Федеральное агентство по образованию

Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования

НИЖЕГОРОДСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ

ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ им. Р.Е. Алексеева

КАФЕДРА «ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА»

РАБОЧАЯ ТЕТРАДЬ №1

ПО КУРСУ

ТРАНСПОРТНАЯ ЛОГИСТИКА

УПРАВЛЕНИЕ СЛОЖНЫМИ ЛОГИСТИЧЕСКИМИ ПРОЦЕССАМИ

Студент____________________________________________________________

Группа_____________________________________________________________

Нижний Новгород 2013

УДК

РАБОЧАЯ ТЕТРАДЬ №1 ПО КУРСУ ТРАНСПОРТНАЯ ЛОГИСТИКА / М.М. Агапов; Нижегород. гос. техн. ун-т им. Р.Е. Алексеева. Н. Новгород, 2013. 11 с.

Учебно-методическая разработка предназначенная для студентов технических специальностей для выполнения расчетных, графических и аналитических работ. Способствует развитию творческой инициативы и стратегическому мышлению.

Редактор Э.А. Жирнова

Подп. 31.02.06. Формат . Бумага газетная. Печать офсетная. Печ.л. . Тираж 100 экз. Заказ

____________________________________________________________________

Нижегородский государственный технический университет.

Типография НГТУ им Р.Е. Алексеева. 603600, Н.Новгород, ул. Минина, 24.

Задание 1

На основании лекционной информации по выбору вида транспорта и транспортных средств для перевозки грузов, используя метод экспертных оценок, внести в таблицу 1 и письменно обосновать значения для приведенных в табл. 1 критериев по видам транспорта

Таблица 1

Критерии	Вид транспорта
	Железно- дорожный	Водный Мор/реч	Авто- мобильный	Авиационный сам./верт.
затраты
время
надёжность
мощность
доступность
безопасность

Примечание: диапазон критериев в пределах: min значения – 1, max значение – 10. Например, минимальные затраты на перевозку грузов -1, минимальное время перевозки -1, максимальная безопасность -10.

____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Задание 2

Таблица 2

Наименование критерия	Ранг
Надёжность времени доставки	1
Тарифы (затраты) транспортировки "от двери до двери"	2
Общее время транзита "от двери до двери"	3
Готовность перевозчика к переговорам об изменении тарифа	4
Финансовая стабильность перевозчика	5
Наличие оборудования по грузопереработке	6
Наличие сервиса	7
Наличие дополнительных услуг по комплектации и доставке груза	8
Сохранность груза (потери и хищения)	9
Экспедирование поставок	10
Квалификация персонала	11
Отслеживание поставок	12
Готовность перевозчика к переговорам об изменении сервиса	13
Гибкость схем маршрутизации перевозок	14
Сервис на линии	15
Процедура Заявки или заказа транспортировки	16
Качество организации продаж транспортных услуг	17
Специальное оборудование	18

На основании данных таблицы 2 и заданных факторов критерия ( рангов), в таблице 3 рассчитать оптимальный вариант грузоперевозчика

№ факторов критерия_____________________________________

Таблица 3

Фактор критерий	Ранг	Вес	Значимость	Перевозчики
				1		2		3
				оценка	рейтинг	оценка	рейтинг	оценка	рейтинг
				5		3		2
				1		2		1
			0,5	4		5		1
				2		5		5
				2		1		5
ИТОГО

Третий ранг является значимым для каждого варианта и имеет поправочный коэффициент значимости оценки К зн=0,5

.