в наряде, ч.;

Д_рг – число дней работы автомобилей в году;

_в – коэффициент выпуска (_в=_Т*(0,96…0,98);

_Н – номинальный годовой фонд времени водителя, ч. (_Н =2070)

9. Таблица 2.5.

Рекомендуемые режимы работы автомобилей приведены в

9. Таблице 2.1.

Коэффициент технической готовности автомобилей (для целей проектирования принимать _т = 0,87-0,95 (грузовые автомобили), _т = 0,93-0,97 (автобусы и легковые автомобили).

Штатное число водителей (Р_вш) определяется с учетом коэффициента штатности по формуле (3.3).

По остальным группам персонала определяется сразу штатное количество работников.

Вспомогательные рабочие занимаются самообслуживанием предприятия (ремонт зданий, сооружений, технического оборудования и др.); подготовкой производства ТО и ТР автомобилей (комплектация и выдача запасных частей и инструмента, мойка агрегатов и деталей, перегон автомобилей, уборка помещений и др.). Общее штатное число вспомогательных рабочих принимается в пределах 20-30 % от числа производственных рабочих.

Численность административно-управленческого персонала, осуществляющего общее управление АТП (директор, экономика и планирование, бухгалтерия, организация труда и заработной платы, отдел кадров и др.) принимается: 7-10 чел. для АТП с А_с = 100 авт. и 13-15 чел. для АТП с А_с = 400 авт. Большее значение – для автобусных парков 11. Таблица 20.

Число персонала, не относящегося к аппарату управления (инженеры по организации безопасности движения, механики КПП, ревизоры транспорта, контролеры, кассиры по приемке выручки), по ОНТП-01-91

11. С.40 принимается:

АТП на 100 авт. – 4-11 чел., АТП на 500 авт. – 12-32 чел. Большее значение – для автобусных парков.

Число младшего обслуживающего персонала и пожарно-сторожевой охраны принимается по данным 11. Таблица 20:

АТП на 100 авт. – 4-6 чел., АТП на 400 ват. – 7-9 чел.

Количество персонала службы эксплуатации, занимающейся работой с клиентами, организацией перевозок и организацией безопасности движения, определяется в % от А_с 11. Таблица 21:

при числе автомобилей в АТП до 100 ед. – 4,9 %;

при числе автомобилей в АТП от 100 до 60 – 3,6 %.

Численность работников инженерно-технической службы, обеспечивающей службу эксплуатации (перевозок) технически исправным ПС путем соответствующей организации и управления производством его ТО и ТР, также определяется в % от А_с 11. Таблица 22:

при А_с до 100 ед. – 4-5 %;

при А_с от 100 до 600 ед. – 2,5-3,7 %.

Результаты расчета численности персонала АТП рекомендуется свести в таблицу 3.2.

Таблица 3.2 – Персонал (название предприятия)

Категория работников	Число работников, чел.
	Технологическое, РТ	Штатное, Рш
Эксплуатационный персонал	+	+
Производственные рабочие	+	+
Вспомогательные рабочие	-	+
Административно-управленческий персонал	-	+
Персонал, не относящийся к аппарату управления	-	+
Младший обслуживающий персонал	-	+
Персонал службы эксплуатации	-	+
Персонал инженерно-технической службы	-	+
Итого:		 +