
- •Основные сведения о судне
- •Предварительная подготовка.
- •1.1. Сбор информации и оценка предстоящего рейса. Подбор карт, руководств и пособий.
- •1.2. Хранение и корректура карт и книг
- •Состав информации и структура вснп.
- •1.3. Гидрометеорологические условия.
- •Восточное побережье южной америки.
- •1.4. Навигационно – гидрографические условия.
- •1.5. Сведения о портах.
- •1.6 Предварительный выбор пути на морских участках.
- •1.7 Выбор трансокеанского пути.
- •Расчёт локсодромии.
- •1.8. Подготовка технических средств навигации
- •2. Проектирование перехода.
- •2.1 Подъем карт.
- •2.2 Предварительная прокладка.
- •2.3 Естественная освещенность.
- •2.4 Приливные явления.
- •2.5 Оценка точности места судна.
- •3)Скп по пеленгу (п1) и дистанции (d1) (шкала 12 миль):
- •2.6 Оценка навигационной безопасности
- •Список использованной литературы
2.4 Приливные явления.
Под приливными явлениями в Мировом океане понимают динамические и физико-химические процессы в водах морей и океанов вызванные приливообразующими силами. Приливами называют приливные колебания уровня моря – высоты поверхности моря, свободной от влияния ветровых волн и зыби и измеряемой относительно условного горизонта. Уровень моря в данный физический момент называют мгновенным уровнем моря, а наивысший – максимальным уровнем моря. Величина, полученная в результате осреднения наблюдаемых значений уровня за определенный интервал времени, называется средним уровнем моря (СУМ) – Mean sea level. Вероятность того, что уровень моря равен или превышает заданное значение, называется обеспеченностью уровня моря. Разность между наибольшим и наименьшим значениями уровня моря за определенный интервал времени называется величиной колебания уровня моря (Range of the tide). Регулярные колебания уровня вызываются: приливообразующими силами Солнца и Луны; периодически изменяющимися ветрами; годовым ходом осадков; испарением; стоком континентальных вод и др. Наиболее важным для мореплавания является учет приливоотливных течений.
Элементы прилива. При явлении прилива приходящая приливная волна поднимает уровень моря; отлив – это падение уровня моря при прохождении приливной волны. Момент перехода прилива и отлив (и наоборот) называют сменой вод. Приливы, наблюдающиеся в периоды полнолуния и новолуния, называются сизигийными (Spring Tides), наблюдавшиеся в периоды, когда Луна и Солнце находятся под прямым углом относительно Земли (первая и последняя четверти Луны),- квадратурными(Neap Tides). Приливы, имеющие в продолжение суток два минимума и два максимума, т.е. с периодом приблизительно в половину суток, называются полусуточными (П) – Semi - diurnal Tides; имеющие в продолжение суток один максимум и один минимум – суточными (С) – Diurnal Tides.
Опишем расчет приливов в порту Montevideo. Находим в пособии Admiralty tide tables vol. 2 порт Montevideo. Так как порт не является основным,то в конце пособия Admiralty tide tables vol. 2 находим главу “geographical index”. В этой главе находим нужный нам порт (Montevideo) а также основной порт, к которому относится порт Montevideo. Узнав основной порт (Buenos Aires), находим в части №1 (tidal predictions for standard ports) время и высоты приливов и отливов для данного порта, на нужные нам месяц и дату. Затем в части №2 (time and height differences for predicting the tide at secondary ports) находим сезонные изменения для основного порта, которые рассчитаны на каждый месяц. Затем находим во второй части пособия для порта Montevideo помимо сезонных изменений на каждый месяц, также разницу во времени и высоте приливов и отливов между основным портом (Buenos Aires) и второстепенным (Montevideo). Найденные значения заносим в специальную форму (tidal prediction form), с помощью которой складываем, найденные нами величины и получаем исправленные значения времени и высоты приливоотливных явлений. Ниже приведена форма записи расчета приливов и отливов.
TIDAL PREDICTION FORM |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
STANDARD PORT |
BUENOS AIRES |
|
TIME/HEIGHT REQUIRED |
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
SECONDARY PORT |
MONTEVIDEO |
|
DATE |
01.02.00 |
TIME ZONE |
+03:00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
TIME |
HEIGHT |
|
|
||
STANDARD PORT |
HW |
LW |
HW |
LW |
RANGE |
|
|
|
|
04:45 |
12:01 |
1,1 |
0,5 |
_______ |
|
|
|
18:47 |
23:47 |
0,9 |
0,7 |
|
|
Seasonal change |
Standard Port |
+0,1 |
+0,1 |
|
|
||
DIFFERENCES |
+06:15 |
+06:15 |
-0,1 |
+0,2 |
|
|
|
|
|
+0,0 |
+0,1 |
|
|
||
Seasonal change |
Secondary Port |
---- |
---- |
|
|
||
SECONDARY PORT |
11:00 |
18:16 |
1,1 |
0,8 |
|
|
|
|
|
01:02 |
06:02 |
1,0 |
0,9 |
|
|
Duration |
|
______ |
|
|
|
|
Аналогично расчитываем приливы для второго порта Mocamedes.
В таблицах 2.4.1 и 2.4.2 указаны высоты приливов и отливов.
|
|
|
|
|
|
Таблица 2.4.1 |
|
Montevideo - время наступления полных и малых вод 01 Февраля 2000г. |
|||||||
Полные воды |
Малые воды |
||||||
Время |
Высота |
Время |
Высота |
||||
11ч 00мин |
1,1м |
18ч 16мин |
0,8м |
||||
01ч 02мин (2.02) |
1,0м |
06ч 02мин (2.02) |
0,9м |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 2.4.2 |
|
Mocamedes - время наступления полных и малых вод 12 Февраля 2000г. |
|||||||
Полные воды |
Малые воды |
||||||
Время |
Высота |
Время |
Высота |
||||
08ч 08мин |
1.5м |
02ч 07мин |
0.8м |
||||
20ч 55мин |
1.5м |
14ч 18мин |
0.7м |